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服务器虚拟化技术在高速公路机电系统应用 　　摘 要：为解决高速公路机电系统服务器资源利用率低，容错能力低，空闲负荷整合不足等缺点，本文将通过服务器虚拟化技术，运用服务器虚拟化软件，完成服务器虚拟化系统的应用，实现潮惠高速公路机电系统的服务器虚拟化。服务器虚拟化在高速公路机电系统的应用，很大地提高了系统的整体稳定性，提高了资源的利用率，降低了建设成本。 　　关键词：虚拟化 资源整合 资源动态分配 建设成本 　　1.项目背景 　　高速公路各系统业务相对独立，按以往的建设模式，路段数据中心一般设置了收费服务器、防病毒服务器、前置服务器、路侧标识服务器、高清卡口服务器、视频管理服务器、监控平台应用服务器，通信网管服务器等等，各系统分别管理各自的业务。由于应用程序兼容性的问题，如后期有新的业务加入，就需要购买新的服务器，服务器和存储购置成本高，因而需花费高额的购置费用，运行过程中还会带来更多供电和冷却的开支。目前，路段数据中心机房运行的大部分机器，由于只能有一个操作系统，受系统和软件开发平台限制，CPU、内存、硬盘空间的资源利用率都非常低，导致大量系统资源闲置。针对上述问题，寻求解决方案已迫在眉睫。 　　2.服务器虚拟化技术在潮惠高速的应用分析 　　潮惠高速建设者勇于创新，秉着高效、节简、专业的理念，率先将服务器虚拟化技术应用于潮惠高速公路机电系统。本节以潮惠高速服务器虚拟化技术应用为例，对路段数据中心里的存储设备的配置与使用情况进行了分析。 　　潮惠高速公路路段数据中心负责对全线的收费、通信、监控日常管理，包括交通量采集和处理、视频监视、营运收费、通信网管、信息发布、数据查询、事故事件响应和处理等，各系统之间有很多数据交换和资源共享。例如路段高清卡口防逃费系统、标识点系统、视频管理、监控平台应用，通信网管、软交换网管等等，均需配置相关硬件设施，安装应用程序软件后方可使用。服务器虚拟化技术的引入大大减少了需要维护和管理的设备，基于网络技术、虚拟化等新兴IT技术手段，建设了一个高效可靠、安全可用、智能管理、灵活调整的虚拟化平台。本项目采用全新的硬件设备和主流虚拟化管理软件，为路段数据中心提供统一的基础设施服务，并构建较为完整的虚拟化平台。建设内容主要包括以下几部分： 　　（1）先进的硬件设备：服务器、交换机、IPSAN。本项目服务器选用国际知名品牌 IBM，型号为IBM_ X3950X6，共2台，采用双机热备模式，存储选用国际知名存宏杉储品牌.具有自有知识产权和开发能力产品，品牌型号为宏杉科技_MS3100，服务器与存储子网汇聚交换机采用模块化设计，可堆叠，双电源，双引擎，品牌型号为H3C_H3C S7506E-S。 　　（2）成熟的软件平台：虚拟化软件、虚拟化管理平台。本项目选用基于云技术、先进成熟的 VMware vsphere 6.0 建设新一代高速公路基础架构平台。VMware vCenter Server是一款服务器和虚拟化管理软件，提供一个用于管理 VMware vSphere环境的集中式平台。利用 vCenter Server，机电维护管理员可以自动实施和交付虚拟基础架构，并对备份作业执行有效的集中式管理。所提供的服务如图1所示。 　　虚拟化平台 vCenter Server 为数据中心提供便捷的单点控制，它可提供基本的数据中心服务，例如：访问控制、性能监控以及配置功能。它将各台计算服务器的资源整合起来，使这些资源在整个数据中心中的虚拟机之间共享。实现方法为：根据系统管理员设置的策略，管理分配给计算服务器的虚拟机，以及分配给指定计算服务器内虚拟机的资源。 　　在 vCenter Server 无法访问（例如，网络断开）的情况下，计算服务器也能继续工作。可单独管理计算服务器，并根据上一次设置的资源分配策略，继续运行分配给它们的虚拟机。当vCenter Server 的连接恢复后，它就能重新管理整个数据中心。 　　虚拟化平台 vCenter Server 为数据中心管理和虚拟机访问提供了多种界面。用户可以根据情况选择最符合自身需求的界面，如 vSphere Client 、vSphere Web Client、或终端服务。如图2所示。 　　（3）存储资源管理。潮惠高速通过在路段数据中心部署的 vCenter Server 管理平台，对存储资源进行整体规划，可以超额分配存储容量，以提高存储利用率，简化存储容量管理，主要体现以下几点： 　　允许存储管理员为虚拟机动态分配存储容量，减少物理存储需求节省资源和空间。 　　存储管理员无需像以前那样为了维护而使应用频繁脱机，减少需要开展的耗时的跨团?协调工作。 　　通过设置警报和提醒，可以放心地以精简配置方式为虚拟机分配存储。 　　（4）构建模块化网络。潮