浅议不同类型桥梁基础特点及应用.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
浅议不同类型桥梁基础特点及应用

浅议不同类型桥梁基础特点及应用   [摘要]桥梁基础是下部结构的主要组成之一,是筑牢桥梁的关键部位,基础工程因为是隐蔽工程,如有缺陷,较难发现,也较难弥补或修复,而这些缺陷往往直接影响整座桥的使用甚至安危。分析不同类型桥梁基础的特点及适应条件,以及岩溶地质桥梁基础的处理办法和桥梁桩基础的应用。   [关键词]桥梁基础 岩溶地质 桩基础   中图分类号:TU3 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2008)0920122-01      桥梁基础是下部结构的主要组成之一,是桥梁直接与地层接触的最下部分,是筑牢桥梁的关键部位,基础工程因为是隐蔽工程,如有缺陷,较难发现,也较难弥补或修复,而这些缺陷往往直接影响整座桥的使用甚至安危。岩溶地质在我国分布广泛,在这些地方修建桥梁,受路线技术指标及控制点的限制,不可避免存在溶洞基础的问题。由于溶洞覆盖土层性质多样,再加上土洞伴生,使得岩溶地区的桥梁基础设计及施工均有很大难度。虽然在构造上可以采用较大跨径或整体双柱式桥墩以减少桩基的数量,在施工上采用预填充及冲击成孔的多项防护措施,但还是经常出现了塌孔、地陷等事故,导致邻近桩基的破坏和本桩处理难度的增加,造成严重的损失并影响工期。因此,桥梁基础设计与施工质量的好坏,是整座桥梁质量的根本问题。      一、基础分类及特点      基础根据埋置深度分为浅基础和深基础两大类。基础埋置深度小于5m的称为浅基础:埋置深度太于5m,则称为深基础。基础埋置在土层内深度虽较浅,但水下部分较深称为深水基础。   (一)浅基础特点、分类。天然地基浅基础特点是施工简单,不需大型的机具设备,比较经济,在中、小型桥梁上使用较广泛。浅基础根据受力条件及构造可分为刚性基础和柔性基础两大类。刚性基础:基础内不需配置受力钢筋,这种基础称为刚性基础。特点是稳定性好、施工简便、能承受较大的荷载。缺点是自重大,受地形限制。柔性基础:必须在基础中配置足够数量的钢筋,这种基础称为柔性基础。特点是整体性能较好,抗弯刚度大,对上部结构产生的附加应力比较小。缺点是柔性基础主要是用钢筋混凝土浇筑,钢筋和水泥用量较大,施工技术要求较高。   (二)深基础特点、分类。深基础特点是承载力高、稳定性好、埋置深度大、工期短、适应大型及大跨度桥梁的建设。常用深基础有桩基础、沉井基础、气压沉箱基础等。   1.桩基础。桩基础是一种常用的深基础,它是由若干根桩和承台两个部分组成 桩基础的作用是将承台以上结构物传来的外力通过承台,由桩传到较深的地基持力层中去。   2.沉井基础。在桥梁工程中较为广泛的应用,它是以井内挖土,依靠自身重量克服井壁摩阻力后下沉至设计标高,然后经过砼封底,并填塞井孔,使其成为桥梁墩台或其他结构物的基础。沉井基础特点是埋置深度可以很大、整体性强、稳定性好,能承受较大的垂直荷载。   3.气压沉箱基础。沉箱是一个有盖无底的箱形结构物,人在压人压缩空气的工作室内挖土,沉箱在自重作用下沉入土中。我国很少采用气压沉箱,但在30年代修建的钱塘江大桥就曾采用沉箱基础。沉箱的优点是整体性强,稳定性好,能承受较大的荷载,在下沉过程中能处理障碍物,基底的处理和质量能得到保证。缺点是气压沉箱费用高,要有一套完整的设备,人在高压下工作效率低,进度慢,施工组织较复杂。      二、岩溶地质桥梁基础的处理办法      由于溶洞的规模和类型不同,它们对桥梁稳定性的影响程度也不同,当然对其处理的方法也应有所不同。   (一)加固地基。具体措施如下。   1.当溶洞顶覆盖较薄,可采用清爆的方法,揭露溶洞充填物,以便清除、换填,或使充填物风干,提高地基的强度。   2.若溶洞位于持力层范围内时,清除覆土及原填充的土质,视溶洞宽窄分别打入小钢轨,用浆砌片石或混凝土填塞,设置钢筋混凝土盖板或基础内部加钢筋网。   3.对于溶洞埋藏不深,洞中有较厚的碎块石堆积物,可采用压浆的方法使其固结。对于粘性土、砂类土等以细颗粒为主的堆积物地基,可采用旋喷桩方法加固。   4.若溶洞位于基底以下一定距离,且符合完整顶板厚度与跨长之比小于2.0,或溶洞跨长大于8m,但厚跨比值大于2.0;顶板岩层完整性较好,溶洞形态大小探测清楚,一般认为地基不需加固。   (二)桩基础。桩基础是处理桥梁岩溶地基最有效的方法。设计与施工时应注意的基本原则如下。   1.当桥梁地基下的溶洞较大,埋藏较深,但又不满足顶板厚度检算要求时,只能采用桩基础。当岩面溶蚀高差大于1m或岩溶洞穴平面、剖面尺寸大于1 m者,可溶性岩层埋深在8 m以上,基底岩层部分缺角且无法嵌补,明挖或水下施工压浆有困难等情况均可使用桩基处理。   2.钻(挖)孔桩在穿过溶洞进入完整基岩中深度不得小于5倍桩径,若实际值小于此

文档评论(0)

151****1926 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档