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浅谈高速公路机电监控系统应用与发展 　　摘要：文章从机电监控系统在高速公路中的具体应用入手，分析了高速公路机电监控系统应用中容易产生的故障，并提出了解决措施，以促进高速公路机电监控系统能够得到更大范围、更长远的发展，提高其在高速公路中的作用。 　　关键词：高速公路；机电监控系统；发展维护；基础设施建设；交通运输 文献标识码：A 　　中图分类号：U412 文章编号：1009-2374（2016）08-0053-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.08.028 　　社会经济的发展带动区域发展，同时对于基础设施的建设要求也变得越来越高。在宏观上表现为国家财政对于高速公路建设投入越来越多，不断完善高速公路机电工程建设的监控系统技术和设备，提高对高速公路的管理水平。从微观上表现为交通事故问责问题，最终促使高速公路的机电监控系统能够创造更多的经济效益和解决社会矛盾。 　　1 高速公路机电监控系统应用 　　高速公路在我国长短途交通运输系统中发挥着重要的作用，具有覆盖地区广泛、行驶时间长等特点，故而加强对高速公路的监控能够有效地保证长时间的公路行驶的安全性。现如今，机电监控系统的难点在于应该在高速公路哪些路段和位置进行监控，使之有效地达到监管目的。通过国内外相关交通事故发生地的资料分析可以得知，高速公路机电监控系统主要应用于高速公路的以下位置。 　　1.1 机电监控系统对高速路口收费站的监控 　　高速路口收费站是实施高速公路工程成本回收的最直接途径，加强对高速路口收费站的监控能够有效控制工作人员的工作质量，拒绝徇私舞弊，保证国家财产的完整性。同时，高速路口收费站可以对长途行驶的汽车进行近距离观察，监管违章车辆情况，如对酒驾、醉驾、疲劳驾驶等情况的监管，从根源上杜绝高速公路交通事故的发生。 　　1.2 机电监控系统对高速公路中隧道和特大桥梁的监控 　　隧道和特大桥梁是一段高速公路建设的关键性技术所在。随着高速公路通车量的不断增加，隧道、特大桥梁所要承受的重力、遭受的意外事故也在不断增加。与此同时，对于隧道、桥梁等特殊路段的驾驶具有比普通路段更高的要求。所以机电监控系统通过对隧道、特大桥梁的监控能够有效地提高高速公路的交通安全。具体而言，对于隧道的监控项目主要包括对汽车在此路段的行车状况，隧道内的照明设施、紧急通道，隧道的火灾预测系统。特大桥梁的主要监控项目为桥梁结构变化检测、车辆动态载重检测，照明监控系统，水域安全通航系统等的监控。总之，通过监控系统有效地保证了隧道、特大桥梁同中央控制室的联系，从而时刻保证通车安全。如：中央监控室发现隧道内有出故障的汽车停留，立刻采取无线广播系统进行通知，以保证后来车辆不进入隧道，从而避免事故发生。 　　1.3 机电监控系统对高速公路路面行驶的监控 　　路面监控主要是对公路路段进行监视，缺少全面性，只能初步掌握路面交通情况。主要手段是利用监控头、测速带等传感器，将路面真实情况传送至有关管理部门，从而对路面进行有效的监管。如，通过监控发现高速路某一地段是事故频发的地区，交通管理部门将这一监控信息通过情报板传送给行车人员，促使其在这一路段小心谨慎行驶，减少事故发生。具体而言，主要是依照图1进行监控管理： 　　2 机电监控系统应用中显现的问题及维护 　　2.1 机电监控系统设备问题 　　机电监控系统中的设备品种多、结构复杂。长期使用后，设备一般会发生一系列的故障，影响正常运行，对于设备故障可以分为以下三类： 　　2.1.1 设备暂时性故障。机电监控系统设备出现暂时性故障是由于设备处于室外，自然环境等对其造成影响，使其信息接收出现片段性。如在大风时，一个监控设备连接处受风影响，出现暂时性的松动。而等到风停止对其的影响后，设备又会恢复正常运行。 　　2.1.2 固定性故障。固定性故障一般具有长久性和稳定性，不受外界的影响而自己改善故障。主要是由于个别小零件损坏没有及时维修而引起的整个设备故障。如：设备螺丝钉的丢失，最终使整个设备脱离安装地点。 　　2.1.3 系统性故障。机电监控系统的系统性故障主要由设备故障所导致的整个系统内部运行的崩溃。如：通信光缆故障直接影响全部监控系统的传送。 　　2.2 对机电监控系统问题的解决 　　高速公路中机电监控系统问题的解决主要从多方面入手： 　　2.2.1 加强机电监控系统的制度化管理。机电监控系统制度化管理主要体现在设备的购买方面要严格按照国家质量标准购买，避免由于低质量的设备使用引起的系统性障碍问题的出现。另外，进行制度化管理能够有效建立健全设备故障预防制度、日常维护检修制度，提高对机电监控系统的管理，减少故障出现。 　　2.2.2 加强维修人员的专业水平。维修设备、更换设备是处理故障问题最有效的