混泥土施工工艺塑料套管混凝土桩在宁波南外环路的应用-学兔兔 www.xuetutu.com.pdfVIP

学兔兔 318 成果应用 城市道桥与防洪 2012年6月第6期 塑料套管混凝土桩在宁波南外环路的应用 刘志明，肖雄杰，付 炜 (中国市政工程中南设计研究总院，湖北武汉430010) 摘 要：该文结合宁波市南外环路东段工程一般路段软土地基处理，介绍塑料套管混凝土桩(简称Tc桩)的特点与设计、施工要 点，及其与预应力管桩、水泥土搅拌桩等相比在处理效果、工程费用、施工控制等方面的优越性。 关键词：塑料套管混凝土桩；一般路段；软基处理；工后沉降；沉降观测 中图分类号：U416．212 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2012)06—0318—05 段长距离使用代价太大。一般路段软土地基处理中 1概述 常用方法是单向水泥土搅拌桩，该方法施工技术成 宁波市南外环路东段(世纪大道一东外环路)工 熟、工期短，但存在软土有效加固深度浅、施工质量 程位于宁波市区南部，南侧紧靠杭甬高速公路，北侧 控制性差的问题。 紧邻铁路北仑支线，西起世纪大道，东至东外环路， 2塑料套管混凝土桩介绍 全长3．965 km，规划为双向6车道城市快速路。 南外环路东段作为连接宁波市内环快速路与中 塑料套管混凝土桩 (Plastic tube cast—in—place 环快速路的重要道路，主要承担老城区、东部新城区 concrete pile，以下均简称TC桩)作为一种新桩型， 的南部东西向交通，具有吸引、疏解、组织沿线车辆 属于桩承式加筋路堤中的小直径刚性桩的一种，目 及沟通该区域主要骨架道路的功能：吸引沿线交通 前已成功应用于多项公路、铁路工程的软基处理中， 方便地进入城市高速公路系统。服务对象客运、货运 与传统软基处理方法相比在适宜的地质条件下，取 交通并重，根据该路段交通量调查分析预测，建成初 得了较好的技术经济效益。沉降收敛快、总沉降量较 年(2009年)高峰小时最大断面流量为4 120 pcu／h， 小，沉降主要发生在施工期，工后沉降小。 客货比例为3：1，交通量预测末年(2029年)高峰小 TC桩由预制桩尖、塑料套管、套管内混凝土、顶 时最大断面流量为5 230 pcu／h，客货比例为5：1，即 部桩帽四部分组成：其主要工艺为按照一定间距将 运营期初该道路具有明显货运干道的性质。 塑料套管打人需要加固的软土地基中，套管底部与 宁波地区地质条件复杂，地表以下有深厚的淤 预制桩尖固定，顶部开口，待拟加固场地分段区块套 泥质土层，已建成的某环线道路与该道路交通性质 管全部打设完毕后，开挖盖板土模，安放钢筋笼及盖 相似，其软土地基处理方法为：路桥衔接段采用水泥 板配筋．再统一对埋设在地基中的套管用C25混凝 土搅拌桩处理，一般路段换填一定厚度的塘渣处理； 土连续浇注成桩，套管不再取出。 道路建成运营一段时间后即出现了工后沉降和不均 TC桩与当前我国道路软基处理中普遍使用的 匀沉降大、路面纵向呈波浪状起伏、局部路面开裂等 水泥土搅拌桩、预应力管桩、振动沉管桩、旋挖桩等 病害，严重影响了道路功能的充分发挥，究