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略谈桥梁钻孔灌注桩施工监理注意事项 　　摘要 钻孔灌注桩是桥梁的基础部分，承载着桥梁的全部受力，它的质量好坏直接影响着桥梁的安全，且由于它又是一个隐蔽工程，只有在施工过程中进行精心施工，监理人员加强监控，坚持预防为主，方能保证钻孔灌注桩的施工质量。 　　关键词 公路桥梁 钻孔灌注桩 施工监理 注意事项 　　钻孔灌注桩是桥梁的基础部分，承载着桥梁的全部受力，它的质量好坏直接影响着桥梁的安全，且由于它又是一个隐蔽工程，只有在施工过程中进行精心施工，监理人员加强监控，坚持预防为主，方能保证钻孔灌注桩的施工质量。下面，笔者就路桥梁钻孔灌注桩施工监理的注意事项进行分析、论述。 　　一、施工准备阶段监理的注意事项 　　1.施工准备阶段的监理程序。首先，要作试桩试验报告，审批试桩申请报告；审批试验工艺；施工阶段验证详细勘探；试验核定指标；监理旁站，检查试桩施工；施工单位编写试桩结果报告。其次，应审批施工单位的桩基分项工程开工报告；人、材料闩检记录、机械设备；试桩总结报告审核；审核设计、图纸对比试验；监理材料抽检试验。最后，应做好现场开工前的准备，如施工单位进行测量定位自检，监理审核；护筒埋设检查、测量复核、监理旁站；泥浆池、沉淀池的检查；检查水泥、骨料、水质及其他添加剂数量，其质量是否满足设计与规范要求，是否与批准的混凝土配合比设计试验报告的材料相一致；检查制作钢筋笼的钢筋型号、种类、数量是否满足设计要求，钢筋加工各部位尺寸、焊接质量是否满足设计与规范要求，有无埋声管等。 　　2.主要施工准备工作的监理控制。（l）场地准备。场地为旱地时，应平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实；钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷；场地为浅水时，宜采用筑岛方法；场地为深水或淤泥层较厚时，可搭水上工作平台。 　　（2）护筒的设置。护筒埋设工作是钻孔灌注施工的开始，主要检查护筒中心是否与墩台桩中心线重合，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%；护筒的埋置深度，宜为2m―4m，有冲刷影响的河床，其埋置深度应沉人局部冲刷线以下不小于1m～1.5m；护筒平面位置与竖直度准确与否，护筒周围和护筒底脚是否紧密；不透水，对成孔、成桩的质量都有重大影响。 　　（3）泥浆制备。因为在各种方法钻进中，泥浆起的作用不完全一样，故对泥浆性能的要求也不相同，应根据钻孔方法、土层情况、孔位、调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆性能指标来制备泥浆。 　　（4）测量定位。在具体操作中，要采取施工单位闩检及监理人员复检、验收相结合的措施严格控制其偏差在设计或规范允许的范围内（-般控制在±5cm范围内）。在测量放线中应选用适宜精度的经纬仪及激光测距仪采用极坐标定位法；桩位测量后，还要用钢尺和相邻的桩位进行校正，看所测距离与计算值是否一致；桩位确定后，用长约300mm的钢筋钉人地下，用油漆注明以便识别，并做好保护。 　　二、施工阶段监理的注意事项 　　1.钻孔成孔阶段。（1）钻机就位，机架平稳、垂直；天车、磨盘和护筒中心三点一线，允许偏差≤20；检查钻具长度、机高、理论机械情况。钻机就位后，检查钻头的钻尖是否准确对准孔位中心。具体方法是在护筒的刻痕处，用小线连成十字，钻头中心对准小线十字交叉点，并对钻机水平，垂直进行校核。 　　（2）钻进。一是要求钻机操作人员作好钻进判层工作，对钻机进入不同土层的时间、钻机的振动情况、钻进的速度等做好记录，特别要做好持力层的判层记录。二是在钻进过程中，应注意随着进尺和岩层的变化及时提醒承包人调整泥浆相对密度，并随时检查钻头的尺寸，以保证钻孔的孔位；应用孔规和其他仪器对钻孔直径进行检查，孔规的长度宜为直径的2倍―4倍；根据具体地层差异，合理选用不同的转速和调整泥浆性能，泥浆比重宜控制在1.2～1.45；应随钻随扫，确保排渣及时和孔径尺寸；控制钻进垂直度，小于1%；泥浆面标高高于地水位0.5m～1.0m。（3）终孔。钻孔后，应根据钻杆和钻头或测绳的总长度和上部剩余长度检查终孔深度；待清孔和换浆完成后，须对孔径、沉渣厚度和泥浆性能进行检查验收。 　　2.对清孔的监控。清孔时，其方法应根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和地层情况决定；在清孔排渣时，须注意保持孔内水头，防止坍孔；清孔后应从孔底提出泥浆试样，进行性能指标实验；在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，在符合要求后方可灌注水下混凝土；要求监理工作人员现场验收，验收签字，填写监理记录表。 　　3.对灌注水下混凝土过程的监控。（1）对钢筋笼的监控。在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊几平顺；当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管；主筋间距±10mm，箍筋间距±2