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石油化工装置纵梁式管架设计与分析 　　摘要：根据纵梁式管架的特点并结合对以往工程实例的计算、统计和分析，说明了牵制系数取值、管架跨度、间距对管架用钢量的影响，提出了减少纵梁式管架用钢量的措施，推荐了比较经济的管架跨度、间距，同时对桁架式纵梁进行了计算分析，表明采用桁架式纵梁可减少纵梁用钢量30%以上。 　　关键词：纵梁式管架；牵制系数；桁架式纵梁；用钢量 　　中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 　　 1 引言 　　纵梁式管架是石油化工装置中管架的常用形式，是组合式管架的一种，它是由纵梁把各自独立的管架联系起来，形成的一个支承管道的管架系统，是石化装置中的一种重要构筑物，它支撑着纵横联结的管道网，担负着输送各种介质（液体、气体或固体粒料等）的任务。做好纵梁式管架的设计，对提高石化装置的设计水平，加快建设速度，节约土建投资等都具有重要意义。 　　 目前，在一些装置管架的设计中出现了“肥梁胖柱”，为何会出现这种情况？装置管架如何设计才能使其更经济合理呢？本文将结合具体的设计实践对纵梁式管架的设计作一分析、探讨。 　　2 纵梁式管架的特点 　　管道支承在管架上，从外观上，管架是支承管道的结构，然而从整体上看，管道又把各自互不相关的管架连成了一个整体，使整个管网在实际上形成了一个空间体系。此外，一个管架上通常敷设有很多管线，由于各管道中的介质温度各不相同，生产过程中的升温次序也参差不齐，因此管架上管道的膨胀、收缩也各不相同。一般说来，在一个管架上，不会出现所有管道在同一瞬间向同一方向膨胀或收缩的情况，因此，各管道由于热胀冷缩而作用于管架上的水平推力就不一致，管道之间存在着相互牵制的作用。 　　纵梁式管架管道的水平推力通过横梁、柱传给纵梁，而纵梁又把整个管架的不平衡水平力传给柱间支撑，一般情况下管架柱可不考虑水平推力作用，而主要承受轴向力。 　　因此，设计时应根据管架的这些特点，结合具体情况，采用合理的管架荷载。 　　3 管架竖向荷载 　　 目前设计工作中由于设计周期短等原因，管道竖向荷载常取（自重＋保温重＋充水重）×1.2，为管道充水时的荷载，而正常生产时实际竖向荷载的计算公式应为： 　　输送液体、固体粒料的管道：Q=1.2×（自 　　重＋保温重＋管道内介质重）； 　　输送气体的管道：Q=1.2×（自重＋保温 　　重＋管道内冷凝液重量）； 　　气体管道内冷凝液重量：dg＜100时，按 　　冷凝液占管道截面的20%计算；dg＝100～500时，按冷凝液占管道截面的15%计算；dg＞500时，按冷凝液占管道截面的10%计算。 　　根据上述公式可以看出，气体管道在正常生产和充水试压时重量相差较大，因此，在计算水平推力时应采用正常生产时的竖向荷载。 　　4 牵制系数的取值 　　 《石油化工管架设计规范》SH/T3055-2007中对牵制系数的取值作了明确规定，牵制系数的大小主要取决于α值（主要热管重量与全部管道重量之比），同时规范规定，当活动管架支承的管道符合下列条件之一者，水平推力可忽略不计： 　　输送介质的温度不超过40℃； 　　管道根数n≥10，且最高温度（包括扫线 　　温度）＜130℃； 　　3) 主要热管重量与全部管道重量之比小于0.15。 　　对装置管架来说，不经计算笼统地取牵制系数为0.5过于保守，应根据管道布置图进行牵制系数计算，并最终确定水平推力。 　　5牵制系数的取值对管架用钢量的影响 　　管架横梁在有水平力作用时需计算双向受弯，因此，牵制系数的取值会对横梁的大小产生影响，但影响到底有多大，下面结合一工程实例加以说明。 　　某工程一纵梁式管架，跨度8100mm，间距L=6000mm，共17榀，5.400、7.400两层，根据管道布置图计算的各层的α值均小于0.15。根据规范规定，计算横梁时可不考虑水平推力，而该管架的设计文件中牵制系数取为0.5，使得横梁设计偏大，横梁的用钢量对比见表1。 　　表1不同牵制系数时横梁的用钢量 　　 　　 　　由表1可以看出，按规范规定不考虑水平推力时，横梁用钢量可减少35%以上，因此，牵制系数应根据管道布置图按规范计算确定。 　　6.纵梁式管架用钢量的分析对比 　　管架的用钢量与跨度、间距有关，为找出用钢量与跨度、间距的关系，根据以往工程的设计文件对不同跨度、间距的纵梁式管架的用钢量进行了统计、分析，统计结果见表2。 　　表2 不同跨度、间距管架的用钢量 　　 　　 　　 注：1 表中管架均为3层，竖向荷载、风荷载基本相同; 　　 2 纵梁全设，且按相同竖向荷载计算。 　　由表2可看出：1）柱、横梁（包括中间横梁）的用钢量随间距的增大而减小；2）纵梁的用钢量随间距的增大而增加，纵梁