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论高校现代汽车维修人才培养 　　【摘要】文章根据汽车维修技术的发展特点以及发展现状，探索了高校培养汽车维修人才的方法与途径，其中重点说明了校园行业文化氛围对培养合格维修人才的重要作用。 　　 【关键词】汽车维修；高校；人才培养 　　 【中图分类号】 F241【文献标识码】A 　　【文章编号】1674-1145（2008）02-0070-02 　　 　　一、现代汽车维修技术发展的特点 　　 　　现代汽车技术以微型计算机控制为核心，涉及机械、电子、液压等多学科交叉应用领域，从而彻底改变了传统汽车维修技术的现状，开创了全新的汽车维修理念。 　　（一）汽车维修业朝着规模化方向发展 　　改革开放以来，汽车维修业基本呈粗放式发展。按照十五大精神要求，汽车维修业的发展必须由粗放型向集约型转变。目前，汽车维修业已经成为一个新的经济增长点，正在吸引社会各方面的资金。它将会通过企业兼并，资产重组等形式扩大经营规模，建立企业集团，建立名牌连锁店，以不断提高汽车维修业的规模化程度和整体素质，来提高市场占有率[1]。 　　（二）汽车维修业朝着高科技专业化和细致化发展 　　随着多种电子设备在汽车上的应用，使汽车上所有总成逐步复杂化、高难度化。例如，原来简单的齿轮变速机构，目前已为电子和液压控制的自动变速器代替；原来的化油器也逐步被电子控制的喷油系统所代替；底盘的制动、转向、悬架也全变成了全电子控制等等。 　　复杂的汽车结构和电路使得几乎没有一个人能够熟悉所有系统的故障，更何况不同厂家、同一类型产品其结构又不尽相同，因而原来的靠望、闻、诊、切，以及敲敲打打的机械维修方式已经不能适应现代汽车电子系统。而维修人员不可能把汽车上所有零部件以及复杂的电子控制系统都了解清楚，因此修理内容逐渐的面向单一化、专业化，例如：专修变速箱的人只攻变速箱，修理电喷的人只修电喷等[2]。 　　（三）维修设备及管理现代化 　　随着汽车结构复杂化，也推动了维修的现代化。原来一柄火锤，几把螺丝刀的修理工具将过时，一批高科技的汽车故障检测设备、仪器纷纷问世，诸如四轮定位仪、点火正时器、汽车专用电表、尾气分析仪、车用示波器等，集机电一体化的高科技维修、检测工具己成为现代维修企业的必备工具。 　　汽车维修企业的管理也逐步地走向网络化和信息统筹化。往常那些只评经验的故障排除方法已经远远不够用，川流不息的网上信息是每一个维修人员的必备宝典。现代化的管理模式、精确的管理数据系统、精良的维修设备成为现代维修企业的必备方式，也必将带来更好的经济效益。 　　 　　二、我国维修业的现状与发展困惑 　　 　　（一）我国汽修业的人员队伍层次结构不完善[4] 　　据中国汽车维修行业协会最新调查统计显示，在我国汽车维修技工中，具有初中及以下文化程度、高中文化程度、大专及以上文化程度等不同文化层次人员的结构比例为4：5：1，虽然这些数据较之上世纪有较大的改善，但比发达国家的2：4：4还有一定的距离，可见，我国汽修从业人员中具有高等文化水平的人员所占比例过小。另外，即使在高级技能人才中，也有37.5％以上的人在55岁以上，这也说明了高等技能人才中年龄偏大，这就造成了局部地区和企业中出现中年技工断档的局面。而高等级技能人才绝大多数知识老化，真正掌握以电子技术为代表的现代汽车维修新技术的人较少。 　　（二）我国汽修业管理模式相对落后 　　我国市场经济的发展仍处在初级阶段，市场管理落后，习惯势力残余。这就导致了汽车维修业的管理模式还是相对比较落后，管理体制也存在着一定的缺陷。盲目发展，无序竞争的状态在一定程度上还存在。 　　（三）维修理念落后 　　目前相当一部分的维修工的维修理念都来自上一代老师傅，习惯于修理老式东风、解放、吉普等车型，动不动就大拆大卸。而对于现代车辆的电控发动机、自动变速器、ABS系统，自动变速器、自动空调等，更多的维修工作是诊断，“七分诊断、三分修理”，不经过诊断就盲目拆卸不但很难排除故障，反而会添加新的故障。 　　 　　三、现代汽车维修对技术人才的要求 　　 　　电子技术的迅猛发展和广泛应用，促进了汽车现代技术的革新和智能技术的采用，更为重要的是，这种新技术的变更周期正逐渐的缩短，这就导致了维修技术的变更也要加快步伐。传统的敲敲打打的维修思想、维修方式已无法满足对这类科技密集型现代汽车的维修。 　　（一）具有极强的整体思维能力和逻辑推理能力 　　现代汽车是一个典型的机电一体化设备，往往一个故障的出现会有多种原因导致，而处理好这种故障必须“对症下?”，因此要求维修人员在诊断过程中要“懂原理，会分析、能推理、巧诊断”，排除一个疑难杂症有时就像一部很好的推理小说。 　　（二）具有一定的英语基础 　　我国已经加入WTO，汽车行业以及汽车零部件