电子科技大学中山学院车队管理信息系统的设计与实现-软件工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 独 创 性 声 明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工 作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地 方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含 为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。 与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明 确的说明并表示谢意。 签名： 日期： 年 月 日 关于论文使用授权的说明 本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文 的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁 盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文 的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或 扫描等复制手段保存、汇编学位论文。 （保密的学位论文在解密后应遵守此规定） 签名： 导师签名： 日期： 年 月 日 摘 要 摘 要 随着信息技术的发展，人类社会进入一个高速发展的网络信息时代。在现代 化的企业管理中，网络技术发挥着至关重要的作用。交通运输是企业各项活动的 重要枢纽，充分发挥有限资源，合理调度车辆，保障企业正常运转，具有十分重 要的意义。高校为社会进步的推动者，数字化建设已风靡全国。高校后勤服务是 学院快速发展的保障，也必须紧随学院改革的步伐逐步进行。车队管理不但是高 校后勤管理中的一个重要方面，而且还是后勤社会化改革中必须加强的一个重要 环节。为了加强对本单位车辆的管理，高校都设立了专门的车辆调度管理部门， 并指派专门的人员负责车辆的调度和日常管理事务。随着购买车辆数量的逐渐增 多，日常事务的手工操作已很不方便，给管理工作带来了很多困难，传统的手工 操作管理车辆的方式已经不能满足现代高校发展的要求，甚至制约了高校后勤社 会化改革步伐。如何用最低的劳动消耗，最少的资金付出，取得大的经济效益， 以适应高校社会化发展的需求，让车队管理从福利服务型向经营服务型转变成为 现在车队管理的难题。 本论文针对电子科技大学中山学院现有的车队管理中存在的关于人、车等问 题进行研究，采用 B/S 三层架构，在 Windows XP 下，以 SQL Server 2000 为数据 库开发平台，Tomcat 网络信息服务作为应用服务器；利用 JSP 技术，以 JAVA 作 为开发工具，分模块设计出一套网上车队管理系统软件并投入到实际的工作中。 同时对整个管理系统的组成也分为档案管理、车辆调度、车辆维护、费用管理、 报表管理、提示预警、系统管理 7 大模块做了详细的介绍。 本文采用的 JSP 技术是目前最具潜力的 Web 服务器端开发技术。可以建立安 全、跨平台的 Web 应用程序。其以 Java 技术为基础，较 ASP 在许多方面做了改进， 具有动态页面与静态页面分离、能够脱离硬件平台的束缚及编译后运行等优点， 完全克服了 ASP 的脚本级执行的缺点。使系统更加人性化，操作更加方便。 关键词：网上车队管理系统，JSP 技术，数据库 I ABSTRACT ABSTRACT With the development of information technology, human society has entered a rapid development of Internet information age. In the modern enterprise management, network technology plays a vital role. Transportation is an important hub of business activities, give full play to the limited resources and rational management of vehicles to ensure normal operation of enterprises of great significance. Colleges and universities as agents of social progress, the digital technology has swept the country. University College of the rapid development of logistics services is protected, but also the pace of reform must be followed step by step college. Fleet management, logistics management in universities is not