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铁路个性化货运产品设计分析与实现方案研究 　　摘要： 随着市场经济和铁路运输业的快速发展，个性化运输需求和铁路自身的发展要求推动着产品战略的转型。本文从铁路货运产品的特征入手，讨论了个性化产品设计的基本原则，提出了一种结构体系，并结合铁路生产实践给出了实现方案。 　　Abstract： With the rapid development of market economy and railway transportation， the demands personalized transportation and railway development are promoting the transformation of the product strategy. This paper starts from the rail freight product features， discusses the basic principles of personalized product design， bring forward a structural system， and gives out a freight product scheme combined with the railway production practice. 　　关键词： 铁路货运产品；差异性；体系结构；开发方案 　　Key words： railway freight product；differences；architecture；development scheme 　　中图分类号：U2 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）21-0080-03 　　0 引言 　　在市场经济环境下，随着现代运输业高速发展，航空、铁路、公路、水运等运输方式逐渐出现需求个性化和产品同质化的双重压力，各种运输方式的激烈竞争导致运输产品从核心产品的竞争转向外围延伸服务的战略转换，铁路个性化产品的设计与实现正是顺应这一历史进程的必然要求。 　　1 铁路货运产品的特征分析 　　1.1 铁路货运产品的概念 铁路货物运输行业属于服务业的一种，它体现为货物在空间上的位移，即没有新产品生成，不改变运输对象的性质和状态，但可实现被运送货物使用价值的增值。由此可见，铁路货运产品的品质如下：核心产品：即货主需要铁路运输企业对货物提供空间位移服务。产品质量：铁路货运产品有其独特的质量特征，如安全、速度以及装卸地点与其他交通方式衔接的便利性等。延伸服务：是针对铁路运输所产生的附加服务，如提供信贷、上门取货送货、质量保证、售后服务等。 　　1.2 铁路货运产品的主要特征 从铁路货运产品的品质可以看出，铁路给货主提供的产品属于一种服务产品，主要表现为有过程，无实物形态；生产消费同时进行，不可存储；有实效差异、地区不均衡性等特点。 　　另一方面，铁路货运产品在不同时期呈现出阶段性特点，本文从投入期、成长期（分前期、后期2部分）、成熟期三个阶段来分析货运产品的阶段功能特征，如表1所示。 　　2 铁路货运产品的设计原则 　　2.1 差异化原则 货主的消费需求是多样化的。铁路运输企业为了提高自身的市场竞争力，必须实施货运产品的差异化战略[1]。根据货运市场对产品安全性、快捷性、便利性等因素的不同要求，针对不同区域、客户、运量、品类和特殊运送条件，充分发挥铁路的路网规模、节能环保和安全便利等优势，开发差异化的货运产品，满足运输市场不同类型、层次的运输需求。 　　2.2 定制化原则 大宗稳定货源的运量大，生产周期性、计划性强，特别适合于铁路运输。这是铁路的传统的客户，向他们提供定制化的产品服务，根据企业的生产周期提供门到门的一体化综合服务，既可加速货物送达，和机车车辆周转，还能保证安全、提升便捷服务，从而提高产品质量。在具体的运输方案中，邀请企业专家参与铁路货运产品的设计和生产流程中，增强路企之间相互信任度，为企业匹配特定的硬件设施和运输过程，增加货主对铁路的认同感，提高铁路运输企业的生产效率，稳定铁路企业的市场环境。 　　2.3 社会效益与经济效益相结合原则 铁路是国民经济的大动脉，属于国家的基础设施，铁路运输要保障国家重点物资、重要工程、科研及军事运输的需求，满足国民经济平稳增长和广大人民群众生活的需要，肩负者承担公益性运输、保障国家安全的社会效益责无旁贷。另一方面，政企分开后的铁路作为大型国有企业，建立完善发达的路网，进行综合治理，向市场提供安全、快捷、便利的货运产品，发挥铁路运输的规模优势，提高市场占有率，提升经济效益，实现国有资产保值、增值，这也是国有企业的最求目标。因此，铁路货运产品的设计必须同时考虑国家社会效益和企业经济效益相结合的原