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铁路信息系统运行与维护研究 　　摘要：随着新科技革命在全球的深入拓展，信息化既为我国实现现代化提供了一个难得的机会，也给人们生活的世界带来了许多变化，生活变得更加简单、方便、快捷。在这种背景下，铁路信息系统建设是其中的重要组成部分，当前我国的铁路系统建设依然存在诸多问题，引起了人们的广泛关注，文章在分析问题的基础上，提出了几点有针对性的改善措施，为铁路信息系统建设进一步发展提供建议。 　　关键词：铁路信息系统；运行；维护 　　随着新科技革命在全球的全面拓展，信息化已经成为全球经济发展的重要推动力，为中国实现现代化提供了难得的机遇，人们的生活发生了巨大变化，变得更加方便快捷。与此同时，也促进了我国交通事业的快速发展，我国高速铁路迅猛发展，成为了中国的“名片”。在此背景下，铁路信息系统得到了铁路各级部门的重视，信息网络技术使用程度逐年提高，极大地提高了我国铁路运输效率。 　　但是也要看到，虽然我国这些年来，铁路信息系统飞速发展，取得了许多成就，但是依然存在尚未建成科学的运行维护管理机制等问题，在一定程度上产生了安全隐患，引起了人们的高度关注。笔者在前人研究的基础上，结合个人的调查研究，系统分析了当前我国铁路信息系统运行维护中存在的问题，并提出了相应的策略，以期能促进我国铁路事业的健康发展。 　　1.铁路信息系统的运行与维护 　　铁道部在2009年发布的《铁路信息化总体规划》提出，到2020年，将在全国建成具有中国特色的铁路运输信息系统，总体水平跃居世界先进行列的总目标。同时，也指出铁路信息化必须要以科学发展观为指导，按照国家信息化建设基本框架和铁路跨越式发展思路，在统一规定及有序组织下，紧密结合铁路运输生产的实际需要，充分利用国内外一切先进的信息技术与网络资源，深入开发、运用各种信息资源及信息系统，实现铁路市场经营、运输生产、社会服务、运行维护和管理决策等方面的现代化，以整体提升铁路产业水平和经济效益。 　　为了实现铁路信息化的总体目标，提高铁路信息系统效率，保证信息的有效性，要明确铁路信息系统运行维护的主要内容、类型以及日常管理。 　　1.1铁路系统运行维护的主要内容 　　铁路信息系统十分复杂，我国当前比较常见的系统主要有客票系统、货票系统、货运电子商务系统、运输调度系统、财务系统、列车到发信息通告系统、旅客引导系统等，为了让这些系统正常运行，要定期进行维护。日常系统运行维护主要包括以下几个方面：（1）程序上的维护。在系统投入运行之后，部分程序因为种种原因可能需要升级改动，主要包括铁路运行情况不断发生变化；工作内容发生变化，对系统提出了更高的要求；系统运行的整体环境发生变化等，这些都需要我们进行程序上的调整和维护。（2）数据文件上的维护。如果铁路系统的业务发生变化时，需要更新数据，这就要求要保存原始的数据记录，对它们进行有效地备份和安置。（3）机器和设备的维护。根据铁路系统实际使用情况，对机器和设备进行日常的管理和维护，保证铁路系统的长期有效地正常运行。（4）数据库的维护。数据库作为铁路信息系统的重要组成部分，也要定期进行管理和维护，主要包括检查空间的使用率、检查磁盘使用空间等。 　　1.2系统运行维护的类型 　　在对铁路信息系统进行日常维护工作时，要根据铁路信息系统维护的目的和方向，以及实际情况进行工作，有的放矢，主要包括调整、契合、补充和防治4个方面。调整主要是指要根据机器运行的实际情况，针对出现的问题不断进行调整和维护；契合主要指要根据不断变化的实际，不断升级修正系统，使其满足当前铁路运营的需要；补充主要指的是针对机器设备以前或现在出现的问题进行完善；防治主要指的是通过维护来减少将来可能出现的问题和带来的损失。 　　1.3系统运行维护的管理 　　在引进铁路信息系统时，就应该建立一整套比较科学的维护体系，对系统进行统一的管理，进而能提高运行管理效率能，提高信息系统的安全性和可靠性，确保系统能长久安全的使用。运行管理系统的框架是运行管理的基础，主要包括问题故障处理、配置管理、运行管理和信息安全等。因此，提高运行系统效率，可以向管理层提供大量有用的信息，为管理层提供决策支持。 　　2.铁路信息系统运行和维护中存在的问题 　　2.1缺乏科学合理的运行维护管理机制 　　虽然在引进铁路信息系统时，已经提出了一整套系统完善的运行维护管理计划，但是在实际操作过程中，由于管理人员和部门众多，权责分离，责任分工不明，缺乏设立专门的部门对维护工作进行有效地监管，导致这套维护管理计划流于形式，不能及时发现隐形的问题，为铁路信息系统带来了安全隐患，极大地影响了运行效率。 　　2.2缺乏科学有效地故障分析机制 　　对出现的问题和故障缺乏及时有效地故障分析在一定程度上也制约了铁路信息系统的维护工作。当前，铁路系统的