轨道交通行业分析的报告.doc

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PAGE PAGE 17 第一部分 我国城市轨道交通行业发展情况 一、国内轨道交通行业概况 (一)我国轨道交通建设发展历史回顾 回顾我国城市轨道交通建设40多年来的发展历程,大致经历了如下几个阶段: 1、城市轨道交通建设萌芽阶段 从20世纪50年代起,我国开始筹备轨道交通建设,制定北京地铁网络规划,然而当时建设的指导思想更注重人防战备功能,同时兼顾部分城市交通的功能。1965—1976年国内首条地铁线路——北京地铁一期工程建成。随后建设了天津地铁(现天津地铁一号线的前身)和哈尔滨人防隧道等工程。 2、现代城市轨道交通建设逐步兴起阶段 改革开放以后,随着经济总量的不断扩大,城市人口的急剧膨胀,道路交通等基础设施薄弱成为限制北京、上海、广州等特大型城市发展规模的瓶颈。20世纪80年代末至90年代中,我国内地真正以城市交通为目的的地铁建设项目开始起步,先后建成了上海轨道交通1号线、北京地铁复八线和地铁一期工程改造、广州地铁1号线等项目。随后,一批大中型城市包括沈阳、天津、南京、重庆、武汉、深圳、成都、青岛等也开始计划建设轨道交通项目,并进行了大量的前期工作。 3、城市轨道交通建设放缓完善阶段 由于各大城市要求建设的地铁项目逐步较多,且在建地铁项目的工程造价较高,1995年12月国务院发布国办60号文,暂停了地铁项目的审批,并要求做好发展规划和国产化工作。同时,国家计委开始研究制定城市轨道交通设备国产化政策。至1997年底,提出以深圳地铁1号线、上海轨道交通3号线和广州地铁2号线作为国产化依托项目,并于1998年批复了上述三个项目的立项,从此城市轨道交通建设项目重新开始启动。 4、城市轨道交通建设高潮阶段 随着国家实施积极的财政政策以进一步扩大内需,为了配合城市经济迅猛发展的势头,1999年以后深圳、上海、广州、重庆、武汉等10个城市的轨道交通项目先后获得审批开工建设,同时国家投入40亿元国债资金予以支持。随着2005年后新一轮城市轨道交通建设规划陆续获得国家主管部门的批复,一批新兴大中型城市积极编制城市轨道交通建设规划,我国城市轨道交通正掀起新一轮建设高潮。 (二)我国轨道交通建设当前发展综述 我国虽早在上世纪六十年代开始修建城市轨道交通,但真正以城市交通功能为目的的轨道交通建设仅在最近十年。自从1965年北京修建第一条地铁至今,40多年中,我国内地已有北京、上海、广州、深圳、天津、长春、大连、武汉、重庆、南京10个城市陆续修建地铁及轻轨线路,目前建成投入运营及试运营线路共有21条,运营及试运营里程共计494公里。在建线路近20条,仍以北京、上海、广州这些特大型城市为主。随着经济的发展,决策部门对城市轨道交通的重视程度不断加大,2005年起国家主管部门陆续批复了15个区域中心城市和重要大城市的轨道交通近期建设规划,一批新兴大中型城市也正在积极编制城市轨道交通建设规划,这将带动全国范围的轨道交通建设,拉动国民经济的发展。 二、我国城市轨道交通行业当前发展状况 (一)已建轨道交通线路城市分布及线路基本情况 截至2006年上半年,全国10个城市建成并投入运营及试运营线路共有21条,线路总里程达到494公里。已运营轨道交通的城市主要分布在长三角、珠三角、环渤海三大经济区,其中长江三角洲区域已建成运营6条线路,其中上海有5条,总里程达112.64公里,分别是:1号线(34公里)、2号线一期(19.14公里)、3号线一期(25公里)、4号线首段(17.3公里)、5号线莘闵段(17.2公里),其中3号线与4号线有9个车站段共线运营。南京也建成运营1条线路,为1号线一期(21.72公里)。 珠江三角洲区域已建成运营5条线路,其中广州有4条线路,总里程59.25公里,分别是:一号线(18.5公里)、二号线首段(19.95公里)、三号线首段(6.7公里)、四号线大学城专线(14.1公里)。深圳已建成运营1条线路,为轨道交通一期工程(21.87公里)。 环渤海经济圈已建成运营7条线路,其中北京有4条线路,总里程达113.9公里,分别是:1号线(31公里)、八通线(19公里)、2号线(23公里)、13号线(40.9公里)。天津有2条线路,总里程71.6公里,分别是津滨轻轨(45.4公里)、1号线(26.2公里)。大连有1条线路,为3号线(49.15公里)。 另外,东北地区的长春已建成1条线路,为轻轨一期(14.6公里),华中地区的武汉、西南地区的重庆各建成运营1条线路,分别是武汉轻轨1号线一期(10.23公里)和重庆轻轨2号线一期(19.1公里)。 从上述数据可以看出,以北京、上海、广州为代表的轨道交通建设起步较早的城市,凭借较为雄厚的财政状况以及在轨道交通设计、建设领域多年积累的经验,目前均已建成4条以上城市轨道交通线路,轨道交通建设逐步朝着网

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