公路桥涵施工技术规范变更.pptxVIP

四、高效减水剂指标相对于（GB 8076-2008）更为严格。但是新规范并未提及高性能减水剂，高强高性能混凝土及水泥压浆反而推荐使用高效减水剂，高性能减水剂各个指标都要优于高效减水剂，尤其是强制性指标抗压强度比、收缩率比更为明显。在配制高强度混凝土时必须使用高性能减水剂否则强度很难达到。 混凝土配合比 一、混凝土划分为四个环境类别。 二、增加了高性能混凝土 1、概念：采用常规材料、常规工艺，在常温下，以低水胶比、大掺量优质结合料和严格的质量控制措施制作的，具有良好的施工工作性能且硬化后具有高耐久性、高尺寸稳定性及较高强度的混凝土。 2、进行配合比设计时应符合下列规定： 1）、不同强度等级混凝土的胶凝材料总量应进行控制，C40以下不宜大于400kg/m3；C40~C50不宜大于450 kg/m3；C60及以上的非泵送混凝土 不宜大于500 kg/m3，泵送混土不宜大于530 kg/m3。 2）、混凝土中宜适量掺加优质粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰等矿物掺和料。用以提高其耐久性，改善其施工性能和抗裂性能，不同矿物掺和料的掺量应根据混凝土的施工环境条件特点、拌和物性能、力学性能以及耐久性要求通过试验确定。一般情况下，矿物掺和料掺量不宜小于胶凝材料总量的20%。当混凝土中粉煤灰掺量大于30%时，混凝土的水胶比不宜大于0.45。预应力混凝土以及处于冻融环境中的混凝土的粉煤灰的掺量不宜大于30%，且粉煤灰中含碳量不宜大于2%。对暴 漏于空气中得一般构件混凝土，粉煤灰的掺量不宜大于20%，且单方混凝土胶凝材料中的硅酸盐水泥用量不宜小于240kg。 3）、对耐久性有较高要求的混凝土结构，试配时应进行混凝土和胶凝材料抗裂性能的对比试验，并从中优选抗裂性能良好的混凝土原材料。 4）、冻融环境下的混凝土宜采用引气混凝土。 5）、每立方米混凝土的总碱量，对于一般桥涵不大于3.0kg/m3，对于特大桥、大桥和重要桥梁不宜大于1.8kg/m3。混凝土中氯离子总含量，对于钢筋混凝土不应超过胶凝材料总质量的0.10%；对于预应力混凝土不应超过0.06%。 6）、混凝土的坍落度根据施工工艺的要求确定，条件允许时宜选用低坍落度的混凝土施工。 7）、高性能混凝土除应按规定进行常规检验以外，尚应对其耐久性质量进行检验，具体项目及试验方法参照(GB/T 50082-2009)。 《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》 三、高强度混凝土 1、新规范强度等级改为C60以上，原规 范C50~C80混凝土。 2、原材料较原规程更为严格。 3、高强度混凝土的设计配合比确定后， 尚应采用该配合比进行不少于6次的重复试验进行验证，其平均值应不低于配制强度。 四、泵送混凝土配合比 1、最小水泥用量宜为280~300kg/m3（输送管径100~150mm）。通过0.3mm筛 孔的砂不宜少于15%，砂率宜控制在 35%~45%（原规范砂率规定40%~50%）范围内。 2、混凝土拌合物的出机坍落度宜为100~200mm，泵送入模坍落度宜控制在80~180mm之间。 五、有抗冻要求的混凝土 1、宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，不宜使用火山灰质硅酸盐水泥。粗集料宜选用连续级配，其最大粒径不宜大于37.5mm，含泥量应不大于1%；细集料的含泥量应不大于2%。集料的坚固性5次循环试验质量损失应不大于3%，并不得含有泥块。 2、最大水胶比应小于0.50，同时进行冻融试验。 3、位于水位变动区有抗冻要求的混凝土，其抗冻等级不应低于下列规定。 4、混凝土宜掺入适量引气剂，同时宜掺入减水剂，其拌合物的适宜含气量应符合下表要求。 集料最大粒径（mm） 含气量范围（%） 集料最大粒径（mm） 含气量范围 （%） 9.5 5.0~8.0 31.5 3.5~6.5 19.0 4.0~7.0 37.5 3.0~6.0 六、有抗渗要求的混凝土 1、粗集料宜选用连续级配，其最大粒径不宜大于37.5mm。 2、胶凝材料总量不宜小于320kg/m3；砂率宜为35%~45%；最大水胶比应符合下列规定。 3、掺引气剂抗渗混凝土，应做含气量试验，其含量应控制在3%~5%之间。 4、试配时要求的抗渗水压力值应比设计值高0.2MPa。 水泥压浆 一、后张预应力孔道压浆宜采用专用压浆料或专用压浆剂配制的浆液进行压浆。所用原材料应符合下列规定， 1、水泥应采用性能稳定、强度等级不低于42.5的低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。