浅谈举高消防车安全性能检验及维护若干问题.docVIP

浅谈举高消防车安全性能检验及维护若干问题 　　摘 要：随着我国城市化进程的逐渐加快，各地高层建筑逐渐增多，为保证安全性要求，在消防部队中逐渐增加越来越多的举高类消防车，这类消防车既能执勤灭火又能抢险高空救人，其车要求稳定性能非常高，文章根据自身在消防中队执勤任务和从事多年特种消防车岗位的经验，以举高消防车为例，分析浅谈举高消防车安全性能检验及维护若干问题，希望能为广大特种消防车的驾驶及操作员提供一些参考。 　　关键词：举高消防车；安全性能；维护；性能检验 　　中图分类号：TU998.13+2 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）03-0058-02 　　随着我国经济建设的逐渐加快，高层建筑数量逐渐增多，为应对高层建筑火灾，加强举高类消防车配备力度有非常重要的意义，当前举高消防车已经成为基层消防中队的主要灭火执勤车辆之一，但是从装备技术大检查情况来进行分析，举高消防车没有充分发挥出应有的作用，本文主要分析浅谈举高消防车的安全性能检验和维护。 　　1 灭火救援重要性 　　火在人类社会发展中发挥出了重要作用，但若使用不当，可能将会造成火灾。据不完全统计，我国每年发生火灾十几万起，特大火灾近百起，不仅会造成严重的财产损失，还会严重影响人的生命财产的安全和社会稳定。因此有必要深刻地了解火灾的危害和特点，确定火势的大小，排除火灾隐患，灭火救援工作对火灾有重要的作用，在灭火救援中有必要分析救援工作的细节和要点，减少火灾带来的损失。 　　2 举高消防车的特点 　　随着我国城市化进程的逐渐加快，高层建筑逐渐增多，一旦发生火灾将会带来严重的损失和惨痛代价。因就当前消防车力量现状来分析，按现常规普通消防车难以满足社会面灭火救援需求的目的，而举高类消防车能够很好的弥补这个不足。举高类消防车是指能够进行登高灭火救援的消防车，主要使用扑救在高层建筑、石油化工装置等火灾，又能在高楼层火灾中营救被困人员等任务。而根据举高类消防车系统结构可以分为云梯消防车、登高平台消防车等，而随着科技快速发展，消防车技术成熟而臂高有不同为53 m、68 m、101 m等举高消防车。 　　我国第一类举高消防车是在20世纪70年代研发的，经过这些年的发展，生产技术已经非常成熟。云梯消防车采用了伸缩式臂架等结构，动作较轻，操作便捷，稳定性高，工作臂最大展开角一般为75 ？?{，当前的消防车有不同的工作高度，一般为42 m、 　　53 m等。登高平台消防车使用操作，机动灵活，工作平稳，平台面积大，便于开展灭火救援。举高喷射消防车采用曲臂结构，具有出水流量大、射程远的特点，在确保水源足的情况下能够单独作战灭火，能够高楼破拆玻璃门窗、橡胶合板等进行射水灭火。 　　3 安全性能要求与检验方法 　　举高类消防车主要由取力装置、汽车底盘、液压系统、水路系统、电路系统等组成，举高消防车在使用中有非常严格的要求，不同类型举高类消防车有着不同的使用要求，云梯消防车在使用中需要注意停放位置、支腿操作、射水以及升降斗操作等，登高平台消防车需要控制停车准备、回转操作以及射水操作等。 　　3.1 安全性能要求 　　举高消防车在日常的维护中需要随时检查上装的连接部件，保证各部件连接的润滑及完整性和紧固性，确保云梯消防车的正常高空作业。 　　举高消防车在使用要求具有非常高的稳定性，一般在工作斗内装载1.1倍额定载荷的中度，受载后减少负荷的总和大于后轴荷载的10%，在稳定性测量中需要极为复杂的设备。举高消防车在使用中要求上下车互锁，在下车的支腿没有展开并调平之前，上车臂架不动作。为保证安全要求软腿报警，举高类消防车在使用中要求臂架平稳，不得出现抖动等情况。 　　举高消防车在紧急下降中需要先按下伸缩臂紧急回缩按钮，再落下伸缩臂。 　　3.2 安全性能检验 　　3.2.1 举高类消防车的稳定性检验 　　先将举高类消防车安放在坚硬的路面上，采用自动调平的方式全部伸展两侧支腿，确认举高类消防车安全系统工作的正常性。放下臂架，将1.1倍额定荷载的物体放置在工作斗内，举到水平位置，将臂架转到侧面伸展，直到伸展动作停止，在采用这种方法检验的过程中需要注意这种检验方法并不需要测量设备，因此也就没有具体的稳定性数值，只能粗略的估计举高类消防车的稳定性。 　　3.2.2 上下车互锁检验 　　在检验举高类消防车的上下车互锁中也需要将举高类消防车放置在平坦坚硬的路面上，做抬臂的工作，依照操作规范升起臂架，此时再做收支腿的操作就无法收回支腿。 　　3.2.3 软腿报警检验 　　在软腿报警的检验中主要是确定举高类消防车在工作中出现软腿情况，目前我国常采用的举高类消防车基本都能做到，一旦出现软腿立刻报警功能，需要人工干涉举高类消防车臂架的安全运行方向，在举高类消防车的实际运行