[精品文档]液氨及氨水运输条件.doc

氨水运输过程中的限制： 运输要求： 确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。运输车辆应配备泄漏应急处理设备。 严禁与酸类、金属粉末、食用化学品等混装混运。 运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。公路运输时按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。?? 铁路运输时，钢桶包装的可用敞车运输。起运时包装要完整，装载应稳妥。 包装方法： 可以用塑料桶、瓦坛、胶袋。如用铁桶或木箱，其内壁须涂上沥青或桐油等防腐 存储方法：存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。保持容器密封。应与酸类、金属粉末等分开存放，切忌混储。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。 、 液氨运输过程中注意事项 外包装要求： 包装标志：有毒气体。 副标志：易燃气体。 运输要求: 采用钢瓶或槽车灌装。灌装用钢瓶或槽车应符合国家劳动局颁发的“气瓶安全监察规程”、“压力容器安全监察规程”等有关规定。 允许重量充装系数为0.52kg/L。 钢瓶和槽车须符合《危险货物运输规则》，运输过程中应避免受热，严禁烟火。钢瓶必须有安全帽，瓶外用橡皮圈或草绳包扎，防止激烈撞击和震动。液氨钢瓶应存放于库房或有棚的平台上。露天堆放时，应以帐篷遮盖，防止日光直射。 储藏条件： 储存于阴凉、通风良好、不燃结构建筑的库房。远离火源和热源。 设备都要接地线。 与其他化学物品,特别是氧化性气体,氟、溴、碘和酸类、油脂、汞等隔离储运。 平时检查钢瓶漏气情况。搬运时穿戴全身防护服（橡皮手套、围裙、化学面罩）。戴好钢瓶的安全帽及防震橡胶圈,避免滚动和撞击,防止容器受损。 附录：《液氨罐车详细标准》 罐体：--整车外廓尺寸符合GB1589规定;整车后悬不超过轴距的65%,最大不超过3.5m. --罐车的噪声和污染排放标准,符合GB1495和GB3842的规定. --罐体的设计压力不得低于2.2MPa;罐体的最小壁厚 小于6mm. --罐体与底盘的连接结构和固定装置牢固可靠,满足运输要求,并能承受重力加速度的振动和冲击,罐体纵向中心平面与底盘纵向中心平面应重合,汽车罐车符合GB7258《机动车运行安全技术条件》有关规定. --罐体为钢制焊接结构,其结构设计符合GB150的有关规定;筒体上的纵、环焊缝和封头上的拼接焊缝必须采用全焊透对接型式,且不得有永久性垫板;人孔/接管/凸缘等处的角焊缝应采用全焊透结构. --罐体上至少设置一个公称直径不小于400mm的人孔,至少设置一根液相管和一根气相管,罐内设置防波板,每个防波板的有效面积应大于罐体横断面积的40%,防波板的安装位置,使上部弓形面积小于罐体横断面积的20%;防波板与罐体的联接采用牢固的结构,防止产生裂纹和脱落;每个防波板容积一般不大于3m. --汽车罐车的满载总重量和轴载重量,原型载重汽车的规定　　*最大充装重量不得超过下式计算值：　　 W=ФV　　 式中：W—汽车罐车最大充装重量t　　 Ф—单位容积充装重量，t/m3　　 V—罐体实测容积，m3 --罐体的强度计算以及平盖/开孔和法兰等的设计,可按GB150的规定进行,但其安全系数应取为nb3;罐体腐蚀裕度不小于2mm. --罐体上装设至少一套压力测量装置,其精度等级不低于1.5级;表盘的刻度极限值为罐体设计压力的2倍左右;选用的压力测量元件应与罐内介质相适应,其结构满足振动和腐蚀的要求. --汽车罐车型号术语及构成按GB8417《汽车产品型号编制规则》的有关规定;用途特征代号按ZB/T50005《专用汽车用途特征代号》的规定. --汽车罐车装设可靠的导静电接地装置,罐体管路/阀门和车辆底盘之间连接处的电阻不应超过10Mω. 在停车和装卸作业时,必须接地良;严禁使用铁链. 装卸操作时,连接罐体和地面设备的接地导线,截面积应不小于5.5mm2. --运输易燃/易爆介质的汽车罐车,每侧有一只5kg以上的干粉灭火器或4kg以上的1211灭火器. --罐体与液相管/气相管接口处分别装设一套内置式紧急切断装置,以便在管道发生大量泄漏时进行紧急止. 远控系统的关闭操作装在人员易到达的位置,易熔塞自动切断装置应设在当环境温度升高时,能自动关闭紧急切断阀的位置. 紧急切断阀不得兼作它用,罐车行驶时,紧急切断阀应处于闭止状态. --汽车罐车罐体的颜色标志 *罐体颜色：一般汽车罐车罐体外表面为银灰色（B04，见GB-3181《漆膜颜色标准样本》规定的编号，下同）;低温型汽车罐车罐体外表面为铝白色.　　*环表色带：沿通过罐体中心线的水平面与罐体外表面的交线对称均匀涂刷的一条表示液化气体介质种类的环形色带,在罐体两侧中央部位留空处涂刷标志图形;色带宽度为150mm.　　*字样、字色：在罐体两侧后部色带的上方书写装运介质名称,字色为大红（R03