以经济学的观点“怀才不遇”-兼议农信社大学生员工的心态.docVIP

以经济学的观点看“怀才不遇” ——兼议农信社大学生员工的心态 黄镇其(2007年07月) “志士仁人莫怨嗟，古来材大难为用”，杜甫的诗句道出了众多“怀才不遇”人士的心声。而李商隐感叹西汉著名政治家、文学家贾谊的诗句“可怜夜半虚前席，不问苍生问鬼神”，则更是讽刺了当权者的愚昧无知，暴殄天物。但是，横看成岭侧成峰，若从经济学的角度看“怀才不遇”，我们会发现并没有传统观念中的那种无奈和苍凉，也无需有太多的唏嘘和叹息。 一、以经济学的观点看“怀才不遇”。 在市场经济中，以经济学的理论可以解释一切的经济现象，包括“人力资源”这种特殊生产要素的供求情况。 （一）从生产要素的角度看，“怀才不遇”其实是夸大其词。我国传统的观念将人分为“人才”、“庸才”和“蠢才”。能力高的人被称为“人才”或“奇才”。其实这存在很强的主观性。首先，不同的人对“人才”的界定有不同的标准，见仁见智。例如，“果断”和“武断”，“谨慎”与“保守”，撇开感情色彩的因素，客观上很难分清其界线，甚至可以说是一种性格的两个方面。同一个人，前一种看法是“人才”，而后一种看法却是“庸才”。其次，不同的环境需要不同的人，因此“人才”的界定也不能一概而论。如有军事才能的人在战争年代是“人才”，而在和平年代就无用武之地。第三，“人才”发挥作用需要一定的条件。如文革年代的知识分子，在其本职岗位上是“人才”，但下乡改造时，其耕种的能力远比不上农民。此时，知识分子只不过是“庸才”。正是对“人才”这种传统的观念，使哪些自命不凡的人产生了错觉，并以“人才”自居，顺利时洋洋得意，受到挫折时便以“怀才不遇”自叹。 在看待“人才”这个问题上，西方国家的称谓就比较客观，就是不论人的能力大小而统一称为“human resource”，即“人力资源”。入世后，我们也逐渐接受了这种观念。现在越来越多的企业将传统的“人事部”改为“人力资源部”，就是直译于“human resource”这一词。这样一来，人力资源就与资金、土地一样都是一种生产要素，在市场上就表现为商品。不同的人力资源有不同的作用，其价值也有大小之分，但在本质上是平等的，都是一种商品。价值高的商品价格不一定就高，也不一定就能交换成功，因为商品的价格及销售情况最终是由供求关系决定的。 概而述之，无论是饱读诗书的大学生，还是普通的工人，本质上都是一种生产要素。从这种意义来说，每个人都有权利感叹“怀才不遇”。反之，价值高的“人力资源”感叹“怀才不遇”实际上是夸大其词。 （二）从商品交换的角度看，“怀才不遇”可能是功亏一篑。既然“人力资源”是一种商品，那么在市场经济中就要遵循商品交换的规律。首先，商品的价值是由其等价物来表现的。马克思在揭示商品的价值时，举了个经典的例子，假如一只绵羊在市场上能换两把斧头，“一只绵羊=两把斧头”，那么绵羊的价值是由斧头来表现的。对“人力资源”而言，其价值也不是由自己决定的，而是通过市场来体现。其次，商品是用来交换的劳动产品。只有经过交换后，产品才变为真正的商品。马克思将商品交换的这一过程，则从商品形式变为货币形式称为“商品惊险的跳跃”，由此可见商品交换的重要性。同时，这一过程之所以“惊险”，说明商品的交换不是必然的，并不是所有的产品都会成为商品的。质量高的产品也不例外。因为在市场经济中，产品的销售还涉及到定位、品牌、宣传等种种因素。如德国大众汽车公司最高端的品牌“辉腾”汽车，价格与“奔驰”车相当，而质量据说比“奔驰”车还好，但该车的销量一直都不尽人意。也就是说相当一部分高质量的汽车未完成商品交换的这一过程。究其原因，是品牌方面出现了问题。因为该车仍挂着“大众”的商标，而在消费者的观念中，“大众”是中低档车的代名词，与如此昂贵的“奢侈品”不相称。因此，消费者并不情愿为中低端的品牌而支付奢侈品的价钱。丰田公司在上世纪80年代进军高档车市场时，之所以不沿用丰田的商标而另外创立“Lexus”这个品牌，正是出于这种考虑。 由此看来，那些有能力的人之所以未能人尽其才，实际上是在某些方面做得不够以致功亏一篑，从而未能完成这“惊险的跳跃”。他们或许能在“辉腾”车身上得到某些启示。 （三）从市场定位的角度看，“怀才不遇”实际上是一厢情愿。企业的市场观念发展到现在主要经历了生产观念、销售观念和营销观念三个阶段。前两个阶段都是以生产为中心的经营思想，产生于商品不丰富，许多产品供不应求的市场状态。随着生产效率的提高，许多商品供过于求，人们有了更多选择商品和服务的机会，市场竞争便越来越激烈。在这种情况下，企业面临的市场问题就严重了。第三阶段的市场营销观念就是在这种情况下产生的。此时，企业必须要脚踏实地去了解消费者的需要，并根据其需求来生产产品。即树立以“消费者需求为中心”的经营思想。前两个阶段的指导思想是“生产什么就卖什么”，而到了第三个阶段则是“顾客