《内表面弯曲的薄壁三通有内压时所承受的极限载荷》毕业学术论文.docVIP

内表面弯曲的薄壁三通有内压时所承受的极限载荷 Yun-Jae Kima,
, Kuk-Hee Leea, Chi-Yong Parkb 韩国汉城136-701Sungbuk区亚南洞1-5家 高丽大学机械工程学系。 韩国大田305-380Yusung区 韩国电力研究院。 2006年4月24日收到；2006年6月26日审核并通过；2006年7月3日接收。 摘要 本工作以详细的三维（3 - D）有限元（FE）分析限制使用理想弹塑性材料的分析为基础提出了受内压和面内弯曲的塑性薄壁三通的极限解决方案。为了保证有限元极限载荷分析的可靠性，首先要解决管道建模问题，如运动学边界条件和分支结构对有限元极限荷载的影响。然后，为内压和面内弯曲的分支接管有限元极限载荷与现有的极限载荷解决方案相比较，都提出了基于有限元分析的结果，但新的极限载荷解决方案，提高了准确性。建议的解决方案是有效的分行可以运行的管道半径，厚度从0.4到1.0，即平均半径厚度比从10.0至20.0。 * 2006埃尔塞维尔有限公司保留所有权利。 *关键词：有限元分析;交界处，内部的压力，在平面弯曲极限载荷 1 简介 在介绍管道元件极限载荷的信息在结构完整性评估中的重要性时。这些资料是直接输入的作为估算管道元件[1,2]最大载荷的依据。此外，在参考应力计算方法的基础[3]上，它可以用来估计蠕变断裂和非线性断裂的力学参数（请参见例。[4-6]）。由于其重要性，对关于典型的有缺陷的管道部件的极限载荷是否有影响的结论并没有获得广泛应用（请参见例。[7-9]）。 作为分支接口被广泛应用于厂房，许多关于三通的塑性极限分析的报告已发表。尽管因与几何和载荷条件有关的复杂性，可一些分析报告[10-14]已经普遍发表，以非线性有限元分析报告[15-18]，也变得越来越普遍。有两个问题需要在分支接口的塑性极限分析时解决。由于以非线性有限元分析为的基础的报告很受欢迎，有限元建模问题应该得到解决，但目前已刊载于文献上的资料并不多。至于第二个问题是实际应用，可靠的极限载荷的解决方案需要在一个封闭的形式下发展。虽然，有些解决方案可以是分支接口，但现有解决方案的可靠性需要进行检验。本文件讨论的就是上述两个问题。 （通讯作者。电话：。822 3290 3372传真：822 926 9290。 E - mail地址：kimy0308@korea.ac.kr（Y.-J.金）。） 目前的工作提出了在内压和内平面弯曲情况下的分支接口塑性极限载荷的解决方案，以详细的三维（3 - D）的有限元极限的分析为基础使用理想弹塑性材料。该研究在目前的工作只限于考虑薄壁筒接口。第2章节简要回顾了现有的内部压力和平面弯曲下分支接口的极限载荷的解决方案。在第3章节提出有限元极限分析，它包括运动学边界条件和分支结构的有限元极限荷载的影响。第4章节比较了现有解决方案和在有限元分析结果的基础上提出的新的极限载荷解决方案.。在第5章节这项工作结束。 2。现有的极限载荷的解决方案：审查 如图1所示，考虑到分支接口。对于主（运行）管道，平均半径和厚度分别记为R和T，支管道上的分别为r和t。可以推测出分支连接处有没有焊接或周围接口补强措施。 在文献中，有几个分支连接处[7-14,19]的极限载荷解决方案。其中，被认为是最可靠的推荐解决方案，在这里被进行审查。对于平面弯曲（与支管弯矩应用），由轩等人给出的的解决方案[10]给予： (1) 并且这里 其中表示接管的极限弯矩： （2） 上述解决方案是来自极限载荷与作用在主支管间的相贯线上的内力之间的力的平衡。在T - 0或R - 0，方程极限情况。 方程（1）恢复了支管的额外限制弯矩，见方程（2）。 图2显示在从10.0到20.0时与正常极限弯矩的变化，极限条件时的结果见图2a，并且图2b也给出了时的结果。总体的趋势是，对于较小的分支（r/R0.3）交界处的分支极限载荷是支管的一样的，削弱作用发生在r/R4仅0.3的时候。对于较大的分支机构（r/R 0.7），交界处得极限载荷趋于饱和。 轩等人在[10]的实验数据和有限的数据相较于式（1），发现整体较好的平衡。这将在第4节进一步讨论。式（1）中与其他现有的解决方案的比较，可以从参见文献[10]中参考分支路口下的平面弯曲。 对于内压，巴登与高德尔都依据有限元分析结果提出了极限压力，以数据【18】为依据： (3) 这里面 A=0.641; B=0.908; C=0.608; D=1.422 尽管巴登与高德尔是通过与罗宾