钢便桥施工专项方案...doc

1 - 钢便桥施工专项方案 一、便桥概况 本座钢便桥具有解决人员上下班及材料运输、机械设备运输等功能，可通行10m3砼搅拌车、25t汽车吊。考虑到实际施工需要，按载物100t（总重150T）货车的行车要求跨青印溪设置钢便桥。钢便桥采用钢管支撑柱，横向、纵向均用工字钢连接，纵梁工字钢上横铺槽钢作为桥面，支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。钢便桥两侧用Φ48mm钢管做立柱，栏杆高度1.2米，栏杆纵向1.5米1根立柱（与桥面槽钢焊接），高度方向设置两道横杆，用红白油漆刷好，确保水上作业安全。在钢便桥两端行车方向设置明显减速标志，起到警示作用 钢便桥全长24m,跨径组合为：6+9+9（m）；桥宽6m。 二、施工方案 根据本桥所处河流水深、流速、河床地质等情况，采用25t汽车吊从岸边向河中逐跨施工方案。 河流水深4~5m,水面至便桥面3m，钢管桩入土深度5m左右，则钢管桩自由长度7~8m。 三、结构布置 1、钢便桥材料及数量 ①钢便桥材料 钢便桥支承柱为Φ42cm钢管桩，材料为Q235，壁厚δ=8mm。间距（中距）：纵向6m及9m,横向3m。钢管桩横向采用2I32b工字钢于桩顶间连接，并视河面至便桥面高度采用［14#槽钢按剪力撑焊接,增强稳定性。桩顶采用割开槽口的型式，2I32b工字钢直接卡入槽口内。I32b工字钢的长度为9m，便桥采用I32b工字钢为纵梁，纵向工字钢与钢管桩用［14#槽钢焊接作为剪力撑。纵梁上每隔间距3cm铺设焊接［20槽钢，横向宽度6m，间隔3cm。 钢便桥自下而上结构依次为： Φ42cm钢管桩→2I32b工字钢横梁（4组8根）→I32b工字钢纵梁（共8根）→桩间［14槽钢剪力撑加固，纵向工字钢与钢管桩斜撑加固→桥面横向［20槽钢→Φ48mm钢管护栏。（详见钢便桥施工方案布置图） ②钢便桥主要材料数量 钢便桥主要材料数量详见下表。 材料名称 规 格 型 号 数 量 重量（t） 备 注 钢管桩 φ42cm（壁厚为8mm） 150m 1 不含损耗 横向工字钢 I32b 48m 2．8 不含损耗 纵向工字钢 I32b 200m 12 不含损耗 槽钢 ［20#a 650m 14.8 不含损耗 槽钢 ［14#a 90m 1.5 不含损耗 护栏 Φ48mm钢管 110m 0.3 不含损耗 合计 32.4 不含损耗 2、钢便桥布置 钢便桥的起点及终点均插入河堤3m或以上，以增强稳定性。 3、钢管桩入土深度 根据地质钻探提供的资料，钢管桩桩底宜穿过淤泥层，进入强风化泥岩或弱风化泥岩作为持力层，总入土深度5m左右。 四、施工机械 钢便桥的钢护筒振沉以及工字钢纵梁的拼装等采用25t汽车吊和振动锤逐跨进行施工。 钢便桥及平台施工主要机械设备表 序号 设备名称 规格及型号 单 位 数 量 备 注 1 振动锤 DZ45 台 1 激振力360KN 2 汽车吊 25T 辆 1 3 电焊机 LHF-400 台 3 4 手拉葫芦 5～15T 台 10 5 发电机 200KW 台 1 振动锤参数表 项 目 单 位 DZ45A 备 注 电动机型号 YNZ45-6-W 电 机 功 率 KW 45 偏心轴转速 r/min 1150 偏心力矩 N·m 240 激 振 力? KN 360 空载振幅 mm 8.9 允许拔桩力?? KN 160 ?质 量 Kg 3800 ?电源(100m KVA 150 外形尺寸 A mm 1150 B mm 1320 H mm 2100 五、施工方法 A.施工顺序 1.整体施工顺序 岸边→河中→岸边 2.每跨便桥施工顺序 采用汽车吊从岸边→河中间逐跨施打→拼装完成。 施打钢管桩→焊接桩顶工字钢横联→安装纵向工字钢→安装纵梁上弦槽钢→焊接桩间槽钢剪刀撑及钢管桩与纵梁剪刀撑→临时护栏。 B.施工方法及技术要求 1.钢管桩采用Q235钢板卷制而成，每节长度6~10m,施打时，现场采用焊接接长，接缝处适当加焊薄钢板，增强刚度。 2. 施工钢便桥钢管桩采用DZ45A振动锤，施打入土时，采用双夹点将管 学习壁夹牢 3.根据测量放样提供的点位，利用水位平稳或平潮时将钢管桩插入河床，着床后调整两