（排模）选型的研究.PDFVIP

南京林业大学学报 一九八七年 No. 1 JOURNAL OF NANJING 第一期 FORESTRY UNIVERSITY 1 987 一二一一一一一一→一一一二二一一二÷二十二十二一 ~一一 二 一一一一一一二二一-一一一二一一二 雅碧江二滩电站库区轮拖袋形排 (排模)选型的研究 张雅新郑祥林罗志强吴吏苏 〈木材水运研究室〉 摘要 本文研究了适宜在大、中型水库中进行运输的袋形排的排型、排量、排框形 式、无漂失速度及停泊情况下的抗浪性等问题。提出了适宜在二滩电站库区进行拖 运的袋形排的排型、排量及拖速等。 关键词袋形排排型p 库区 一、可 u - - 一 ‘ 雅聋江林区是我国西南的主要林区之一，森林总蓄积量为 4 亿多m3 ，经济出材量约为 9800万In3 ，主要树种为珍贵的云杉和冷杉，约占总出材量的 60，， 70 %，每年生产的木材 90% 以上采用单漂流送的方式，通过水路运往渡口、宜宾等处。 二滩电站是以发电为主的综合利用水利惬纽，采用双曲拱坝，坝高245m ，为我国第一高 坝。大坝建成后，截断了河流，使上游水位塞高，形成了长达100余Km大水库，完全改变了 原来本河段的单漂流送条件，使木材水运部门必须采取相应的措施，增设木材在库区的收 贮、描运及过坝等工序，以便将木材从上游运往下游，继续进行流送，这是我国单漂流送所 遇到的一个新问题 [1 \。 , 早在50年代初期，在东北的镜j 白湖内，就采用过袋形排运输木材，后在甘肃型口电站库区 和四川龚咀电站库区等她都曾进行过袋形排运输。但对袋形排运输的研究工作却很少进行。 在国外，如苏联、芬兰等国袋形排运输相当发达[z 1 ，但那里的自然条件与我国的实际 情况相差较大，另外从排恒结构上来看，国外主要是单木链排框。这种排框，吃水较说，抗 风浪能力极差，很难适应我国的大、中型水库条件。而另一种排框是多层方木漂子。这种排 框结构复杂，占用木材多，投资大，而且在我国南方的气温条件下极易腐朽，也不适用，因 此，国外的经验还难于解决我国大、中型水库中的袋形排运输问题。 一105- 从发展来看，在不久的将来，几乎在所有的木材水运河道中，都要先后兴建水电站，所 以库区袋形排运输问题，将是一个具有普遍意义的重要课题。因此，研究库区袋形排的运输 是木材水运部门的当务之急。 二、库区轮拖袋形排选型试验的目的及条件 (-)试验研究的目的 1.在静水和波浪中，随着拖速的增加测试袋形排平面尺度变化的趋势p 2 .观察各种排框在静水和波浪中的工作状态及收在木材的能力F 3 .测试各类袋形排在试验条件下的无漂失速度及运行阻力， 4 .对比各类袋形排在停泊情况下的抗j良性。 通过上述研究，优选适宜在二滩库区拖运的袋形排的排型，确定适宜排量及抱远等。 〈二)试验排型的设计 试验排模按傅汝德准则设计[3 J 缩尺比为 1 :50 ，选用杉木原木棒模拟木材，参考雅水 局