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电机与拖动课程设计说明书----三相异步电机能耗制动方案.doc 20页

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《电机与拖动》课程设计说明书 PAGE I 摘要 三相异步电动机是利用电磁感应原理实现电能转换成机械能的电工设备,三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速,转子绕组因与磁场间存在着相对运动而感生电动势和电流,并与磁场相互作用产生电磁转矩,实现能量变换。当异步电动机拖动负载运行时,为了能使电动机快速而准确的停车,常采用能耗制动的方法。三相异步电动机的能耗制动过程主要有反抗性负载能耗制动——迅速停机和位能性负载能耗制动——下放重物,本设计主要研究反抗性负载能耗迅速制动过程,并利用MATLAB软件对其机械特性曲线进行绘制。迅速停机过程是将电机与三相电源断开,将其中两相与直流电源接通,电动机像发电机一样,将拖动系统的动能转换成电能消耗在电机内部的电阻中以实现三相异步电动机的能耗制动过程。 关键词 三相异步电动机;能耗制动;迅速停机 《电机与拖动》课程设计说明书 PAGE 16 目 录 TOC \o "1-3" \h \z \u HYPERLINK \l "_Toc168444964" 1 绪论 PAGEREF _Toc168444964 \h 1 HYPERLINK \l "_Toc168444965" 1.1 课题设计的背景 PAGEREF _Toc168444965 \h 1 HYPERLINK \l "_Toc168444966" 1.2 课题设计的意义 PAGEREF _Toc168444966 \h 1 1.3 HYPERLINK \l "_Toc168444967" 课题设计的任务 PAGEREF _Toc168444967 \h 1 HYPERLINK \l "_Toc168444970" 2三相异步电动机的基本理论 PAGEREF _Toc168444970 \h 2 HYPERLINK \l "_Toc168444971" 2.1 三相异步电动机的结构 PAGEREF _Toc168444971 \h 2 HYPERLINK \l "_Toc168444971" 2.1.1 定子结构 PAGEREF _Toc168444971 \h 2 HYPERLINK \l "_Toc168444971" 2.1.2 转子结构 PAGEREF _Toc168444971 \h 2 HYPERLINK \l "_Toc168444971" 2.1.3 铭牌数据 PAGEREF _Toc168444971 \h 2 HYPERLINK \l "_Toc168444972" 2.2 三相异步电动机转差率 3 HYPERLINK \l "_Toc168444971" 2.3 三相异步电动机的运行分析 4 HYPERLINK \l "_Toc168444970" 3三相异步电动机能耗制动 6 HYPERLINK \l "_Toc168444974" 3.1 能耗制动的原理 6 HYPERLINK \l "_Toc168444974" 3.2 等效交流与直流励磁的关系 6 HYPERLINK \l "_Toc168444974" 3.3 转差率与等效电路 7 HYPERLINK \l "_Toc168444974" 3.4 能耗制动的机械特性 8 HYPERLINK \l "_Toc168444974" 3.5 能耗制动的参数选择 9 HYPERLINK \l "_Toc168444974" 3.6 能耗制动的应用场合 10 HYPERLINK \l "_Toc168444970" 4能耗制动系统的设计 11 HYPERLINK \l "_Toc168444974" 4.1 能耗制动系统主体电路及器件选择 11 HYPERLINK \l "_Toc168444974" 4.2 三相异步电动机的选择 12 HYPERLINK \l "_Toc168444974" 4.3 机械特性曲线绘制 12 HYPERLINK \l "_Toc168444976" 结论 16 HYPERLINK \l "_Toc168444978" 参考文献 17 1 绪论 1.1 课题研究的背景 由于工业技术的不断发展和对工业产品的要求越来越高,对电动机的启动、调速制动等性能也提出了越来越高的要求。电动机作为重要的动力装置,已被广泛用于工业、农业、交通运输、国防军事设施以及日常生活中。直流电动机其调速在过去一直占统治地位,但由于本身的结构原因,例如换向器的机械强度不高,电刷易于磨损,拖动负载能力不强等,远远不能适应现代生产向高速大容量化发展的要求。相比之下,三相异步交流电动机拥有更长的使用寿命,有强大的降噪能力,维护简便,价格低廉,而且坚固耐用,惯量小,制造简单,结构简单,运行可靠等

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