中国和东盟主要燃料出口国贸易互补指数分析.docVIP

中国和东盟主要燃料出口国贸易互补指数分析 　　【摘要】中国―东盟自由贸易区作为世界影响力最大的区域经济组织之一，其双边贸易情况必然会对中国和东盟各成员国的经济产生一定的影响。而对于工业大国的中国来说，燃料能源对于其自身的发展更是有着关键性的决定作用。因而为了探讨中国如何更好地利用中国―东盟自由贸易区这以平台来最好地获得燃料资源，本文将使用显性比较优势指数和贸易互补指数来分析中国与东盟主要燃料出口国印度尼西亚、马来西亚和越南在燃料方面的贸易活动。 　　【关键词】中国―东盟自由贸易区 显性比较优势指数 贸易互补指数 燃料能源 　　一、引言 　　中国―东盟自由贸易区、北美自由贸易区和欧盟是世界上三大区域经济合作区，而中国―东盟自由贸易区又是所涉人口最多、包含发达国家最多的区域经济组织，双方的贸易活动必然会给对方带来重大的影响。 　　中国―东盟自由贸易区未正式建立前，2009年时中国与东南亚国家联盟商品进出口总额为213，010，937，000 美元，而由于受到金融危机的影响，同比下降7.9%；在2010年1月1日自由贸易区正式建立后，双方的商品进出口总额为292，776，543，000美元，同比增长37.5%，而中国与欧洲联盟的商品进出口增长也才31.8%，由此可见中国―东盟自由贸易区的建立在很大程度上是促进了双方的贸易活动的。 　　目前国内较多的是研究中国―东盟自由贸易区对中国或东盟的整体综合贸易的影响，而较少研究主要燃料出口国与中国在燃料进出口方面的互补贸易。为了探讨中国与东亚三大燃料出口国的贸易现状及未来在燃料进出口方面的贸易活动，本文将利用显性优势指数和贸易互补指数加以说明与分析。 　　二、现状及特点 　　由于燃料广泛应用于工农业生产和人民生活的方方面面，因而燃料资源对于工业大国来说一定起着举足轻重的地位。而中国作为世界上的制造业大国，对燃料的需求量必定会日渐增加。 　　与此同时，东南亚地区三大燃料出口国便是印度尼西亚、马来西亚和越南。本人相信借助于中国―东盟自由贸易区这个平台，中国与印度尼西亚、马来西亚和越南这样的东盟成员国在燃料方面的贸易互补系数一定是比较显著的。在本文的第三部分，本人就将利用计算得出的贸易互补系数来说明这一观点。 　　（一）贸易互补指数 　　（1）显性比较优势指数（RCA指数）。显性比较优势指数又叫做出口效绩指数，旨在衡量一国出口的某种商品是否具有比较优势。它由巴拉萨最早提出并使用。其计算公式为：RCAxik= （Xik/Xi）/（Wk/W），其中Xik表示i国的某商品出口值，Xi表示i国的出口总值；Wk表示世界该种商品的出口值，W表示世界出口总值。该指数的含义是：一国出口的某种商品占其本国出口总值的比重与世界该类商品占世界出口总值的比重的比率。若得出RCA1，说明一国出口此种商品是具有显性比较优势的；若RCA1，则说明该国的此种商品是没有显性比较优势的。 　　（2）贸易互补指数。贸易互补指数可用来Cij来表示，旨在用来表示两国间就某种商品而言的互补性大小。其计算公式为Cij=【（RCAxik×RCAmjk）】其中RCAxik是用出口来衡量i国在k种商品上的显性比较优势，而RCAmjk是用进口来表示j国在k种商品上的比较劣势。RCAmjk的计算公式为RCAmjk=（Mjk/Mj）/（Wj’/W’）其中Mjk表示j国在k种商品上的进口值，Mj表示j国的进口总值；Wj’表示世界的该种商品的进口值，W’表示世界该种商品的进口总值。若得出RCAmjk越大，表示该国在此种商品上的进口越明显，即说明该国在该种产品上的生产越具有比较劣势。贸易互补指数就是表示当i国在出口k种商品上的显性比较优势与j国在进口k种商品上具有比较劣势的乘积，当Cij越大就可以推测这两国间在该种商品上就具有越大的互补性。 　　（二）数据来源 　　由中华人民共和国国家统计局可以得到中国能源进口值与中国进口总值，除了2009年两者都有一定程度的下降外，从2008到2012年两者都是逐渐上升的，在2012年，能源进口值达到了313，084.91百万美元，而进口总值达到了1，818，405.00万美元。与此同时，我们还可以得到其他三国燃料出口占货物出口的比重。 　　而在世界贸易组织数据库中，我们可以计算出世界燃料进出口占货物进出口值的比重。同时结合以上数据，我们便可以计算出中国与其他三国的RCA指数进而得出在燃料能源方面的贸易互补指数。 　　三、实证结果与分析 　　由计算得出的中国与东盟主要燃料出口成员国的贸易互补指数可以看出，我国与印度尼西亚在此方面的贸易互补指数在2009年至2012年间都是大于1的，这说明我国与印度尼西亚在燃料方面的互补性是较强的。这主要是因为印度尼西亚在燃料方面的显著比较优势都是大于1的，也