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北京市旅游人口和旅游承载容量适配度分析及策略研究 　　摘 要：北京市是我国的旅游业发展的核心地带之一，旅游产业发展规模大、程度高、速度快，但伴随着高速发展的旅游产业，旅游景区负荷过大，旅游人口与旅游承载容量不协调的问题已经日益凸显，以旅游承载容量为研究方法，以旅游人口为研究视角，对北京市的旅游产业的发展和负荷状况进行评价，并从管理运营制度，宣传，旅游产品形式三个方面提出优化改造和完善的对策，作为北京市解决旅游景区负荷和旅游人口过度密集等问题的一些政策参考，以期实现北京市旅游产业在可持续开发的前提下创造最大利润。 　　关键词：旅游人口；旅游承载容量；协调度 　　中图分类号：F590.1 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2015）12-0253-06 　　引言 　　随着我国旅游产业的进一步发展，旅游规模也不断扩大，庞大的旅游规模不仅带来可观的旅游收入，同时也带来了许多问题，其中旅游区人口过度稠密和景区超负荷运转已经成为不能忽视的现实问题。关于旅游人口与旅游承载容量规划的分析和对策研究就显得尤为重要。旅游人口是一个泛指概念，参与旅游过程的所有人均可称为旅游人口，但关于其具体定义目前尚未有统一的标准，对其进行的专门研究和探讨也不多，其中胡平是最早研究旅游人口相关定义的学者之一，他认为旅游人口应该从人口学和旅游学两个角度去探讨[1]；段庆华则认为旅游人口除了应该立足于人口学和旅游学，更应该考虑市场的影响，亦即结合经济学的视角[2]；郑芳则将旅游人口特定为购买旅游产品的消费人口，概念上等价于游客或旅游者[3]，廖军华也持相同的观点，但其强调旅游人口的流动性质[4]，将定义延伸到了人口学范畴。承载力概念早期是用来评价区域环境和生态的，也称为环境承载力或者生态承载力[5]，旅游承载容量则是由莱佩奇提出，后经过利姆?斯坦奇和劳森等人的发展，形成了完整的旅游环境容量理论体系[6]，国内关于旅游承载容量的研究较早且较多，典型的有明庆忠、孔博、崔凤军等[6-8]，从社会文化、社会经济和生态环境三个方面分别进行评价；之后张安民对旅游承载力的理论和应用进行了反思和完善[9]，进一步发展为旅游承载力理论。综合来看，旅游人口的相关研究较少，且缺乏专门的研究；旅游承载容量的相关研究较多，但多数集中在旅游环境容量评价、承载力测定及其测定方法的完善，进行多视角综合评价的研究较少，而将研究视角综合旅游人口，亦即旅游消费者的研究则更为缺乏。本文就以旅游承载容量为研究方法，以旅游人口为研究视角，对北京市的旅游产业的发展和负荷状况进行评价，并提出相应的解决对策。 　　一、研究区概况 　　北京市是我国的政治、经济、文化中心，也是我国规模最大、发展最好的旅游目的地之一。 　　（一）旅游规模不断扩大 　　据资料显示（见下页表1），2012年北京市共接待旅游人数23 134.6万人次，其中海外入境旅游人数500.9万人次，日均接待游客63.4万人次；实现旅游收入折590.9亿美元，其中旅游外汇收入达51.5亿美元。 　　2003―2012年十年间（见下页表1），北京市入境旅游人数和国内旅游人数分布增长了2.7倍和2.6倍，旅游外汇收入和国内旅游收入则分别增长了2.7倍和4.7倍，发展十分迅速，规模不断扩大。 　　（二）旅游基础设施不断完善 　　经过近十年的快速发展，旅游基础设施也得到进一步完善。 　　从北京市近十年旅游基础设施发展状况来看（见下页表2），增长幅度较大的是旅行社个数和A级旅游景区这两项，分别增长约1.9倍和2.2倍；星级饭店个数和饭店标准客房数这两项由于评价标准的发展和变动以及其他因素的影响，因此总量均有波动。 　　以星级饭店个数这一项为例，从2003年的总计614家增长到2008年最多836家，然后持续降低至2012年的612家，总数呈现一个“倒V型”变化轨迹，但观察其构成结构可以发现，实际降低幅度比较大的是3星级以下饭店个数，四星级以上饭店个数则大体呈上升轨迹（见下页图1）。 　　（三）旅游消费结构不断优化 　　吸引消费是旅游产品推广的最终目的，因此旅游消费是评价旅游区发展程度的最直接指标[10]。而从人口学和经济学角度来说，重视消费人口的分析，也是一种重要的共识[1]。 　　旅游消费结构可以根据消费者来源地的不同划分为两类，一类是入境旅游消费者，即海外游客；另一种是国内旅游消费者，即国内游客。 　　据北京市2012年相关数据资料显示，入境旅游消费结构（见下页图2），海外游客的消费比重最大的是长途交通费用，占28%，这主要由来源地和目的地之间的距离和交通条件决定的。除此之外购物消费占22%，住宿占16.5%，三项合计占了入境旅游消费者消费支出的近七成。 　　从国内旅游消费结构来看（见上页图3），购物一项占的比