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区域物流网络结构演化分析和实证 　　摘要:区域物流网络结构演化分析可以了解区域物流的本质特征,认为聚集与扩散是演化的动力机制,根据其空间结构演化阶段可分为四个阶段。最后用赫佛因得指数HI和分布非均衡系数δ模型,以湖南省为例验证区域物流网络结构的演化和发展。 　　关键词:区域物流网络;演化阶段;实证;湖南省 　　中图分类号:F061.5文献标识码:A 　　Abstract: The evolution analysis of regional logistics network structure may know the essence characteristics, the paper think that aggregation and proliferation are its driving force, and its evolution stages may divide for four stages base on its space structure. In last, the paper, using coefficient HI and δ, tested evolvement and development of regional logistics network structure with Hunan province. 　　Key words: regional logistics network; evolution stages; relevant empirical; hunan province 　　 　　0引言 　　区域物流网络由各级物流节点和连线以及所属经济“组织”构成的相互联系、相互作用的系统结构形式。对区域物流网络,特别是区域物流网络演化进行分析可了解区域物流的本质特征,而国内有关区域物流网络的研究多以政府宏观物流发展政策为主,并未深入全面展开区域物流网络演化分析工作[1]。目前关于现代物流网络的空间演化目前尚没有最终结论,从国外了解其演变主要可从运输网络的演变模型来了解一些,主要有:塔弗网络模型、范斯重商模型、利默演化模型[2-3]。国内对于区域物流演化主要有:基于区域经济学、城市规划学和经济地理学等相关理论展开的[5-6];基于空间关系理论的[7];基于时间变化的[8]。从上述研究来看,目前对于区域物流特别是区域物流网络结构演化的研究较少,由于缺乏区域物流网络演化结构机理的理论指导,难以了解区域物流网络发展的真正动因。为此,本文从区域物流网络的演化机制、结构的演化过程对区域物流网络演化机理进行分析,然后根据演化模型,以湖南省为例验证其发展演化机理。 　　1区域物流网络结构的演化阶段 　　1.1区域物流网络结构演化动力机制 　　区域物流网络结构的形成和演化是区域物流内部、外部各种力量相互作用的空间反映,是一种复杂的社会、经济、历史的整合过程。这一过程的实现需要有动力的牵引(主要包括空间集聚与扩散等),各种动力在相互作用后的藕合体现为区域物流网络结构重构和区域物流网络内部要素关联及外部联系的序列重组。区域物流网络结构的演化发展过程,可以看作是空间集聚与空间扩散相互作用在某个区域这一特定地理空间中的具体表象。区域物流具有规模经济特点,集聚功能的存在是物流节点之间发展不平衡的主要原因,也是区域物流节点内部具有较强吸引与辐射力的“物流枢纽节点”形成的主要动力。而扩散功能则是缩小各物流节点之间发展不平衡现象的主要动力,空间扩散是由于区域物流经济空间结构不均衡引起的。 　　1.2区域物流网络结构的演化阶段 　　区域物流网络演化机制行为创造了区域物流网络空间过程,区域物流网络空间过程不断塑造着区域物流网络空间格局,区域物流网络格局反过来又影响区域物流网络空间行为。区域物流网络的发展历程,是有一定内在规律可循的。可以说是不同的空间结构形态对应着区域物流网络结构的不同发展阶段。借鉴弗里德曼(John Friedmann)空间组织理论分析,区域物流网络结构的演化阶段划分为以下几个阶段。 　　1.2.1低水平均衡阶段 　　该阶段以物流经济交换分散孤立、在区域的小范围内的封闭式循环为特征,几乎没有空间聚集效应差别,仅有少数的几个社会和历史形成的小物流节点,其聚集和扩散范围比较小,物流设施也少,反映的是前工业社会的特征,经济水平低下,各种物流经济基本处于自发状态,物流规模有限,物流经济活动及影响空范围比较小,没有等级结构,可以说其影响在空间上是均衡的,是一种相对稳定的初始状态。 　　1.2.2极化聚集式发展阶段 　　对应于区域物流网络结构的形成和初期阶段。由于各物流节点之间在物流资源和物流基础设施等方面存在差异,现代物流经济活动总是首先在一些物流经济发达、优势突出