第九章道路广场.pptx

城市道路绿化，是城市园林绿地系统的重要组成部分，也是城市文明的重要标志之一。街道绿化搞好了，不仅美化街景，而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火，保护路面、组织城市交通、维护交通等作用，同时也会有一定的经济效益和社会效益。园林部门把创“全国园林城”作为重要任务，街道绿化作为城市的“脸面”，是重中之重。因此，新街道的绿化建设，老旧街道的绿化改造，成为大多数中小城市园林部门每年的主要任务之一。 ;一、城市道路的类型;（二）城市道路系统的基本类型; 放射环形道路系统; 方格形道路系统;　西安地图 ; 混合式道路系统; 自由式道路系 ;二、城市道路绿地设计专用语;6．道路绿带 道路红线范围内的带状绿地，分为分车绿带、行道树绿带和路侧绿带。 7．分车绿带 车行道之间可以绿化的分隔带。 8．行道树绿带 又称??行道绿化带，是车行道和人行道之间的绿化带，以种植行道树为主的绿带。是绿化带最简单的形式，按一定距离沿车行道成行栽植。 9．路侧绿带 在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。;10．基础绿带 又称基础栽植，是紧靠建筑的一条较窄的绿带。可植绿篱、花灌木、分隔行人与建筑。 11．园林景观路 在城市重点路段，强调沿线绿化景观，体现城市风貌、绿化特色的道路。 12．装饰绿地 以装点美化街景为主，不让行人进入的绿地。 13．开放式绿地 绿地中铺设游步路、设置座凳等，供行人进入游览休息的绿地。 ;道路红线;;三、城市道路绿地栽植类型;密林式;自然式;花园式;田园式;滨河式;简易式;遮蔽式栽植;遮荫式栽植;装饰栽植;地被栽植;　　1．体现道路绿地景现特色 　　同一道路的绿化应有统一的道路风格，许多城市希望做到“一路一树”、“一路一花”、“一路一景”、“一路一特色”等。道路绿地景观规划设计还要重视道路两侧用地。;　　2．发挥防护功能作用 　　规划设计时可采用遮荫式、遮挡式、阻隔式手法，采用密林式、疏林式、地被式、群落式以及行道树式等栽植形式。 　　3．道路绿地与交通组织相协调 　　道路绿地设计要符合行车视线要求和行车净空要求。;　　4．树木与市政公用设施相互统筹安排 　　5．道路绿地树种选择要适合当地条件 　　首先是适地适树，其次要选择抗污染、耐修剪、树冠完整、树荫浓密的树种。另外，道路绿地植物应以乔木为主，乔木、灌木和地被植物相结合，提倡进行人工植物群落配置，形成多层次道路绿地景观。　　;1、道路绿地要与城市道路的性质、功能相适应。 2、道路绿地应起到应有的生态功能。 3、道路绿地设计要符合用路者的行为规律。 4、道路绿地要与其他的街景元素相结合。 5、道路绿地要选择好适宜的园林植物，形态优美、稳 定的景观。 6、道路绿地应与街道上的交通、建筑、附属设施和地下管线配合。 7、道路绿地设计应考虑到城市土壤条件、养护管理水平等条件。;　　城市道路绿化植物的选择 ;(4)行道树树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张、角度与地面不小于30度，叶片紧密，有浓荫； (5)繁殖容易，移植后易于成活和恢复生长，适宜大树移植； (6)有一定耐污染、抗烟尘的能力； (7)树木寿命较长，生长速度不太缓慢。目前在河北省唐山市应用较多的有雪松、河南桧、西安桧、法桐、国槐、合欢、栾树、垂柳、馒头柳、杜仲、白蜡等。;灌木多应用于分车带或人行道绿带（车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带），可遮挡视线、减弱噪声等，选择时应注意以下几个方面： (1)枝叶丰满、株形完美，花期长，花多而显露，防止过多萌孽枝过长妨碍交通； (2)植株无刺或少刺，叶色有变，耐修剪，在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮； (3)繁殖容易，易于管理，能耐灰尘和路面辐射。唐山市应用较多的有大叶黄杨、金叶女贞、紫叶小蘖、月季、紫薇、丁香、紫荆、连翘、榆叶梅等。 ;3．地被植物的选择。目前，北方大多数城市主要选择冷季型草坪作为地被植物，另外多种低矮花灌木均可作地被应用，如棣棠等。 4.草本花卉的选择。一般露地花卉以宿根花卉为主，与乔灌草巧妙搭配，合理配置。一、二年生草本花卉只在重点部位点缀，不宜多用。 ;　道路的植物配置 ;(3)常绿乔木配以花卉、灌木、草坪、绿篱（或色块）：这种形式既可四季常青，又有季相变化，是目前应用较多的形式；另外，若条件允许可多行布置，既可增加绿化面积，提高绿化水平，又可大大减少噪音，这也是将来发展的方向和潮流。 ;2．自然式园林道路的布置;6．道路绿地建设应考虑近期和远期效果相结合。 近期内可以使用生长较快的树种，或者适当密植，以后适时更换、移栽。 ;　　按现有车道（板）和绿带（带）的多少和组合不同，我国现有道路多采用一块板、两块板、三块板式，相应道路绿地断面也出现一板两带、两板三带和三板四带以