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中国与东盟产业内贸易分析 　　摘要：随着东亚经济一体化的逐步推进，中国与东盟的产业内贸易越来越引起人们的广泛关注。研究中国东盟贸易的特点有助于为东亚经济一体化奠定理论基础。本文运用产业内贸易的理论，在研究和分析中国与东盟国家之间的产业内贸易和分工现状的基础上，揭示中国与东盟国家之间产业内分工产生的成因及其发展。 　　关键词：产业内贸易；产业内贸易指数 　　 　　一、文献综述 　　 　　：近年来，随着中国与东盟各国经济的发展，要素禀赋的差异性的逐步弱化，规模经济日趋重要，以及东亚经济一体化的不断推进，大多数产品为满足国家之间不同购买需求日趋差异化，技术变化也不断向各行业渗透。双方在产业转移、产业结构调整中，逐步从传统产业间贸易走向产业内贸易。中国东盟五国产业内贸易趋势也逐步引起学者们的关注。 　　刘芳在《中国与东盟产业内贸易分析》中采用东盟中具有代表性的东盟五国――新加坡，印尼，马来西亚，泰国和菲律宾作为研究对象来研究中国与东盟的产业内贸易的发展。 　　车勇和夏祥国在《中国与东盟国家产业内分工的现状和趋势》中通过对各大产品的产业内贸易指数进行计算，分析中国与东盟国家的产业内贸易特点以及今后的发展趋势。 　　杨永红《中国与东盟主要国家间产业内分工探讨》中从中国与东盟国家产业政策的新特点角度分析中国――东盟产业内贸易迅速发展的原因。 　　李立民和陈文慧在《中国与东盟产业内贸易发展的实证分析》中从产业内贸易指数以及净贸易和产业内贸易的贡献率的计算论述中国东盟国家的产业内贸易的发展特点以及影响因素。 　　王娟在《中国―东盟国家产业内贸易进一步发展的影响因素分析》中系统分析了中国与东盟国家产业内贸易发展的有利因素与制约因素，并提出扩大产业内贸易的相关途径。 　　李永发在《东盟与中国双边贸易实证研究》中分析了中国与东盟的贸易额变化情况，并且采用了修正后的产业内贸易指数进行分析中国东盟贸易的发展情况。 　　 　　二、中国与东盟国家贸易总体情况 　　 　　近几年来，随着中国-东盟自由贸易区的发展，中国与东盟国家的贸易额逐年上升(如表一)。可见，东盟与中国双边贸易总量的特点是：东盟与中国双边贸易总量基数小，发展速度快，增长空间大。 　　 　　与此同时中国和东盟国家之间的贸易方式也在逐渐发生变化，主要表现为在中国与东盟国家间的贸易额中双方产业间贸易所占的比重不断下降，而双方产业内贸易所占的比重不断上升。产业内贸易是产业内国际贸易的简称，是指一个国家或地区，在一段时间内同一产业部门产品既进口又出口的现象。 　　 　　三、中国与东盟国家产业内贸易发展水平 　　 　　目前国际上通用的评价产业内贸易的指标为1975年由Grubel Herbert和P. J. Lloyd给出的“产业内贸易指数”。他们认为产业内贸易是产业贸易总额减去产业内进出口贸易差额后的剩余部分，所以产业内贸易指数表示为： 　　 　　表示所有贸易均为产业间贸易，不存在产业内贸易。以每个产业进出口值占总进出口值的比重作为权重，对所有产业的产业内贸易指数加权平均，得出一个国家的产业内贸易指数。由此可见，产业内贸易指数是衡量一个国家参与国际化生产过程中由垂直分工向水平分工转化程度的重要标志之一，同时也反映了商品的多样化需求和规模经济发展的需要。当然，产业内贸易指数并非尽善尽美，它存在一些缺陷。当用不同的范围定义产业或产品种类时，得到的产业内贸易指数不相同，当定义某一产业的范围越大，产业内贸易指数也越大。此外，当贸易发生较为严重的失衡时，净贸易额(净进口或净出口)数值较大，产业内贸易指数会较小，甚至一个经济体全部的贸易都是产业内贸易时，只要存在着贸易差额，产业内贸易指数仍然会小于1。 　　 　　从表二可以看出，中国与东盟国家间的产业内贸易指数从1993年以来大体呈现逐步上升趋势，由1993年的0.46上升到2004年的0.72，其中2000年达到最高0.76。受1997年金融危机影响，1997年指数比1996年略有下降，但到2000年达到最高的0.76，之后一直稳定在0.7到0.6之间。若以0.5为界，95年前以产业间贸易为主，95年后以产业内贸易为主，产业内贸易在整个贸易权重中占了75%。 　　 　　四、产业内贸易发展原因 　　 　　首先，中国与东盟两个发展中集团的经济持续发展是二者产业内贸易发展的基础。因为一方面相对于高收入阶层而言的低收入阶层的消费者，对商品的要求具有简单化和标准化的特点，对产品品质不会有特殊的要求。随着人均收入的增长消费者的需求会变得多样化和个性化，从而表现出对异质产品旺盛的需求，这将引起差异产品的产业内贸易。从1993年开始，中国年均GDP增长7-8%，东盟五国GDP增长除1998年受金融危机影响外，其他年份的