荷载及结构设计(.pptx

;作用效应：各种作用产生的内力和变形（S） 内力：弯矩、剪力、轴力、扭矩 变形：挠度、转角、侧移、裂缝 结构抗力：结构或构件承受内力和变形的能 力（P） （承载力、刚度、抗裂能力） 影响结构抗力的因素：截面形式、截面尺寸 材料强度等级 P≥S;（二）荷载的分类 随时间变异分类 （1）永久荷载（恒载） 在设计基准期内，其量值不随时间变化，或其 变化与平均值相比可以忽略不计的荷载。 （结构自重、土压力、预应力） （2）可变荷载（活载） 在设计基准期内，其量值随时间变化，且其变 化值与平均值相比不能忽略的荷载。 （楼屋面活荷载、积灰荷载、吊车荷载、风荷载） （3）偶然荷载 在设计基准期内不一定出现，但它一旦出现，其量值 很大且持续时间较短。 （地震、爆炸力、撞击力） ?;随空间位置的变异分类 （1）固定荷载 在结构空间位置上具有固定分布的荷载 （结构自重、楼面上的固定设备荷载） （2）自由荷载 在结构上的一定范围内可以任意分布的荷载 （楼面活荷载、吊车荷载） ;按结构的动力反应分类 （1）静态荷载 对结构或结构构件不产生加速度或产生的加 速度很小可以忽略不计 （结构的自重、楼面的活荷载） （2）动态荷载 对结构或结构构件产生不可忽略的加速度 （吊车荷载、地震作用、风荷载） ;（三）荷载的代表值 设计中用来验算极限状态所采用的荷载量值 1. 荷载标准值 在结构的设计基准期内，正常情况下可能出现的最大 荷载，具有95％的保证率。 可变荷载标准值：住宅楼面的均布荷载 2.0KN/m2 永久荷载标准值：常用材料重度钢筋砼、铁、砖、木 2. 荷载组合值 当结构上作用两种或两种以上的可变荷载时，考虑到 其同时达到最大值的可能性较少，在按承载能力极限 状态或按正常使用极限状态的短期效应组合设计时， 应采用荷载的组合值作为可变荷载的代表值。 ;3. 荷载频遇值 正常使用极限状态按频遇组合设计所采用的 一种可变荷载代表值，在设计基准期内，荷 载达到和超过该值的总持续时间仅为设计基 准期的一小部分。仅在桥梁设计中应用。 4. 荷载准永久值 可变荷载在设计基准期内其超越的总时间约 为设计基准期一半的荷载。 荷载准永久值系数＝荷载准永久值／标准值≤1;（四）荷载分项系数与荷载设计值 1.荷载分项系数 考虑荷载超过标准值的可能性 （1）永久荷载的分项系数γG 当其效应对结构不利时： 对由可变荷载效应控制的组合 γG＝1.2 对由永久荷载效应控制的组合 γG＝1.35 当其效应对结构有利时： γG＝1.0 当验算结构倾覆、滑移时： γG＝0.9 ;（2）可变荷载的分项系数γQ 一般情况下： γQ＝1.4 当活荷载标准值4KN／m2 时，γQ＝1.3 2.荷载的设计值 荷载的设计值＝荷载的代表值*荷载分项系数 荷载的设计值用于承载能力极限状态设计 正常使用极限状态设计时：荷载分项系数＝1 ; （五）材料强度指标的取值 1.强度标准值 结构设计时采用的材料性能的基本代表值， 具有95％的保证率。 2.材料分项系数 砼： γc＝1.4 钢筋：γc＝1.1 3.材料强度设计值 材料强度设计值＝材料强度标准值／材料分项系数 ;二、建筑结构概率极限状态设计方法 （一）设计基准期、设计使用年限、安全等级 1.设计基准期 为确定可变作用及与时间有关的材料性能等取值而选用的时间参数。 不等同于建筑结构的设计使用年限 2.设计使用年限 指建筑在正常设计、正常施工、正常使用和维 护下所应达到使用年限。 房屋建筑的地基基础工程和主体结构工程“合理 使用年限”的具体化。; 设计使用年限分类 ; 3.安全等级 建筑结构的安全等级 ;（二）结构的功能要求及可靠度 1.结构的功能用要求 安全性、适用性、耐久性 2.结构的可靠度 结构的可靠性：结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的能力。 结构的可靠度：结构在规定的时间内，在规 定的条件下，完成预定功能的概率。 ; （三）结构功能的极限状态 1.承载能力极限状态 整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡（倾覆） 结构构件或连接因超过材料强度而破坏，或因过度变形而不适于继续承载 结构转变为机动体系 结构或结构构件丧失稳定 地基丧失承载能力而破坏 ;