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我国钢铁物流问题和对策探讨 　　摘 要：该文通过分析我国钢铁物流的一般境况，指出我国整个钢铁行业中存在的问题，如缺乏物流外包理念、信息技术落后、缺乏专业的解决方案等。这些问题导致我国钢铁物流的整体水平不高，国际竞争力不强。总体来说，我国钢铁物流存在系统缺乏整体的规划、供应链的流程不顺畅、物流管理的信息化程度低、现代化的管理水平不高、物流标准化建设相对滞后、物流专业人才短缺等问题，并针对这些问题，提出了优化供应链管理下的物流流程、以信息技术为核心改造传统物流、加强物流人才的引进和培养等解决办法。 　　关键词：钢铁物流 问题 对策 物流人才 　　中图分类号：F259.2 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）01（a）-0027-01 　　1 我国钢铁物流境况分析 　　钢铁物流是近半个世纪以来出现的以钢铁为载体、以物流为运作方式、以信息技术为核心、以实现钢铁产品的流通和贸易的一种现代交叉行业。 　　我国不论是钢铁物流企业，还是钢铁企业物流，在成本管理与控制方面都还存在着比较大的缺陷，与西方发达国家相比差距仍旧很大。我国的钢铁企业成本控制，在减少库存和提高资金利用率方面仍有较大空间。要充分发挥我国现有优势，并大力发展现代物流和信息管理技术以降低成本，最大限度满足客户需求，从而使我国钢铁物流由传统向现代化转变。在我国整个钢铁行业中，制造商还缺乏物流外包理念、信息技术落后、缺乏专业的解决方案和专业的服务商等；致使我国钢铁物流的整体水平不高，国际竞争力不强。 　　2 我国钢铁物流的问题分析 　　在我国，钢铁物流的发展才刚刚起步，发展极不平衡，企业管理不规范的现象极为普遍。钢铁物流企业专业化程度相对较低，运输、仓储的现代化水平较低，物流中心及配送中心在规模和发展速度上均不适应现代化物流的要求。从整体上看，该物流还不能适应钢铁生产和钢材贸易发展的需要，总体上物流企业在规模、效益、技术和管理水平等方面与国外企业相比，存在很大差距，其主要表现有以下几个方面。 　　第一，我国物流系统缺乏整体的规划，供应链的流程不是十分顺畅。由于我国供应联的思想发展较晚，企业缺乏供应链整体的意识。在运营过程中，各企业更加注重的是短期利益和非单方面的利益，只以合同关系为合作基础。流程协作的规则不够明确，如绩效考核的方法与目标、怎样在应供应链上进行沟通、管理工作应如何协调、所获利益如何分配、争端怎样解决等都没有明确的规定。且在一条供应链上各个企业没有一个统一的思考方式和相互信任的文化氛围。 　　第二，物流管理的信息化程度低，现代化的管理水平不高，物流标准化建设相对滞后。目前不少从事钢铁物流的企业，大多仍处于较低层次的运作阶段，如订单管理还处于电话联系和手工操作阶段。而现代供应链模式下的物流信息并不仅仅局限于单个企业，而更多的是需要在相关企业间进行快速地交换。但现在绝大多数钢铁物流主要依靠纸张来进行信息传递，显然这是无法实现钢铁的现代化物流。钢铁物流绝大多数是跨地区、跨行业运作的，现代化水平的高低不仅关系到某个企业的发展，也在很大程度上影响着其他相关企业的生产效率的提高。物流操作装载器具标准不一致，没有统一的标准可以推行，这一点也严重影响了我国钢铁物流的整体效率。 　　第三，我国物流专业人才短缺。钢铁系统的物流业发展的关键是物流人才，这也是物流企业成长的最大保障。我国的物流技术和基础设施相对落后，造成了其需求的人才结构也发生了扭曲。因此我们钢铁物流管理和人才培养都还相当滞后，没有形成适应世界物流发展现状的物流理论以及现代物流管理体系，优秀物流人才培养比较困难。 　　3 我国钢铁物流问题的解决途径 　　3.1 实现供应链管理下的物流流程优化 　　供应链伙伴的选择是关系到企业经营成败的最重要的决策。所有合作的企业必须有兴趣，且能够高效地实现跨企业的流程管理，同时必须具备跨企业流程优化管理所需的各项要求。所选择的企业要注重长远利益而非眼前利益，主要注重的是双方共赢而非单方面的个人利益，且具有相互信任的伙伴关系，而不是以合同关系为合作基础。 　　流程优化要以高效的物流流程为目的，以此为核心设计企业组织结构。物流企业的工作绩效衡量要以物流的效率与合理性为标准，对增加成本和阻碍流程畅通的管理层尽可能多地削减，减少中间环节，控制分设的仓储运输部门、管理部门和配送中心等的权限和数量。物流网络规模必须以流程效率的提高为根本基准。企业物流设计管理机构，主要负责从整体的角度把握物流的整体优化，并对其他部门的业务进行指导。 　　流程优化必须以用户为中心，按照为用户创造价值的目的，设计和组合流程。以订单拉动的生产模式来提升客户订单的准确性和效率。因而物流流程要求供应链的核心企业应具备对物流效果的超强控制力，从而更好地满足供应商的要求。 　　3.