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沈阳市汽车租赁企业SWOT 分析 和发展建议研究 　　一、引言 　　2011年交通运输部发布《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》提出，把汽车租赁作为发展现代交通运输业的重要内容，今后5-10年，将初步形成龙头企业引领、经营主体多元、网络覆盖全国、经营行为规范、市场秩序良好、服务标准与国际先进水平接轨的汽车租赁服务体系。现阶段,进入到沈阳的较大的汽车租赁企业有一嗨、神州、至尊汽车租赁企业，其他的多为区域性租车企业。 　　 　　二、沈阳市汽车租赁企业调研 　　沈阳市汽车租赁市场中传统淡季在3月份；4、5、6月份由于正处清明节、五一假期、端午节开始出现回涨；7、8、9月份趋于平稳；10月份国庆期间迎来第一个高峰，在此期间到沈阳以及沈阳本地去周边地区旅游的人增多；11、12月份会部分回落；第二个租赁高峰出现在春节期间，回家探亲、访友出现热潮。 　　沈阳市目前登记注册汽车租赁企业78家,营运车辆1103辆，主要有北京现代、别克、捷达、奥迪、金杯、中华等车型。行业管理方面,虽然也制定了本地区的行业管理规范和服务标准,但还没有一套规范的操作体系和有效的保障制度。 　　据本次调研，现在沈阳市汽车租赁企业存在很多问题，影响其更深更好的发展。 　　（一）企业意见调研 　　被调研企业中，95%的企业认为没有专门的法律法规保障，发生问题没有具体的法律法规可依，安全感缺失；78%的企业认为应该设定行业监管机构，使汽车租赁市场良性发展，发生不正当竞争时有门可投；90%的企业认为阻碍企业发展的最大障碍是资金不足；65%的企业认为人们消费观念比较落后，没有意识到汽车租赁的好处；79%的企业最担心骗租事件的发生。 　　（二）用户意见调研 　　在这次调研中，用户根据自身的汽车租赁经历也对汽车租赁企业有一些意见和担忧。主要包括：企业人员服务态度不好，流程较乱；车况信息不对称，不利于消费者。 　　通过对企业与用户的意见调研以及国家相关政策的出台，沈阳市汽车租赁企业的优劣势、面对的机会与威胁可以通过构建SWOT模型显示出来。 　　 　　三、沈阳市汽车租赁企业SWOT 分析 　　根据对沈阳市汽车租赁服务业的调研分析，构建SWOT模型，见图。 　　（一）S―优势 　　1.对于客户成本低，手续简便。个人或企业买车、养车，除了负担油费外，还要负责车辆保险、维修等费用，成本较高，而租车省钱又省心。 　　2.高科技支持。高科技在汽车工业领域的应用和商业化对于汽车租赁业安全性、便利性、舒适性等综合质量的提高也显得尤为重要。 　　3.基础设施保障。国民经济的稳步增长为汽车租赁市场的快速发展提供保障；交通基础设施、网络的不断完善，以及租赁业发展提供了技术支持保障。 　　（二） W―劣势 　　1.企业管理不严格。沈阳市多数汽车租赁企业管理不严，企业的管理创新不够，大多数汽车租赁企业的管理制度陈旧，缺乏活力，特别是汽车租赁流程漏洞百出。 　　2.企业人才储备不足。从对沈阳市汽车租赁行业从业人员学历调查来看，拥有本科及大专以上学历的不足30%，初高中的占到了60％，从业人员的素质相对偏低，一定程度上影响租赁企业的服务管理水平。 　　3.企业规模小，无法实现规模效应。沈阳市汽租企业的规模偏小,难以提供顾客多样化的需求以及更好的优质服务, 无法利用规模优势来盈利，即无法实现规模效应。 　　4.行业资金密集，企业资金压力大。汽车租赁行业在经营的过程中，前期的购置费用和使用过程中的各种运营费用都非常高，占用的资金量较大，经营风险也较大，使许多租赁企业发展举步维艰。 　　（三） O―机会 　　1.国家相关政策支持。2009年3月，国务院出台《汽车产业调整和振兴规划》，明确指出加快发展汽车租赁、二手车交易等服务业。2011年4月，交通运输部发布《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》，指出汽车租赁业的重要性、目标，督促各省市加强行业管理促进行业健康发展。 　　2.限购政策推进。截至目前，限购政策已经在北京、上海、广州、贵阳、石家庄相继实行。据预测，中国最拥堵的25个城市或将在2015年前后纷纷限购，沈阳必然如此。 　　3.公车改革政策推进。中共中央、国务院印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》，并发出通知，要求各地区各部门认真贯彻执行。这其中包括公务用车制度的改革，取消一般公务用车，这一改革必将大大推动汽车租赁行业的发展。 　　4.私人车辆饱和，经济发展促进。出租车行业饱和、私人购车市场尚未成熟及工商企业数量剧增，中国出租行业已逐步饱和。另外，受人均GDP、车价等约束，目前私车市场购买力有限，汽车租赁企业前景广阔。 　　（四） T―威胁 　　1.法律法规不健全。虽然国家也陆续颁布了一些关于汽车租赁的法规，如《汽车租赁业管理暂行规定》、《商业特许经