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浅谈二灰碎石基层施工中环境和工程质量安全 　　摘要：二灰碎石基层施工的环境与质量，结合当地实际情况分析造成不安全因素，制定出预防措施，及二灰碎石基层施工中如何提高工程质量，以保证基层使用安全。 　　关键词：环境安全；造成因素；预防措施；质量安全；遵循原则 　　中图分类号: U416.214 文献标识码:A 　　 　　随着现代社会的发展，环境安全与工程质量安全问题越来越受到人们的重视，对于公路工程来说从工程立项、工程可行性研究、设计批复。都开始对环境保护进行可行性分析，工程建设中要对工程质量作为主线，贯穿始终。这就是我们实际中涉及到的环境与质量安全。要探讨这两个问题，必须明确几个概念；所谓安全：就是没有危险、不受威胁、不出事故。环境就是周围的地方、周围的客观条件。质量：产品或工作的优劣程度。我们这里以国道307定边段的二灰碎石基层施工为例分别谈谈环境安全和质量安全。 　　一、环境安全 　　1、造成环境不安全的因素 　　（1）建设条件：定边以风沙草滩地貌为主。属半于旱内陆性季风气候，气温日差较大，并多有大风，雨量集中；国道307所经地表覆盖疏松风积沙，岩性以细粉沙为主。加亚砂土、亚粘土及薄层淤泥。由于定边所处的地理位置特点，易形成大风。 　　（2）二灰碎石基层材料的特性 　　二灰碎石基层是属于无机结合结构，它所用的原材料是生石灰、粉煤灰、碎石。生石灰一般以块、面形式存在，主要成分是CaCO3，属于强碱弱酸盐。在工程施工中，一般要对生石灰进行加工，使其成为消石灰遇水易分解成CaO和CO2产生大量的热量，并伴随粉尘飞扬。粉煤灰：主要产生于热电厂，是属于工业废渣，呈粉状，主要成分SiO2和Al2O3,Fe2O3、、CaO属硅铝型低钙粉煤灰。由于CaO和MgO含量低，所以纯粉煤灰自凝性较差。一般情况下粉煤灰不含粘土矿物,不具有粘聚力,颗粒级配曲线介于粉质粘土和粉质砂土之间.有着和粉质土相似的工程性质,如果在干燥的状态下，遇风随处飘散。 　　（3）二灰碎石基层的作业形式 　　按照现行公路工程施工技术规范规定，二灰碎石基层施工均要求集中厂拌方式进行施工。因此在二灰碎石拌合过和中，由于存在机械的装卸、倒运、拌合中的机械振动，以及二灰碎石基层混合料卸载至车辆上这一过程造成对周围环境的污染。引起周围环境的不安全。 　　（4）运输中的不安全因素 　　由于拌合形式决定了原材料是集中存放的，混合料集中，就存在运输的问题，要运输也就有安全方面的问题，混合料运输过程中与社会车辆存在矛盾，拌合站进出口与社会车辆之间的矛盾，这是我们需要解决的相当严重的问题。 　　2、二灰碎石基层施工环境安全措施 　　根据以上分析可能造成环境不安全的原因，结合国道307线定边段的实际情况，谈谈我们施工中的具体预防环境安全的措施： 　　（1）由于定边国道307线所在地段属于风沙草滩地貌为主，地型平坦，植被较差，极易形成大风，且这时气温比较适宜施工，为保证现有的生态环境不被破坏，主要解决风，施工中减小风吹消石灰、粉煤灰引起环境污染。我们采取围建整体拌合站作业区，场区风内进行搭建施工防尘网。防尘网也是比较经济、实用方法，它是由钢管、管件、地锚、防尘网、钢丝绳共同构成骨架，一字型排开，搭设高度根据原材料堆放高度而定，在骨架间每1.5-2m。钢管通过管件、地锚、钢丝绳固定牢固，再将太阳防晒网固定在钢管骨架上，以隔阻消石灰及粉煤灰及拌合过程中粉尘四处飞扬，消除安全隐患。 　　（2）生石灰消解过程、加工过筛中或通过机械不断翻动引起粉尘飞扬，可通过控制消石灰、粉煤灰的含水量，达到粉尘尽可能减少到最小；翻动时选择风小时进行作业；还可以选择较低的地方进行过筛作业，并且对消石灰及粉煤灰进行全部覆盖，不仅可以保证粉尘不能飞扬，而且保证原材料的工程质量。 　　（3）运输过程中采取每辆车都覆盖的办法，防止运输中粉尘飞扬造成环境污染。 　　（4）进出口尽量选择在视野开阔处，并在进出口处设置醒目的标志，提醒过往司机，减速慢行，并在进出口处设置四道减速带。 　　（5）在有条件情况下，提前分流社会车辆，减少施工现场车辆过多造成现场混乱及与进出口处可能出现涌堵现象。 　　二、工程质量安全 　　为保证公路在使用年限内，其寿命不会受到威胁，设计使用年限内不因工程劣质而出事故，从以下方面确保工程优质使用安全。 　　1、二灰碎石拌合场地建设 　　二灰碎石拌合场地就是指对消石灰、粉煤灰、碎石进行加工、储存的场所。建二灰碎石场地时首先要对场地进行整体规划，对进出场地通道、材料储存区、机械作业区等进行硬化处理，保证材料纯净无杂质；其次是进出方便；场地较小时要对各种材料堆放，设置隔离带；最重要的一点是修建临时排水设施，保证雨水从四周顺利引导出场地外，使材料安全。 　　2、原材料进