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浅谈公路施工建设和环境保护 　　 【摘 要】论述了道路建设过程中产生的主要环境污染问题，提出了在道路建设的设计阶段、施工阶段、运营阶段应采取的主要措施，指出如何降低或消除道路建设过程中带来的环境污染问题，是当今道路工程建设中必须关注的课题，应建立科学严格的道路环境影响评价制度，以有效地预防和治理道路建设对环境的污染问题。 　　 【关键词】公路施工；道路建设；环境保护 　　 　　 中国在过去的二十五年里创造了GDP年均增长8%的奇迹。然而，这种增长是以资源和环境更快的速度的损耗为代价的。我们一直有一个思想上的误区，认为单纯的经济增长就等于发展，只要经济发展了，就有足够的物质手段来解决现在与未来的各种环境问题。然而现实是环境保护不落实，经济发展将会受到更大的制约，因为经济发展取得的大部分效益都是在为所欠的生态债而付账。因此，2005年3月在环保总局和国家统计局的主导下，北京、天津、重庆、浙江、广东、河北、辽宁、安徽、海南和四川等十个省市已经开始了绿色GDP的核算试点。并且在浙江、四川、内蒙三个省开始进行将环保质保纳入官员政绩考核的试验。考核内容包括环保法律法规执行情况、污染排放强度、环境质量变化和公众满意程度。 　　 国家近几年对基础基础设施特别是路网建设的投资日渐加大，道路的修建虽然能大大的促进本地区的经济建设的发展，但道路的建设带来的环境污染问题也是触目惊心的。 　　 1 道路建设产生的主要环境污染问题 　　 1.1对空气的污染 　　 道路施工中的挖填土，取弃土、砂石的装卸运输及混凝土的拌和所产生的尘埃，对空气造成很大的污染；建筑材料如水泥，在堆放期间会引起扬尘，尤其是风速较大、装载机械操作不当的情况下，扬尘污染更为严重。道路运营期间的空气污染，主要是由机动车尾气造成的。汽车尾气中含有大量的氮氧化物及硫化物，直接导致大气污染。汽车尾气伤害人体健康，其原因在于汽油燃烧时会排放出气体、颗粒物和冷凝物。颗粒物可长时间悬浮于空气中被人体吸入，小径颗粒可以进入呼吸道深处，更小的进入肺部并沉积，从而导致各种呼吸系统疾病；冷凝物中包括未然油、醛类、苯等多种污染物、遇外界冷空气可凝结吸附在颗粒物上，并随颗粒物吸入到人体肺脏深处长期滞留，具有一定的致癌性。目前，机动车排放的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等污染物已成为大城市市区第一大污染源。 　　 1.2 噪声污染 　　 噪声影响人们的正常生活，在心里上会造成神经紧张、暴躁、精神不集中；在生理上回造成血压增高、心跳加速、听觉不灵。 　　 建筑工地的噪声及汽车发出的噪声和运营期间车辆在道路上行驶所产生的噪声，尤其是高速公路，高速行驶的汽车车轮与路面强烈的摩擦时的轮胎噪声能传播很远。 　　 1.3 对生态环境的影响 　　 道路建设特别是公路建设对野生动物影响很大。其影响是多种多样的：填挖土石方会破坏沿线的植被，使地表裸露，裸露便面被雨水冲刷后造成水土流失，土壤肥力下降，影响了生态系统的稳定性，严重的会使沿线地区生态结构发生变化，一些植被受汽车交通影响，其多样性也受到了破坏，汽车运输过程中所产生的铅、碳氧化合物、盐类等对土壤的影响造成土壤肥力下降，一些动物因为道路侵占了长期赖以生存的森林、湖泊而进行大规模的迁徙，由于车流量、车速、路宽的不断增加，对动植物的影响也随之增加，一条四车道的道路对森林中的中小哺乳动物所起的阻碍作用相当于二倍这个宽度的淡水分隔。 　　 1.4 对自然景观的影响 　　 道路建设对自然景观产生很大影响，尤其是丘陵、山区道路。道路建设中的深挖和高填路基，喷浆砌石护坡、直线形边坡形式等都是对自然景观的一种破坏。 　　 2 公路环境保护措施 　　 公路建设的不同阶段,环境问题的产生与环保工作的重点不同,所采取的措施必须具有针对性。 　　 可行性研究及初步设计阶段:进行项目环境影响评价,为进行环境保护设计和采取环保措施提供依据;初步设计及施工图设计阶段:进行环境保护设计;招投标阶段:在合同书中纳入环境保护条款;施工阶段:进行环境保护设施的施工及监理;竣工和交付使用阶段:进行环境保护设施验收、环境后评价;营运期:进行环保设施维护及处理环境问题投诉。 　　 针对实际工作需要,现结合国家目前的环保法规对公路施工阶段、营运期采取的环保措施分述如下: 　　 公路施工阶段环保措施 　　 2.1 生态保护 　　 在土方开挖回填时避开雨季,雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕;施工取土时采取平行作业,边开挖、边平整、边绿化,计划取土,及时还耕,及时进行景观再造;在雨水充沛地区,及时设置排水沟及截水沟,避免边坡崩塌、滑坡产生;在雨水地面径流处开挖路基时,及时设置临时土沉淀池拦截混砂,待路基建成后,及时将土沉淀池推平,进行绿化或还耕;对路堤边坡