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电气化铁道技术专业接触网检修和维护课程结构探讨 　　摘 要：接触网检修与维护课程是针对高职院校电气化铁道技术、城市轨道交通供电等专业开设的一门实践性很强的专业核心课程。随着铁路及地铁等用人单位对技能、安全意识等综合素质要求的提高，为适应用人单位的要求，急需在培养学生的专业技能的同时，还需将学生的安全意识等综合素质的培养，融入《接触网检修与维护》课程教学中进行探讨，提出以真实岗位的工作任务为载体，以工作过程为导向，融入综合素质的培养设计课程，实施任务驱动，将职业综合素质融入理论实践一体化的全新教学模式。 　　关键词：接触网检修;课程结构;任务驱动;职业素质 　　1.引言 　　《接触网检修与维护》课程作为高等职业院校电气化铁道技术、城市轨道交通供电等专业开设的一门专业核心课程，具有实践性强、理论授课困难、对作业人员的安全意识与团队合作等综合素质要求较高等诸多特点。因此，为了克服以往高职教育“理论与实践脱轨”的弊端，突出学生在提高综合素质的前提下，进行专业实践技能的训练，我们在电气化铁道技术专业的《接触网检修与维护》的课程构建中，提出了融合专业综合素质、以岗位的工作任务为载体，以工作过程为导向，设计实际工作的学习情境，实施任务驱动的全新任务驱动教学模式。即在教师的指导下，将课程的内容分为若干个与生产实际密切联系的学习情境和独立的项目，学生在实施项目过程中，以“准员工”综合素质、专业技能要求的身份充当课程的主角，以校内双师型教师和企业兼职教师为课程的指导，模拟真实的工作场景，模拟生产环境，实现理论与实践融合的一体化教学模式。 　　2.项目任务的确定 　　学生情境任务的确定是任务驱动教学法成功的关键。确定任务的原则必须以电气化铁道技术专业共同具备的岗位任务和岗位职业能力为依据，遵循学生认知规律，结合接触网工行业标准及职业资格证书中对技能所作的要求，开发融入安全意识、团队合作等职业素质的学习情境的课程结构，根据学习情境组织教学内容，每个学习情境中设计与实际岗位任务相符的学习性工作任务和实践任务。以任务驱动的接触网检修与维护课程结构模块如表1所示。 　　工作任务选定后，教师应注意以下几个方面的问题： 　　（1）如何通过岗位综合素质养成融入到工作任务内容中，满足用人单位的要求？ 　　（2）如何激发学习的主动性和自觉性去收集资料？ 　　（3）如何让学生把理论与项目中的实践联系起来？ 　　3.制定任务工作计划 　　任务选定之后，开展任务驱动法教学。即在每个任务的学习情境中以岗位真实工作任务为载体，以工作过程为导向，结合《接触网检修与维护》课程的特点，按照“任务布置”、“任务计划与决策”、“任务实施”、“任务检查与评价”的步骤开展教学。首先，对学生进行分组，以小组为团队，通过讨论等方法，有小组制定任务的执行计划，进行任务分工;其次，教师对制定的计划进行决策，确定任务实施方案;最后，教师和学生分别写出教师工作页与学生工作页。 　　4.任务计划的实施 　　由学校接触网综合实训站场及专项实训室，提供项目实施中所用到的场地、工具、材料等设施，学生正式实施项目。在项目的实施过程中，将接触网工岗位的要求的综合职业素质融入到每个任务的教学中，根据学生的实际情况，依据专业技能培养规律，循序渐进地将职业素质中的安全意识、团队合作的需要，采用多种教学方法进行任务的实施。 　　（1）案例教学法 　　将实际案例引入教学体系中，利用多媒体、教学视频、“3G实景课堂”等教学手段，把每个知识点与实际结合起来，如接触网各个零件运用于什么地方，和相关设备的联系等，运用具体案例进行处理。 　　（2）现场教学及实物演练 　　以学生为主体，教师加以适当的引导，利用到学校接触网综合实训站场，进行现场教学，学生能提前感受到工作现场的氛围，加深学习印象;利用接触网训练场进行实际演练，将安全、团队等要求，融入到设备的安装、拆修、维护等进行动手操作，提高学生的动手能力。 　　（3）生产现场实习 　　任务实施过程中，结合到广州铁路集团公司进行生产实习、真实感受生产实际中综合素质的要求等，实现学生“零距离上岗”，培养了学生可持续发展的能力。 　　在项目计划的实施过程中，有两个问题需要教师注意： 　　（1）本课程教学的关键是现场教学，以任务为载体，在教学过程中，教师示范和学生分组操作训练互动，学生提问与教师解答、指导应有机结合起来; 　　（2）在教学过程中，由于学生是以“准员工”的身份进行任务的学习，因此教师一定要积极引导学生提升职业素质，提高职业道德，培养团结协作精神。 　　5.项目总结与创新 　　任务完成后，首先由学生自己进行自我评估，再由教师对任务工作成绩进行检查评分。师生共同讨论、评判在项目工作中出现的问题及处理问题的办法，比较各组的特点，引导