桥涵水文7.pptxVIP

分类;; ;事故一;塌陷部分已全部掉入河中;桥面留下一个近一米宽的大缝;专家勘测结论;辽宁浑河上游苏子河段的连接抚顺和清源之间的东南杂木大桥发生坍塌;;初步分析;弘济桥（原名济众桥） 剪彩前一天。 上午9时45分，施工部门开闸放水准备验证弘济桥的防洪能力。11时40分，大桥西端桥头堡受到水的冲击，慢慢开裂、倾斜；12时左右，弘济桥西端桥头堡突然坍塌，造成1米左右的缝隙断裂，露出里面红色的泥土和一些没有取出的木头。 　　弘济桥旧桥由于桥面过窄、交通不便，加之阻水严重，影响汛期行洪，徐州市决定拆除重建。根据设计，重建后的桥面宽42米，除人行道外，还有8条快车道，完全可以满足交通需要；就防洪能力而言，弘济桥的每孔平面宽度为20米，其过水流量每秒钟达到150立方米，完全能达到百年一遇的防洪标准。 经专家初步论证，翼墙开裂、坍塌主要是因为水位落差高达1米之多造成水流过急形成涡流所致。;;勋阳汉江公路大桥;三峡大坝泄洪场景;桥与水; ;第七章、大中桥孔径计算;一、;3、桥孔不宜压缩河槽，可适当压缩河滩。 4、内河通航河段上，应将通航孔布设在稳定的航道上，其航孔布设应符合相关规定。同时应充分考虑河床演变和不同水位所引起的航道变化；通航海轮的桥梁桥孔布设应符合通航海轮桥梁通航标准的规定。;5、泄流主体深泓线上或主航道上不宜布设桥墩； 6、有流冰、流木的河段上，桥孔应适当放大，必要时，墩台应设置破冰体。;;;一、桥位河段水流图式：;建桥前：;建桥后无导流堤时的流水平面;建桥后有导流堤时的流水平面;建桥后纵断面;;§7、2 桥孔长度计算;三峡大坝泄洪场景;桥孔长度的确定：首先应满足排洪和输沙的要求，保证设计洪水及其所夹带的泥沙从桥下顺利通过，并综合考虑桥孔长度、桥前壅水和桥下冲刷的相互影响。;2.冲刷系数法计算桥孔长度;;;;;;满足冲刷和泄流条件的冲刷前桥下的最小毛过水面积Aq 最小净过水面积Aj ：;1）在桥位断面图上布设桥孔方案； 2）设计水位下桥孔方案的毛过水面积Aqx（净过水面积Ajx）； 3）取 且水面宽度最小的布设方案为最后采用方案， 由此所得的最小水面宽度即所求桥长L（桥孔净长Lj）； 4）综合地质、地形、航运及基础类型等要求，按标准跨径划 分桥孔跨径，布设桥孔孔数。;;3）宽滩河段;4）滩槽难分的不稳定河段;两桥台前缘间距离：Ld=11.8×12+1.2×11=141.6+13.2=154.8m； 桥梁两端桥台台尾间的距离（全桥长）：Ld=154.8+2×6.0=166.8m。;当桥轴线与流向斜交时，桥下过水断面有效跨径应按桥轴线与流向垂直 的投影面计算，如 图1所示，可有两种情况： ;;;;7-3 桥面及河床内引道路面中心标高;桥面标高：指桥面中心线上最低点的标高。;一、桥面中心最低标高;1.普通不通航河段;1.普通不通航河段;1.普通不通航河段;;;1.普通不通航河段;;;1.普通不通航河段;河湾超高;1.普通不通航河段;水拱：河中涨水或在峡谷山口下游河段急泄而下的洪水，出现两岸低、中间高的凸形水面，称为水拱现象。;1.普通不通航河段;;急流河槽中桥墩的水流冲击高度△hd 墩前水流冲击高度△hd有水力学动量方程和连续方程得： h0、v0 —墩前河槽的天然水深和流速。 ;1.普通不通航河段;对于山前区宽浅河流，中游有逐年淤高的扩散河段，考虑淤高影响的净空高度可参照下表选用。; Hmin——桥面最低高程（m）； Hp——设计水位（m）； ——各种水面升高值总和（m）； ⊿hj——桥下净空安全值（m）； ⊿h0——桥梁上部结构建筑高度（包括桥面铺装） （m）;;2）通航河流;3.例题;3.例题;3.例题;The End