桥涵水文2.pptxVIP

一、桥位勘测设计的主要任务 为桥梁设计提供必要而可靠的原始资料 制定不同的桥位和接线方案，进行比选 不同桥位和不同接线方案下相应的桥孔长度、桥梁高度和河床最低冲刷深度以及引道、调治构造物设计方案。;二、收集的原始资料 桥址的自然条件：地形、地质、水文、气象、地震 桥渡的使用要求：桥渡结构的服务功能 路线等级、荷载、桥的净空等 在桥位的上、下游附近如有已建成的水工建筑物，则应收集相应的工程资料 施工技术条件：工期、投资控制等。;三、如何收集 桥位现场勘测：地形测量、地质勘测、水文调查 查档：工程技术档案、文史档案 向有关部门调研;四、桥位勘测设计的主要工作 现场勘测前的技术准备工作 主要是向有关部门收集必要的资料，包括：地形和测量资料，地质资料，水文、气象资料，通航资料等。 桥位勘测的外业工作 桥位选择、水文调查和测量、桥位测量、桥位工程地质勘察 桥位勘测设计的内业工作 水文资料的整理和水文计算、测量资料整编、地质资料整编。;第一节 地形测量;第一节 地形测量;第一节 地形测量;第一节 地形测量;第一节 地形测量;第一节 地形测量;第二节 工程地质勘察;第二节 工程地质勘测;第二节 工程地质勘测;第二节 工程地质勘测;第三节 水文观测;第三节 水文观测;第三节 水文观测;第三节 水文观测;第三节 水文观测;第三节 水文观测;第三节 水文观测;第三节 水文观测;第四节 洪水调查与考证;第四节 洪水调查与考证;第四节 洪水调查与考证;第四节 洪水调查与考证;第四节 洪水调查与考证;第四节 洪水调查与考证;第四节 洪水调查与考证;第四节 洪水调查与考证;第四节 洪水调查与考证;第四节 洪水调查与考证;第四节 洪水调查与考证;第四节 洪水调查与考证;第四节 洪水调查与考证;第四节 洪水调查与考证;第四节 洪水调查与考证;第四节 洪水调查与考证;第四节 洪水调查与考证;第五节 桥位选择与工程实例;第五节 桥位选择与工程实例;第五节 桥位选择与工程实例;第五节 桥位选择与工程实例;第五节 桥位选择与工程实例;第五节 桥位选择与工程实例;第五节 桥位选择与工程实例;第五节 桥位选择与工程实例;第五节 桥位选择与工程实例;第五节 桥位选择与工程实例;第五节 桥位选择与工程实例;第五节 桥位选择与工程实例;第五节 桥位选择与工程实例;第五节 桥位选择与工程实例;第五节 桥位选择与工程实例;第五节 桥位选择与工程实例;第五节 桥位选择与工程实例;第五节 桥位选择与工程实例;第五节 桥位选择与工程实例;第五节 桥位选择与工程实例;第五节 桥位选择与工程实例;第五节 桥位选择与工程实例;实例二——杭州湾跨海大桥 杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长35.5km。大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里，从而大大缓解已经拥挤不堪的沪杭甬高速公路的压力，形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。 杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100km/h，设计使用年限100年，总投资约118亿元。大桥设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨448ｍ的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南航道桥为主跨318ｍ的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。除南、北航道桥外其余引桥采用30～80ｍ不等的预应力混凝土连续箱梁???构。;第五节 桥位选择与工程实例;1号桥位方案北端起点在海盐县郑家埭、南岸终于慈溪市水路湾村，工程总长36公里； 桥位海域较窄，约31.5公里，海水较浅，水深大于10米的宽度约20公里，最大水深为13.4米； 工程地质条件与自然条件较好，桥位附近未发现滑坡体，基岩面相对平缓，构造稳定性较好； 通航要求低，只跨越两个航道； 1号方案桥位与陆路交通网的连接较为顺畅。;2号桥位方案北端起点在平湖市盛家埭，南岸终止在慈溪市半掘浦大桥旁向北约500米，工程总长约51公里。 2号方案投资总金额据估算比1号方案多23亿元。 桥位海域宽度约46公里，水深大于10米的宽度约29公里，最大水深超过36米。 桥位存在局部滑坡体； 需跨越三个航道， 通航要求较高。