汽车空调系统的使用保养与检修.pptx

本节的学习目标是会正确操作汽车空调；根据空调的保养内容，能够对空调进行保养；熟练掌握空调的检视方法。; 1．掌握空调的正确使用方法，了解一些不良操作。 2．掌握汽车空调保养内容和要求，学会保养方法。; 某高职院一名驾驶员，在一个盛夏的夜晚到车库内的轿车里，开着空调睡觉，结果中毒死亡，是什么物质使他中毒了呢？ ;7．1．1 正确使用空调及注意事项;7．1．1 正确使用空调及注意事项; 3.在制冷时．必须关闭通风口、车窗和车门，以尽快达到满意的温度,节省能量。 4.调整好冷风口的风向，使冷风均匀地吹入车厢。 5.在只需换气而不需冷气时，如春、秋两季，只需打开鼓风机开关即可换气。 6.在爬长坡或高速超车时应暂时关闭空调。以免发动机动力不足。 7.汽车停驶时最好不要长时间使用空调，以免耗尽蓄电池的电能和防止废气被吸人车内，造成再次发动车时产生困难或乘客吸入一氧化碳中毒。 8.夏日停车应尽量避免在阳光下曝晒，以免加重空调负担。; 9.有些汽车空调空气入口有新鲜(Fresh)和再循环(Recircle)两个控制位置。若汽车在尘土飞扬的道路上行驶，应将空气入口位置置在再循环位置，以防车外灰尘进入。 10.在空调运行时，若听到空调装置有异常响声或发生其他异常情况，应立即关闭空调，并及时检修。 11.使用时，切勿将功能选择键选在max或A／C时，而将调风键置于Lo位置。这样由于冷气排不出去，蒸发器易结霜，而且也有使压缩机发生“液击”的危险。另外MAX档使用时间亦不得过长。 12.应经常按照汽车空调常规检查方法进行检查。; 7．1．2汽车空调系统的保养;表7.1 汽车空调系统二级维护作业（结合车辆二级维护作业进行) ;制 冷 循 环 系 统 ;制 冷 循 环 系 统 ;压 缩 机;电 气 系 统;电 气 系 统;表7.2 汽车空调系统独立维护内容; 制 冷 循 环 系 统 ; 制 冷 循 环 系 统 ; 电 气 系 统; 电 气 系 统; 传 动 机 构; 其 它; 7．1．3 主要检查保养方法; 1．一问; 2．二听; 3．三看 ; (4）观察进风处的空调空气滤网．如过脏时，应清洗或更换。同时检查蒸发器表面是否有泥土，若有，用压缩空气吹(注意不能用水清洗)。 (5）观察压缩机低压管应凝结水珠，但不应出现结霜。观察各连接接口处是否有油污，特别是压缩机的轴封、前后盖等地方。如有油污，说明制冷系统有泄漏。 (6）通过视液镜，（正常情况下视液镜中大体透明）可观察制冷剂的多少等。 (7）仔细检查各条软管有无磨损、老化、鼓泡、裂纹和渗漏等现象。; 4．四摸; (2）如果在储液干燥器上出现霜或水露，这说明干燥剂已破碎堵住了制冷剂流动管道，而且此处的前端高压区表现为热度是很烫手的。此时应换上一只新的储液干燥过滤器。 (3）膨胀阀的手感温度是比较特殊的，它的制冷剂进口连接处是热的，而其出口连接处是凉的，有水露；若出口处有霜冻现象，这表明膨胀阀的阀口可能脏堵，或冰堵，必须马上更换干燥剂和过滤网 。 (4）用双手触摸压缩机的进气口和排气口，手感温度应该有明显的差别。若没有温度差别，则说明制冷剂已经全部漏光；若差别不大，则说明制冷剂不足。; 5．检查 ; (2) 检查电磁离合器。接通空调A／C开关，电磁离合器吸合，空调压缩机工作。断开空调A／C开关，电磁离合器断开，空调压缩机应该立即停止工作。在短时间内断开和接通几次，检查电磁离合器工作是否正常。如果不正常可将蓄电池正极与电磁离合器直接连接，电磁离合器应很干脆的吸合，压缩机应工作，否则应检修空调控制电路是否有故障。 (3) 检查压力开关。高、低压开关是制冷系统发生故障时，保护压缩机和制冷系统不受破坏。检查时用万用表测量两端子，根据电阻值判断其好坏。 (4）检查冷冻机油。通过压缩机的视油镜或油尺检查冷冻机油面。通常压缩机侧面有放油螺栓，可略拧送放油螺栓，有油流出为正好；若没油流出，则需要添加冷冻机油。; (5）检查膨胀阀。检查膨胀阀感温包与蒸发器出口管路是否贴紧，隔热保护层是否包扎牢固。 (6）检查暖风系统。检查暖风系统的出风量及风向是否随功能键位于不同的位置而出风量