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4汽轮机CC25MW电液调节DCS系统的研究 　　摘要：文章围绕锦西石化热电公司4号汽轮机机组，对CC25MW电液调节DCS系统在供电量与汽压力等问题展开了探讨。 　　关键词：CC25MW；DCS；供电量；汽压力 　　 　　锦西石化热电公司4号汽轮机机组系高压25 MW双抽冷凝式汽轮机，采用液压调速器、全液压调节系统，在系统运行方式上采用#3机、#4机抽汽带中、低压蒸汽。在供电方面，要求机组频繁准确调节，既保证不向网上送电，也不从网上受电，此外还以机组抽汽的形式向石化分公司供应中低压蒸汽，并保持一定的蒸汽压力，目前汽轮机在带抽汽时，无论增减电负荷、还是调整热负荷，都存在互相扰动，电、热负荷无法正常调整。因此需要对调速系统进行改造，而DEH系统（数字电液调节系统）无疑是最佳选择。 　　1系统配置组成 　　热电公司3台锅炉、2台汽轮机均采用了ABB贝利控制有限公司的Symphony系统进行控制。经过多年的运行，发现Symphony系统具有安全、可靠、响应速度快，维护量低等特点，给生产带来了便利。因此这次4#汽轮机DEH控制系统也采用了ABB贝利公司的Symphony系统，实现了DCS统一，DEH的控制单元作为机组控制环路上的一个节点。它在控制环路上的代号为PCU56。系统的控制方案由Composer4.3完成，操作界面用CONDUCT NT 4.0系统完成。 　　DEH控制功能由两对互为冗余的控制器（BRC300）和相应的功能子模件完成。其中转速测量及保护部分在3号控制器中，基本控制部分在5号控制器中。操作员站与改造前的操作员站和为一体，工程师站用原DCS的工程师站，所以组态及参数的修改统一在原DCS工程师站和操作员站完成。 　　①BRC300。BRC-300桥控制器是一个具有高性能，大容量，高速度的32位微处理器的模件。它可以解决特定控制和信息处理等要求，且具有多环路模拟、顺序、和批处理等功能。它执行过程控制命令，包括数据强化，程序强化或两者兼而有之。BRC采用冗余热备。备份BRC、在原BRC处于运行状态时保持备用状态。一旦原BRC由于某种原因而离线，控制将被自动且无扰动地切换到冗余模件，以保证过程控制的正常进行。 　　②Symphony系统通信网络。Symphony系统通信网络为多层各自独立的标准总线和环形网络结构。其中最上层的通信结构为总线网络：Onet（Operation Network）。另一网络层主要进行现场I/O数据采集、过程控制操作、过程及系统报警等管理数据交换（CnetControlNetwork）。主要用来连接现场控制站、人系统接口、系统工程设计工具Composer以及C-net间等类型的节点。在Cnet中的另一网络结构为HCU系列结构内的（冗余）总线网络Controlway。它主要用来承担本节点内控制器间的通信的功能。在HCU结构内另一网络为子总线（I/O扩展总线），它主要承担控制器与它所配置的子模件通信，完成相应的数据采集和执行相应的控制动作。过程处理单元（PCU）与控制环路的接口模块INNPM12/INNIS21，是一组通信模件，通过该接口实现PCU与控制环路的数据交换。也采用冗余结构，增强可靠性。 　　2逻辑部分 　　DEH主要对汽轮机转速、功率及抽汽进行控制，即从汽机挂闸、冲转、暖机、同期并网、带初负荷到带全负荷的整个控制过程，同时保护汽机超速。DEH控制功能分别由3号和5号两对冗余的BRC300控制器实现。 　　①3号控制器中包括：转速测量、超速保护、汽机并网、主汽门试验、汽机挂闸、超速试验等，并与5号控制器通过控制总线连接。 　　其一，远方挂闸。机组在跳闸的情况下允许远方挂闸，信号发出后汽机挂闸自动复位，若汽机没有复位，延时6 s自动复位，以防止电磁阀长期带电，同时关主汽门电磁阀带电。点开主汽门按钮后，关主汽门电磁阀失电，主汽门开启。其二，系统转速。转速三选二实际上是三取中逻辑，通常系统转速信号故障为：任意两路转速故障；一路转速故障，另外两路转速偏差大；三路转速互不相同；转速给定大于500 RPM时，系统转速与给定相差500 RPM，发生系统转速故障后，DEH自动将系统转速设定为一个最大值，这样将产生超速跳闸命令。其三，保护部分。保护部分的主要作用是提供转速三选二、油开关状态及汽机自动停机挂闸（ASL）状态三选二、超速保护逻辑、超速试验选择逻辑以及DEH跳闸逻辑，它控制着OPC及OPT电磁阀，同时汇总DEH相关跳闸信号后通过硬接线送ETS。其四，超速试验。超速试验必须在3000RPM定速（转速大于2950RPM）、脱网的情况下进行，它包括OPC超速试验（103％）、电气超速试验（110％）和机械超速试验（111％～112％），这三项试验在逻辑上相互闭锁。其五，油开关状态