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圆形钢筋混凝土桥墩抗震性能试验评价Ⅰ试验-重庆交通大学学报
30 5 ( ) Vol. 30 No. 5
第 卷第 期 重庆交通大学学报 自然科学版
20 11 10 JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE) Aug. 20 11
年 月
DOI :10 . 3969 /j . issn. 1674 - 0696. 2011. 05 . 001
( ):
圆形钢筋混凝土桥墩抗震性能试验评估 Ⅰ
试验设计及初步结果
1 ,2 2 3
, ,
李贵乾 郑 罡 王 军
(1. , 530011 ;
广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院 广西南宁
2 . , 400067 ;
招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁结构动力学国家重点实验室 重庆
3. , 400074)
重庆交通大学土木建筑学院 重庆
: 《 》 , 、
摘要 根据现行 公路桥梁抗震设计细则 的基本要求 设计了三水平 四因素圆形钢筋混凝土桥墩拟静力正交弯曲
, - 、 、
破坏试验 并以墩顶力 位移滞回曲线 墩顶总位移的弯曲变形 剪切变形和应变渗透变形分量及截面平均曲率为
, 。 : ; ,
主要测试对象 进行了相应的试验研究 结果表明 各桥墩的弯曲损伤破坏过程相似 纵筋率较低 轴压比较高的
; ;
桥墩存在一定的剪切机制作用 纵筋直径较小的桥墩在纵筋发生断裂时能承受的循环加载次数较少 墩底区域混
凝土振捣不密实对桥墩延性能力的发挥有不利影响。
: ; ; ;
关 键 词 钢筋混凝土桥墩 拟静力正交试验 延性能力 试验评估
中图分类号:U442 . 5 + 5 文献标志码:A 文章编号:1674 - 0696 (2011)05 - 0889 - 06
Experimental Evaluation of the Seismic Performance of Circular Reinforced
Concrete Bridge Columns ( ):Design and Result of the Experiment
Ⅰ
LI Gui-
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