住宅建筑机电安装技术问题的研究.docVIP

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住宅建筑机电安装技术问题的研究

住宅建筑机电安装技术问题的研究   摘要:文章通过优化机电管线,最大限度降低机电安装高度,为土建降低结构层高提供数据支撑,提高了车库的空间观感,并使车库实现了照明节能,开拓了空间,节约了资源。   关键词:人防车库;机电管线;结构层高;空间观感   1概述   建筑工程机电安装施工技术主要包括了通风系统安装施工技术、电气系统安装施工系统和消防系统安装施工技术三个方面。其中通风系统是建筑机电安装施工的基础,进一步细分为风管安装和除尘系统安装等,因为设备层和建筑走廊夹层的管线比较密集,所以风管需尽量安装在这些位置,在确定了风管安装位置后,进一步考察高层的电气、水暖等的线路状况,根据建筑的实际情况制定具体的安装工作,以确保建筑施工预留的空间达到后期风管安装的要求。相比较别的通风系统的安装,除尘系统的安装工序难度更大,要求也更为严格,在具体的施工过程中,保证除尘净化工作做到位,为了提高安装质量,还需要在除尘系统安装完成后,把接口处及两端密封好,确保自身接口的紧密牢靠,防止灰尘等渗入造成污染。电气系统是配合其他系统有效运行的重要部分,涵盖了开关插座、照明设施、防雷地线设备、单体电气设施和电器元件多项内容,需要耗费大量的电线、开关等材料和设施,任何一项设备出现问题,都会对电气系统的安装效果产生影响,因此,需要对设施材料进行严格的检查。消防系统是建筑安全当中的重要一环,所以要高度关注建筑工程机电安装施工时的消防系统,严格规范安装的标准,对安装好的消防设施进行细致的测试验收。   2. 地下车库机电安装优化思路   通过优化机电管线,最大限度降低机电安装高度,为土建降低结构层高(梁下净高)提供数据支撑;提高车库空间观感。优先满足车道净高不小于2. 2m,其次是车位净高。《住宅建筑规范》就车道、车位净高有明确要求,车库车道净高不应低于2. 2m,车位净高不应低于2. 0m。在人车分流的小区,提升车道净高对业主后期搬运大件物品更有价值。通过灯具节能改造,降低车库后期运行成本。   对有梁车库安装高度的控制,其核心就是对梁下风管高度的控制。管道风速取上限,风管高度尽量压缩至400mm以内,即机电安装层高度可控制在450mm以内。《采暖通风与空气调节设计规范》就矩形风管宽高比明确,矩形风管宽高比不宜大于4,最大不应超过10。据此,调整风管宽高比,将风管高度630mm压缩至500mm,局部500m。高的风管压缩至400mm。在规范允许范围内,缩短送排风管道长度。   风机倒吊安装,避过大梁位置,提升净高。根据一般风机安装工艺,风机吊装因基座及支架影响,安装后净高比风管安装后的净高低22cm左右。若倒吊安装,减少风机基座及支架高度,就可以提升净高22cm。做法:可与风机厂家沟通,凡需要倒吊安装的风机,提前定制,由风机厂家直接加工倒吊吊环不增加任何成本,运至施工现场安装即可。   原设计风机安装位置在车道上,根据优先考虑车道净高的思路,把风机位置调整至车位上方安装,优先满足车道净高。   风管走廊尽量布置在车位上方或车行道两侧,尽量空出车道正上方空间,如确需跨越车道上方,应尽量贴梁安装。   将消声静压箱改为阻抗式风管消声器,降低静压箱占用空间高度;在不影响当地消防验收的前提下也可考虑取消消声静压箱。   其他管线走廊尽可能与风管平行敷设,合理布置综合管线,若有交叉,预留出桥架、消防水管以及压力排水管上翻风管的空间位置,尽量在风管与次梁间的空隙中翻越(注意消防喷淋管的排气及放水阀安装)。风机、风管法兰盘避过大梁位置。   预留风井孔洞标高,应尽可能提升至顶板附近。因该位置为风管接入点,其风管截面(高度、宽度)较大,提升孔洞底标高有利于提升该区域的安装后净高。   土建结构设计时,应特别关注车库出入口、上下坡车道、疏散通道、防火卷帘门等位置的高度,避免成为瓶颈。消火栓管、箱合理布置,减小停车障碍。严格工序管理:组织各施工单位对优化后的图纸进行交底,明确必须按“小管让大管,有压管让无压管”的原则。即:严格控制工序,大管先行,先施工风管(满足风管走廊的前提下,考虑其他管线安装工艺间距及施工方便),其次是桥架、消防水管,最后安装灯具。   3 地下车库机电安装质量控制措施   弱电线路(电话、通信、火灾报警等)进、出车库用塑料铜芯导线,但必须采用暗管加密闭盒的方式。此类管线的防护、密闭也很重要,同类多根弱电线路可合穿在一根保护管内,并应采用暗管密闭盒的方式进线防护密闭或密闭处理。保护管径不得大于 25mm。   电缆桥架不得直接穿过临空墙、防护密闭隔墙、密闭隔墙。当必须通过时应改为穿管敷设,并应满足防护密闭方面的要求。穿过外墙、临空墙、防护密闭隔墙、密闭隔墙的各种电缆、电线管线和预留备用管,应选用管壁厚度不小于 2.5mm 的热

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