何建中抓住机遇谋求实效发挥上海组合港示范引领的作用.docVIP

何建中抓住机遇谋求实效发挥上海组合港示范引领的作用 　　12月9日，在江苏南京召开的上海组合港管理委员会（组合港管委会）第六次全体会议上，交通运输部副部长、组合港管委会主任何建中指出，要抓住机遇，谋实策、求实效，充分发挥组合港管委会的作用。 　　何建中表示，在交通运输发展新时期，组合港发展面临四个方面契机。一是新的机遇。在抢抓交通运输基础设施建设的黄金机遇期中，要充分发挥扶贫攻坚先行官作用；在进一步推进“供给侧结构性改革”和综合交通体制改革等宏观发展机遇中，要结合长三角特点，找准定位，细化发展思路。二是新的理念。要认真研究“五大发展理念”在交通运输发展中的内涵，认真落实“共抓大保护，不搞大开发”要求，把新理念和要求切实融入组合港发展中。三是新的任务。在推进上海国际航运中心建设、服务长江经济带等国家战略中，要深入研究组合港的任务、思路和具体措施。四是新的要求。组合港要在服务国家战略中落实好交通运输先行官的要求，在促进海运发展中走在前列，在水运安全绿色发展中切实发挥示范引领作用。 　　何建中强调，明年乃至今后一个时期，组合港管委会要注重实化抓手，立足于取得实质性工作成效。一是加强战略谋划和政策研究。围绕组合港定位特点，在不同层面深入开展差异化、有深度的谋划和研究。二是加强统筹协调和联动服务。组合港管委会办公室和相关交通运输部门，要认真梳理长三角水运发展各项具体任务、问题，做好分类，加强协调联动。三是着力推进港口资源整合，促进港口一体化发展。从监管体系、资本纽带及区域性枢纽中心构建等方面加强港口资源整合，避免同质化竞争，防止资源浪费和破坏生态。四是着力发展现代航运服务业，促进口岸便利化。加强上海国际航运中心建设，提升中国在国际航运中的话语权；切实做好自贸区航运政策创新的复制推广；按照先易后难思路，推进长三角信息共享平台建设。五是着力推进多式联运，促进运输降本增效。服务长江经济带战略，大力推进江海直达、干支联动，进一步推动铁水联运。六是着力实施船舶排放控制区方案，促进长三角区域绿色发展。在前期方案基础上，研究落实下一步的阶段目标和重点任务。七是着力强化港航安全管理，促进长三角区域平安发展。在客运、危险品运输船舶、码头等重点场所和环节加强监管，认真排查隐患，逐项消除风险，明确责任抓好落实，完善法规、标准、规范、制度，提升应急处置能力和关键岗位人员素质，强化督导检查和评估。 　　内河 　　中三角省际首开集装箱公共班轮 　　从武汉新港管委会获悉，连通湖北、湖南、江西三省的“中三角”省际集装箱公共班轮将开通。“中三角”将结束无固定货运航线的历史。 　　公共班轮由武汉一家航运企业运营，预计在12月20日前后开通，每周二、周五从阳逻港分别发往岳阳、九江。航线为双向对开，每周4班，总航程460公里，固定停靠岳阳、经开、阳逻、黄石、武穴、九江6个港口，也可根据港口条件和货源情况增加嘉鱼、纱帽、金口、花山、葛店、黄州等港口。公共班轮价格仅为公路运输的1/3。 　　马鞍山港晋级亿吨大港 　　截至12月13日，马鞍山市港口货物吞吐量达到1.0006亿吨，标志着马鞍山港正式晋级亿吨大港，继重庆、岳阳、九江、芜湖港之后成为长江南京以上第五个亿吨港口，也是安徽省第二个亿吨港口。预计到12月底，马鞍山市港口吞吐量将达1.05亿吨，同比增长14.1%；集装箱吞吐量22.3万TEU，同比增长20.5%。 　　港口动态 　　山东将规划新建原油管道7条和原油码头13座 　　从山东省发改委了解到，《全省油气输送设施规划建设方案（2016―2020年）》（《方案》）日前印发。《方案》提出，到2020年，山东规划新建原油管道7条，总长度2379公里，规划新建原油码头13座，新增年接卸能力11300?f吨。 　　据《方案》，山东省将规划新建原油管道7条，总长度2379公里，年输送能力12800万吨，加上即将建成投运的烟台西港区―淄博原油输送管道，新增原油输送能力14300万吨。同时，加快国家骨干成品油管线省内支线建设，完善炼化基地外输管道。 　　《方案》提出，到2020年，沿海港口原油年接卸能力达2亿吨以上，油品和液体化工品码头年接卸能力1亿吨左右，LNG码头年接卸能力150亿立方米左右；港区仓储设施建成港口油气罐区137个，油气仓储能力将达到6600万立方米左右。其中，原油罐区66个，总罐容5000万立方米左右；成品油罐区59个，总罐容1400万立方米左右；LNG储罐12座，总罐容220万立方米左右。山东全省天然气主干管道里程将达到8950公里，年输送能力达到960亿立方米，实现天然气管道“县县通”。 　　同时，按照《方案》，山东省将加快构建以青岛港、日照港和烟台港为主，潍坊港、东营港、滨州港等为辅，以进口原油、LNG为重点，以中转运输原油、成品