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动力分布式技术在燃气输配系统中的应用的探讨 　　摘要：基于动力分布式技术，与燃气输配系统相结合，对两者进行了介绍，根据其特点提出了动力分布式燃气输配系统，并对动力分布式技术在燃气输配系统的应用做了可行性分析。 　　关键词：动力分布式技术；燃气输配系统；调压设备 　　中图分类号：TU996 　　文献标识码：A文章编号2017 　　1引言 　　21世纪以来，随着我国经济的快速发展以及工业化、城镇化的加快，促进了我国能源事业的不断发展壮大。城市燃气是城市的重要能源之一，经过全行业的努力，截至2014年底，我国城市燃气供气总量达到1254亿m3，其中，天然气为1057亿m3，占供气总量的84%，天然气逐渐成为主导气源。我国城市燃气行业处于快速成长期，形成了以五大跨区经营的燃气公司为主导市场格局，天然气成为燃气行业里的主导能源＼[1＼]。针对调压设备耗能、达不到资用压头，通过相关学者的不断钻研和研究，一些新型节能措施和系统方案也油然而生。 　　其中，动力分布式技术因其显著的节能、环保、经济和低碳的优势在我国广泛推广，进入逐步应用状态。本文结合动力分布式技术和燃气输配系统特性提出动力分布式燃气输配系统理念，希望能为我国能源行业的低炭环保出一份力。 　　2动力分布式技术 　　2.1动力分布式系统的定义 　　动力分布式技术是指在输配系统中，用户处分别设置与用气设备相串联的用户二级调压器的系统被称为动力分布式输配系统，为了保证下游用气量的不间断和降低水力失调、水力耦合发生概率，气源处，用户处均采用一用一备并联监控调压工作方式。 　　2.2动力分布式系统的原理 　　传统系统的动力设备安装在近用户端，为整个系统流动提供了?恿ΑＫ孀攀贝?的变迁，社会的发展，城市供气规模越来越大，长输管线阀门节流能耗逐步增大，为达到节能目的降低这部分能耗，越来越多的专家学者们致力于对动力分布式系统的研究。动力分布式系统是将整个系统的动力装置分别设置于气源处和近用户处，两部分循环动力串联运行，使得两方共同承担系统压力＼[2＼]。 　　2.3动力分布式系统的优点 　　动力分布式理念是国家鼓励的节能改造项目之一，并且具有很高的示范和应用价值，符合《中华人民共和国节能法》和“十三五”等重点节能工程项目的精神，对于推进我国建设资源节约型社会起到了积极的促进作用，其优点如下。 　　（1）显著的节能性。由于动力分布式系统将集中的动力由主调压器和多个分调压器共同承担，气源处、用户处均采用一用一备并联监控调压工作方式，管网提供的能量正好满足用户需求，减少了系统的无效能耗，尤其在非满负荷运行时，节能优势更显著。 　　（2）精确地按需供应。动力分布式系统是在用户处设置了用户分循环调压器并采用一用一备并联监控调压工作方式，取代了传统系统的流量调节阀，系统根据用户用气需求、室外气温变化等通过变频控制设备来调节调压器的运行。以改变流量，使用户实现按需供气，从而达到节能，便于运行调节的目的。 　　（3）提高远端用户的供气质量。传统燃气输配系统随着供气半径的增大，输送管道长，阻力大，流速降低，会出现远端用户流量不足的情况而造成气量损失，最为明显的现象就是用气设备无法点燃。然而在动力分布式系统中，调压器以接力的形式来输送动力，克服管道的阻力，加快流量的输送，减少了气量损失。 　　（4）经济效益好。动力分布式系统运行较灵活，从一定程度上避免了由于局部加压而将整个管网的流量及压力增大。从而降低输配能耗和运行成本，提高经济效益。 　　（5）系统稳定性高。传统燃气输配系统运行时，当减少用户侧气量，气压增加效率降低，调压器的工作点的偏移会造成系统的不稳定，管网总气量变化导致用户侧气量发生剧烈变化，易发生水力耦合、水力失调。而动力分布式系统采用零压差点调节，能有效改善系统稳定性。 　　（6）增强了管网运行的安全性。动力分布式系统的主循环调压器只承担气源内部到零压差点之前的循环动力，主循环调压器的压力降低，从而降低了气源管道所承担的压力，提高了其运行的安全性。 　　3燃气输配系统 　　3.1燃气输配系统的供需平衡 　　由于城市燃气系统较为复杂，受到用户使用时间、频率等因素限制，其特殊性决定了需用工况的不均匀性。但是，一般情况下，燃气气源的供应量是均匀的，不可能完全依据需用工况而发生调整。为了解决均匀供气和不均匀耗气之间的矛盾，达到按需供气，保证各类燃气用户有足够流量和正常压力，必须采取合适的方法使燃气输配系统供需平衡。 　　3.1.1调整气源的生产能力和引入机动气源 　　通过调整气源的生产能力和引入机动气源，须将气源运转能力、停止和调整难易程度、气源生产能力负荷变化的可能性和变化幅度考虑其中。同时，应将供气的安全可靠和技术经济