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单面焊接技术的探讨

单面焊接技术的探讨   【摘要】白车身自动化焊装线是提高整车产品质量和生产效率的关键技术,已成为我国轿车生产发展方向的必然。单面焊接技术的广泛应用在保证产品质量的同时大大提高了生产节拍。   【关键词】阿普拉斯焊接;单面点焊   一、概述   随着汽车制造业白车身生产自动化率提高,外表面件的产能不断提升,传统的固化技术因其节拍低、产品变形量大、能耗高且对环境有污染,正在逐步被单面焊接技术所取代。目前,阿普拉斯和单面点焊应用广泛。本文主要对这两种焊接技术进行介绍及探讨。   二、阿普拉斯焊接与单面点焊的原理   (一)阿普拉斯焊接技术   该技术基于电阻焊的原理,为能让能量脉冲集中到焊点上,在其中一个待焊零件上加工一个有特定形状和锐度的阿普拉斯凸起,这个凸起既能确保两个零件之间形成的焊点达到强度要求,又能让未冲凸起的零件表面在焊接后保持整洁、无瑕疵。   (二)单面点焊技术   该技术同样基于电阻焊的基本原理,焊接电极与回路电极分别接触待焊外表面零件的翻边及另一个待焊的内板零件,在外表面件翻边与内板之间形成熔核,在外表面上不留痕迹。   三、阿普拉斯焊与单面点焊工艺上的区别   由于两种焊接技术的原理上不同,因此这两种焊接所使用的设备也不相同。   (一)阿普拉斯焊接技术   包含用于加工有特定形状和锐度的阿普拉斯冲凸系统及完成焊接的阿普拉斯焊接设备两部分,可以是固定式,也可由机器人携带。   1.对于不同的厂家阿普拉斯冲凸系统的结构也不相同,但基本原理都是使用气动增力缸带动凸模,与固定端的凹模相配合加工出所需要的凸起。阿普拉斯冲凸系统可由机器人携带,也可以是固定式。介质需求:稳定后高于6bar,干净压缩空气。   机器人带阿普拉斯冲凸系统(图1左)具有磨损小、寿命长、柔性高的特点,可以满足在各种位置冲凸的要求,占用空间小,但机器人利用率低;固定式阿普拉斯冲凸系统(图1右)则具有投入成本低、机器人所受冲击小、利用率高的特点,但为了在不同位置加工凸起,冲凸过程中需要机器人带工件变换各种姿态,因此空间占用率较大。   2.因为焊接过程时间非常短(4毫秒左右),为了在形成焊点期间保持焊接压力稳定,需要使用专门的能快速跟踪焊点溃缩的焊枪。同时,还需要使用专门的低电感变压器,能保证在短时间内让电流达到焊接所需要的峰值。介质需求:400V一次焊接电源,160A的慢断保险。   阿普拉斯冲焊枪与普通机器人焊钳相似,具有根据不同钢板厚度而调节焊接压力的特点,所不同的是阿普拉斯焊最多可同时焊接两个特定形状的焊点。   固定式阿普拉斯焊枪可以安装在夹具上,也可安装在压合模的压料板上,具有可同时焊多个焊点,节省节拍的特点。   机器人阿普拉斯焊枪可以像普通焊枪一样有两个电极,用于双面单点焊接;也可以与固定阿普拉斯焊枪一样只有焊接电极,焊接过程中与焊点下支撑块或其他导电部件构成回路。而且电流反馈部件与焊接电极可以位于待焊位置的两侧或同侧。   (二)单面点焊技术   1.单边焊枪只能安装在机器人上,电极采用普通的电极杆和电极帽形式,回路电极前端包有铜带,提高回路电极与工件的贴合性,并可防止磕伤工件。介质需求:稳定后不低于12bar,干净压缩空气。400V一次焊接电源。流量大于9L/min,pH值为78.5的循环冷却水。   2.由于单边焊枪的焊接电极与回路电极位于同侧,一次其配有专用的电极修磨器,它包含可升降的自动修磨单元和自动更换电极帽单元。并且因其焊接时电极帽尺寸的特殊性,配有专用修磨刀片。   四、阿普拉斯焊接与单面点焊优缺点   (一)阿普拉斯   阿普拉斯焊接使用与传统电阻焊完全不同的焊接参数。因为通电时间仅4毫秒左右、电流脉冲很大,且待焊位置有阿普拉斯凸起能量脉冲集中,所以焊点周围的热影响区显著减小。而且,因为每个焊点仅输入形成焊点所必须的最低能量,所以全套焊接系统不需要水冷,从而消除了冷却水因素对电极尺寸的困扰,允许将电极直径做的很小并用于窄边焊接。   参数对比   阿普拉斯焊接的缺点:由于能量集中,且阿普拉斯凸起形状多为线型,焊点所涉及的区域较传统电阻焊大,因此焊点位置零件变形较明显。另外,虽然阿普拉斯焊不像传统电阻焊要求有不小于15毫米的焊接边,但对于压合后翻边宽度不大于5毫米的产品,则要求其待焊区域局部翻边宽度达到7毫米,这给单件产品的冲压成型及总成件的压合都带来一定麻烦。   (二)单面点焊   单面点焊与传统电阻焊比较不同之处在于焊接电极与回路电极位于产品的同侧,焊接后焊点位置的外表面件不会有任何痕迹。   单面点焊技术的缺点:第一,焊点与外板的外表面之间没有间隙,焊接过程中会产生分流,使焊点位置的零件变形较明显。   第二,由于产品形状的特殊性,偶尔会出现焊接过

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