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安徽铜陵建立横港物流园区的现状及对策的研究 　　摘要：物流业成为“第三利润源”已是不争的事实、21世纪新的经济增长点，也因此成为企业界和学术界研究和关注的热点。论文在介绍物流园区概念的基础上，对安徽铜陵横港建设物流园区的现状进行了SWOT分析，并提出了六个方面的对策，对横港及其他地区规划和建设物流园区有一定的指导和借鉴意义。 　　关键词：第三利润源；物流园区；安徽铜陵横港；对策 　　中图分类号：F207文献标识码：A 　　文章编号：1002-3100(2008)03-0040-02 　　 　　Abstract: Logistics industry as“the third profit resource”has already become an exorable fact and the new economy growing point in the 21st century, so that the business and academic circles pay more attention to research and focus on it. This paper, based on the introduction of logistics park definition, makes SWOT analysis about Henggang logistics park to be constructed in Tongling Anhui, and puts forward six countermeasures. It has some guiding function for the logistics park planning and construction in Henggang and other areas. 　　Key words: the third profit resource; logistics park; Henggang of Tongling Anhui; countermeasures 　　 　　0引言 　　 　　继“节约原材料”和“提高劳动生产率”之后，物流成为“第三利润源”已经是不争的事实，无论是企业界还是学术界都一致认为“现代物流是经济发展的加速器”，它也必将为全社会带来丰厚的利润。近年来，随着经济的发展，我国现代物流基础设施建设步伐加快，物流园区的建设成为各方面关注的热点，有必要很好地研究并探讨物流园区的规划与建设，使物流园区能够健康运营与发展。 　　物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的、具有经济开发性质的城市物流功能区域，简单地说，就是从事物流事业的基础和园地，但是它与一般的开发区、工业园区不同，具有独立专业性和社会公益性两大特点：第一，物流园区原则上不单独发展制造业，在其服务半径内，原则上不应该再发展分散的自用型物流业；第二，它以公共利益为特征，面对的客户更广泛，服务辐射的半径更大，规模更大。 　　 　　1横港建设现代物流园区的SWOT分析 　　 　　规划中的横港物流园位于长江南岸铜陵长江大桥下游，东至铜都大道，西临长江南岸，南接合铜黄高速，北至金山路，面积约4.5平方公里，其定位是：以长江黄金水道和铁路、公路运输网络为基础，以集装箱和大宗货物为依托，辐射皖中南地区的公铁水联运型综合物流园区。 　　SWOT分析法又称为态势分析法，就是将与研究对象密切相关的各种主要内部优势（Strength）、劣势（Weakness）、机会（Opportunity）、威胁或挑战（Threat）等，通过调查列举出来，然后用系统分析的思想，把各种因素相互匹配起来加以分析，从中得出一系列相应的结论，有助于做出正确的决策。因此，要规划和建设横港物流园区，首先应该对其进行SWOT分析。 　　1.1优势与劣势分析 　　（1）优势：①地理优势。铜陵地处上海与武汉、南京与九江的正中心，是长江中下游承东启西的重要节点，交通便捷，且是工业重镇，是长三角产业梯度转移的最佳首选地，区位优势相当明显，辐射能力强。②港口优势。铜陵港是铜陵市的南大门，通江达海、皖中南水上交通门户，具备铁、公、水联合运输的条件。近年来，外向型经济发展迅速，港口外贸活动频繁，在外贸进口上，韩国的硫酸、日本的铅矿和越南的钛粉也频繁登陆铜陵港，为横港物流园区的发展提供先机。 　　（2）劣势：①企业物流意识淡薄。目前，铜陵市的大多数企业基本沿用以生产为中心的管理模式，现代物流概念尚未得到普及，现代物流意识淡薄，造成生产企业原材料和最终产品库存过大，占用大量资金，运输仓储企业有效资源不足，企业自身现有设施和社会公共资源不能得到充分利用，导致社会经济运行质量不高。②起步晚，知