奥氏体沉淀硬化不锈钢0Crl2Mn5Ni4M03A1热处理工艺的研究.docVIP

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  • 2018-10-15 发布于福建
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奥氏体沉淀硬化不锈钢0Crl2Mn5Ni4M03A1热处理工艺的研究.doc

奥氏体沉淀硬化不锈钢0Crl2Mn5Ni4M03A1热处理工艺的研究

奥氏体沉淀硬化不锈钢0Crl2Mn5Ni4M03A1热处理工艺的研究   【摘要】OCrl2Mn5Ni4Mo 3A1为节镍型半奥氏体沉淀硬化不锈钢,是介于马氏体沉淀硬化不锈钢与奥氏体沉淀硬化不锈钢之间的一种过渡型沉淀硬化不锈钢。它既具有马氏体沉淀硬化不锈钢的超高强度,又具有奥氏体沉淀硬化不锈钢的高韧性及良好的成型加工性。该种材料热处理工艺参数复杂、可变因素很多,必须研究出固溶温度、时间,冷处理温度、时间,时效温度、时间对组织、硬度、韧性等性能指标的影响规律,从而制定最佳热处理工艺参数,最大限度的满足某直升机零件的使用要求。   【关键词】沉淀硬化不锈钢;组织;性能指标   【中图分类号】TF764+.1 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158(2012)09-0052-02   一、前言   0Cr12Mn5Ni4M03A1属于过渡型奥氏体沉淀硬化不锈钢,这类钢的MS点低于室温,固溶后为奥氏体组织,易于成型和焊接。通常可用两种方法发生马氏体转变,一是固溶处理后经700~800℃加热,奥氏体因碳化铬而转变为介稳定状态。二是固溶后直接冷却至MS和Mf点之间,使奥氏体转变为马氏体。经上述处理以后再经400~600℃时效,使析出金属间化合物进一步强化。这类钢也叫奥氏体一马氏体时效不锈钢。某直升机上的零件高压无扩口导管要求高压力、高密封性、疲劳强度高、防腐能力强,它采用了这种新

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