信号工安全知识.docVIP

? ? ? ? （二）安全知识? ? ? ? 1、电务工作人员必须认真执行“三不动”、“三不离”、“三不放过”和“三级施工安全措施”四项基本制度，其主要内容是什么？? ? ? ? 答：“三不动”：? ? ? ? （1） 未登记联系好不动；? ? ? ? （2）对设备性能、状态不清楚不动；? ? ? ? （3）正在使用中的设备（指已办理好进路或闭塞的设备）不动。? ? ? ? “三不离” ：?? ? ? ? （1） 工作完了，不彻底试验良好不离；? ? ? ? （2）影响正常使用的设备缺点未修好前不离；?? ? ? ? （3）发现设备有异状时，未查清原因不离。? ? ? ? “三不放过”：? ? ? ? （1） 事故原因分析不清不放过；? ? ? ? （2）没有防范措施不放过；? ? ? ? （3）事故责任者和职工没有受到教育不放过。? ? ? ? “三级施工安全措施”：? ? ? ? 电务段、车间、工区三级组织的施工均应制定施工安全措施。安全措施的基本内容应包括：施工前的准备措施、施工中的单项作业措施、安全卡控措施及安全防护措施，施工后的检查试验措施，以及发生故障时的应急措施等。? ? ? ? 2、电务工作人员必须严格执行哪些作业纪律？? ? ? ? 答：⑴严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备；? ? ? ? ⑵严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点；? ? ? ? ⑶严禁在轨道电路上拉临时线构通电路造成死区间，或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障；? ? ? ? ⑷严禁色灯信号机灯光灭灯时，用其它光源代替；? ? ? ? ⑸严禁甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示；? ? ? ? ⑹严禁未登记要点使用手摇把转换道岔；? ? ? ? ⑺严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。? ? ? ? 3、电务作业人员在检修、故障处理，发现危及行车安全时，对联系、要点、登记有哪些要求？? ? ? ? 答：主要有以下这些规定：? ? ? ? ⑴利用天窗对信号设备进行集中检修时，作业前须在《行车设备检查登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可开始作业。? ? ? ? ⑵信号设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备，经车站值班员签认后，方可进行处理。? ? ? ? ⑶发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员及电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备，经车站值班员签认后，方准进行处理。? ? ? ? 4、电务作业人员在联系、要点、登记时有哪些要求？? ? ? ? 答：主要有以下这些要求：? ? ? ? ⑴进行施工或检修作业前，必须核对作业时间、作业内容和影响范围等；处理设备故障或隐患时，要点前，必须确认设备停用影响范围，登记内容为停用设备名称、停用时间、影响范围等。? ? ? ? ⑵检修作业或故障处理完毕，应会同使用人员检查试验，其结果应记入《行车设备检查登记簿》，履行销记手续；施工作业完毕，应会同使用人员检查试验，其结果记入《行车设备检查登记簿》，履行销记手续。? ? ? ? ⑶登（销）记的内容一经车站值班员签认，任何人不得任意涂改。? ? ? ? 5、电务部门在处理信号事故及故障时有哪些规定？? ? ? ? 答：主要有以下这些规定：? ? ? ? ⑴为降低事故损失，压缩故障延时，电务部门必须制定应急预案，以保证准确、迅速地处理信号事故和故障，尽快恢复设备正常使用，减少对铁路运输生产的影响。? ? ? ? ⑵当发生信号事故或故障时，应按险情等级和影响程度及时启动应急预案。故障处理人员应严格按故障处理程序处理，查明原因，排除故障，尽快恢复使用。? ? ? ? ⑶ 当发生与信号设备有关联的机车车辆冲突、脱轨事故时，信号维修人员应会同车站值班员记录设备状态，派人监视、保护事故现场，不得擅自触动设备，并立即报告电务段调度。? ? ? ? ⑷对影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、处理情况登记在《行车设备检查登记簿》内，作为原始记录备查。? ? ? ? 6、对于电务设备中加锁加封的信号设备有哪些要求？? ? ? ? 答：对设有加锁加封的信号设备，应加锁加封，必要时可装设计数器，使用人员应负责其完整。对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在《行车设备检查登记簿》内登记，写明启封或计数原因。加封设备启封使用后，应及时通知信号部门加封。? ? ? ? 采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时，应使用密码操作。? ? ? ? 7、影响设备使用的检修应如何进行？? ? ? ? 答：影响设备使用的检修均纳入天窗进行。? ? ? ? 在车站（包括线路