广西果蔬冷链物流保障的体系构建的研究.docVIP

广西果蔬冷链物流保障的体系构建的研究 　　摘要：广西果蔬种植面积的不断扩大，产量的不断攀升，使其在果蔬冷链物流的发展方面面临着极大挑战。文章对广西果蔬冷链物流保障体系发展中存在的问题进行了分析，提出了构建基于果蔬产品供应链一体化的冷链物流保障体系，并探讨了发展和完善广西果蔬冷链物流的几点建议。 　　关键词：冷链物流；供应链；保障体系 　　中图分类号：F252.1 文献标识码：A 　　广西优越的地理条件和自然条件，适合品种多样的蔬菜和水果的生产种植。近年来，广西通过大力调整农业产业结构，加快农业产业化发展步伐，使得广西的果蔬种植面积不断加大，蔬菜种植规模已占全区全年农作物总面积的17.5%，成为广西种植业中面积产值仅次于粮食、甘蔗后的第三大产业。2010年，广西蔬菜种植面积达1 720万亩，产量达2 433万吨。目前，广西水果总产量进入全国前4位，其中荔枝、龙眼、香蕉、芒果等四大“岭南佳果”均列全国第二位，火龙果、大青枣、西番莲的规模化生产也位于全国前列。2011年，国家实施的“南菜北运”试点范围扩大到广西、海南、云南三省区，这为广西的蔬菜生产销售提供了更好的保障。但是，由于新鲜果蔬特有的性质，在贮藏和运输过程中极易腐烂变质，使得在其流通过程中难以保鲜、保质，进而失去商品价值，这也为广西果蔬冷链物流的发展提出了挑战。 　　构建果蔬冷链物流保障体系，涉及到果蔬产品供应链上的多个环节，从物流需求、物流成本、食品物流安全、农产品品质等角度看，对果蔬产品物流实施冷链管理显得极其重要，应该考虑构建适合广西的生鲜果蔬产品冷链物流的保障体系，以保证食品品质，降低物流成本，实现果蔬产品快速稳定地流通，确保农民增收。 　　1 广西果蔬冷链物流发展中存在的问题 　　作为我国蔬菜水果生产的大省，广西在果蔬冷链物流保障体系的构建及发展上存在着诸多的问题。 　　1.1 果蔬冷链物流的基础设施不足，冷链物流技术水平低 　　相比较国内外先进的冷链物流体系，广西的冷链流通率远远低于5%的全国水平，所生产的叶类蔬菜难以实现冷链流通，通常是就近市场销售，而耐贮藏的辣椒、黄瓜、紫茄、莴苣、苦瓜类蔬菜也难以保障冷链贮藏和运输，也因冷库布局与数量严重不足，无法满足广西大量的果蔬生产和贮藏。冷链物流基础设施严重不足，技术水平低，冷链运输车辆稀缺。由于受到运输储藏作业条件的制约，大大限制了运输半径和交易时间，使得大部分果蔬流通过程中都采取常温物流方式，缺乏必要的冷链物流的功能保障。即使面对北方市场对广西盛产的荔枝等水果的需求，更多的运输商在运输过程中也只是采用冰水预冷、泡沫箱加冰的传统方式，制冷措施落后难以保障荔枝等水果的生鲜和品质，运输过程中损耗量大。 　　1.2 果蔬冷链物流缺乏统一规划和管理 　　广西农业化程度和产供销一体化水平不高，虽然总体产销量很大，但在果蔬供应链上缺乏供应链系统的整体规划与协调，因此，在一些地区的局部发展中存在严重的失衡和无法配套的现象。另外，果蔬产品流通渠道环节众多，运作主体多元化，在整个多环节多主体的供应链上，流通效率低下，影响了果蔬产品冷链物流的资源整合以及行业的发展。 　　1.3 果蔬冷链物流市场化和专业化程度低，第三方物流企业较少 　　在现行的广西农产品物流运作系统中，只有为数不多的几家资金实力相对雄厚的产销地批发商、食品加工企业、大型连锁零售商，其余大部分为力量单薄而分散的农户、个体运输商及个体商贩。由于参与果蔬流通过程中的主体多元化、分散化和非专业化，使得果蔬物流活动的作业分散，专业化程度低，组织管理效率不高，缺乏竞争力，难以实现物流系统的规模化效益。目前，在广西区内从事果蔬冷链物流的第三方物流企业很少，即使有冷藏运输车辆，也难以提供对果蔬产品整个物流环节的温度控制，使得多数农户或公司不愿也无法将冷藏物流业务外包给第三方物流企业，即使有外包业务，也仅仅是区域性配送或者短途冷藏运输，这在一定程度上阻碍了第三方冷链物流业的发展。 　　1.4 果蔬冷链物流系统节点信息化水平低，渠道不畅 　　长期以来，广西果蔬生产是从农户到各个零售终端，其流通环节缺乏完善的信息采集、加工整理和发布的平台，农民对市场供求信息的获取渠道单一，各经营环节信息滞后失真现象严重，农民在果蔬的种植方面存在着“跟风”和“观望”的态度，很难形成自己的特色优势果蔬品牌，市场的认可度很低。 　　2 广西果蔬冷链物流保障体系的构建 　　广西在果蔬冷链物流的发展中存在的诸多问题说明广西冷链物流的保障体系不够完善，因此，构建完善的果蔬冷链物流保障体系是解决上述问题的关键。新鲜果蔬的生产及流通过程要经过采收、集中、整修、分选、分级、清洗、预冷、包装、冷藏、气调贮藏、催熟、运输、销售等环节。在诸多的环节中如何能够保障果蔬的加工一直处于低温环境下操作，是果蔬冷链物流保障体系构建的困难