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巴基斯坦N―J工程TBM安装间的设计的研究
巴基斯坦N―J工程TBM安装间的设计的研究
摘 要:巴基斯坦Neelum-Jhelum水电工程(简称NJ工程)地处喜马拉雅山南麓,电站引水隧洞埋深大、地质条件复杂。原计划采用常规钻爆法施工,虽设计有多条施工支洞,但最长独头掘进长度仍大于9km。其中,埋深大于1500m的高埋深掘进段超过4.5km,在国际上尚无成功实施的先例。工程开工2年后因多种原因导致工期延误,业主要求采用TBM方案进行赶工。由于引水隧洞轴线和地形限制,导致TBM必须采用洞内组装方案。因本工程位于喜马拉雅山区,地质条件极为复杂,加之赶工工期限制,要求安装间在满足设备安装转运的最小长度的前提下尽量布置紧凑。本项目创造性的采用了短安装间+长始发洞形式;安装间设计为高低台阶+钢结构梁柱桥机结构;支护设计上结合围岩特性采用少占直线工期的锚喷联合支护形式。通过以上系列措施,加之合理的施工组织,克服了常规安装间设计的缺点,降低了安装间施工难度和施工强度。TBM安装间以极短的施工时间完成建设,为TBM按期组装提供了有利的条件。也为今后在高埋深复杂地质条件区域进行大断面TBM洞内组装奠定了坚实基础。
关键词:巴基斯坦N-J工程;引水隧洞;安装间;设计研究
1 工程概况
巴基斯坦Neelum-Jhelum水电项目位于巴控克什米尔州。是迄今为止中国建筑承包商在海外承建的最大的水电工程。合同金额15.06亿美元,被誉为巴基斯坦的“三峡工程”。
本工程为长隧洞引水式水电站。工程在尼鲁姆河上建拦水坝和取水口,开挖一条轴线长28.6公里的引水隧洞将河水引入地下电站厂房,利用期间河水天然落差发电,尾水经尾水洞汇入杰卢姆河。电站总装机容量963MW,工作水头为420m。
引水隧洞总长28.6km(单线洞和双线洞交错布置),共设置5条施工支洞(分别为A1~A5),其中A1、A2支洞间的引水隧洞长13,577m,是本工程的关键线路和施工难点。原计划采用常规钻爆法施工,单向掘进最大长度约9km。存在高埋深、大收敛、地质条件复杂、断层涌水及高地温等问题。通风排烟、运输困难,在国际上尚无成功实施的先例。加之业主提出赶工要求,经过2年多的充分论证和研究,2011年初确定采用TBM方案并进入实施阶段。
根据最终确定的实施方案,硬岩TBM掘进施工段为M1-T3’双线洞段,采用两台TBM自引水隧洞下游向上游逆坡掘进,单台TBM掘进长度约为11.5km,设计纵坡为0.787%,设计开挖直径为8.53m。引水隧洞T1-M1段(约4KM)仍由A1支洞向下通过钻爆法施工完成。
由于TBM方案实施时引水隧洞总体设计方案已经基本确定,A3支洞及引水隧洞钻爆合计已开挖约3KM,其它标段均已开挖到输水隧洞主洞部位,TBM安装间只能布置在已有完成的钻爆洞段内布置,TBM只能在洞内组装,在洞内拆卸。
2 安装间平面布置
工程选用两台海瑞克敞开式全断面硬岩掘进机,开挖直径8.53m,全长190m,其中,主机长25m,直径8.5m,连接桥及后配套拖车(1~7#)长165m,直径7.5m。
TBM安装间系统由安装间、始发洞和渐变段等部分组成。海瑞克建议施工长度200m的安装间以满足安装要求。由于1#TBM安装间开挖时间较为滞后,且围岩情况较差加之工期要求紧,最终确定S-696安装间长度为60m,始发洞长度130m;2#TBM安装间由于考虑预留洞内拌合系统空间,最终长度为100m,始发洞长度60m。
安装间系统长度设置按满足TBM主机、连接桥和1-6#拖车安装需求确定。7#拖车在TBM正常掘进后,6#后配套台车步进出安装间后安装。7#拖车组装前采用临时皮带机出渣方案出渣。
TBM安装间室布置见图1。
2.1 主机及后配套安装间
安装间负责TBM主机及后配套安装布置需要。其中左侧2#安装间(S-697)布置100m,满足TBM主机、设备桥、1-2#台车同步安装需要。右侧1#安装间(S-696)布置60m,满足TBM主机、设备桥同步安装需要。而且,针对后配套台车直径小于TBM主机直径的特点,通过精确计算计算后配套加高高差,将安装间设计成顶拱高度一致、宽度一致,仰拱设计成高低岩石台阶。TBM主机组装完成后,在安装间低台阶至始发洞架设轨道支承架并铺设轨道,满足后配套步进要求。采用此设计方案的主要优点有:
(1)采用短安装间+长始发洞形式,桥机采用梁柱结构,取消岩锚梁,可有效减少安装间的施工难度和工程强度。并与TBM组装的程序化操作相结合,满足TBM快速安装的需求。
(2)安装间采用高低台阶,可有效利用安装空间,减少安装专用设备的数量, 避免了采用安装间常规底板同高程布置方案时,后配套安装需加高的问题。增加了安装场地的利用率;
(3)高台
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