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市政道路绿化的探讨 　　摘要：阐述了市政道路景观绿化的施工原则，着重探讨了市政道路景观绿化具体施工方法，以期为我国市政道路景观绿化施工提供帮助。 　　关键词：市政道路；景观绿化；施工 　　市政道路绿化作为城市建设的重要组成部分，是提升城市居民生活环境与质量的有效举措，尤其在塑造城市自然景观方面发挥着重要作用。同时，市政道路绿化还可以有效改善空气质量，促进城市发展，营造城市形象，宣传推广城市。另外，市政道路绿化施工也能为完善城市交通系统，营造规范交通秩序，提高行车安全。 　　1市政道路绿化的主要作用及意义 　　1.1强化行车安全性 　　城市道路是为了疏散城市交通，道路绿化的主要作用之一是提高车辆、行人通行的安全性。（1）行道树的栽植能够使人车软分离，起到诱导视线的作用，使公路线形清晰明了，行车有迹可循。（2）在中央分隔带种植遮光植被，可有效防止对车辆产生眩光。（3）在交通密集不宜行人直接穿行区域进行栏式栽植，有效防止行人穿行。（4）路侧栽植还可以降低大雪、风沙等对司乘人员的影响。 　　1.2美化公路景观 　　层次分明、错落有致的绿化带可以改变单调的公路景观，避免司机产生驾驶疲劳。绿化可起到保护路面、美化路容，使公路和周围建筑景观更加协调。 　　1.3加强垂直绿化、景观立体绿化、拆墙透绿等绿化 　　随着城市的发展，市政道路追求整体绿化景观效果，并在市政道路交通繁忙的地段规划城市绿地。挖掘市政道路绿化的形式，加大市政绿色道路建设，形成绿化景观，也是对新时期市政道路绿化提出的新问题、新挑战。从近几年国内外城市市政道路绿化的经验来看，实施垂直绿化、立体绿化、拆墙透绿等方式，是延长市政道路绿地的新方法、新模式。通过立体式绿化，可增大空间，在公园、广场等处使用盆栽，增加绿化面积，使得绿色呈现在市政道路的两侧。通过这些丰富的形式使得市政道路呈现整体的景观绿化效果。比如，在市政道路两侧，绿化面积较少的部分，可以利用市政道路两侧的护栏、路灯杆以及一些建筑物进行垂直绿化，将攀援式植物或吊篮式植物利用花盆形式进行种植，形成人工绿化带，以改善市政道路?G化景观。拆墙透绿就是将市政道路两侧的单位采用无遮挡的围墙形式，将市政道路绿化与单位自有绿化融为一体，丰富道路绿化景观，开阔行人视野，减少围墙的压迫感，且有利于沿街单位整体外部环境的改善，加大生态群落的生长范围，使群落的物种更加丰富和健全。 　　2市政道路景观绿化施工 　　2.1行道树绿化带 　　行道树绿化带主要是用来隔离车行道与人行道，让人与车辆更富有秩序。行道树绿化带作为市政道路重要的道路景观，具有美化街道、降低噪音、除尘等作用。为了能够最大程度发挥行道树绿化带绿化效果，在市政道路绿化施工开始前，施工人员要预留一部分地块，内径尺寸大约为1mx1m，而后再运用鹅卵石、树皮等进行有效覆盖，以此保证绿化带可以发挥作用。由于城市地下存在很多管道和管线，制约了绿化建设，因此，施工人员可以选择行道树与灌木相混栽的方式，以此形成较长的绿化带。行道树绿化带植物的选择通常会选择根系比较浅、立地稳的植物，有利于提高植物成活率。 　　2.2分车绿化带 　　分车绿化带主要位于道路中间，用来隔离行车方向。此种市政道路绿化带可以分为2种类型： 　　2.2.1中分绿化带。即位于城市道路正中间，施工期间，施工人员要结合道路对其展开设计。中分绿化带最重要的作用就是防眩晕，以便能够让驾驶员安全驾驶。为了防止起到反效果，施工人员要控制植物高度，通常不能超过1.5m，但要高于1.1m。为了保证达到最佳的防眩晕效果，施工人员尽可能多地选择复层植物，而后再与其它植物搭配种植，以使整体色彩更加明快，拥有鲜明的层次。 　　2.2.2侧分绿化带。主要功能是防尘隔音，因此，施工人员通常会选择灌木以及地被植物。 　　2.3环状道路绿化带 　　环状道路绿化带主要功能是保证行车人员安全，在此基础上，兼顾绿化功能。在环状道路施工建设中，在道路入口处与出口处种植一些具有指示性的植被，采用紧密成行的乔木，提高驾车安全性，大型交叉区域的绿道地带种植草坪，确保司机视野畅通，提升行车安全。 　　2.4高架桥绿化带 　　高架桥是为了解决城市交通拥堵的重要配套措施，高架桥绿化带的施工需要依照高架桥设计规划绿化。因为高架桥的采光相对较差，而且人工养护较为困难，因此，在绿化工程施工中，需要选择潮湿的绿化地被植物进行垂直绿化，在高架桥边栏杆的设计中预留灌溉空间，灌溉绿化植物。 　　2.5交通岛 　　在绿化工程建设中，尽量采用通透式的植物种类，确保驾驶员的行车视线在合理范围内。同时，交通岛应尽量避免种植高大的乔木，选择色彩简单的植物，避免对绿化产生影响。交通岛的绿化设计有利于提升道路节点，增强其景观效应，提升道路绿化质量。 　　3市