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市政桥梁施工质量问题及预防措施的研究 　　摘要：加强市政桥梁施工质量问题及预防措施的研究是十分必要的。本文作者结合多年来的工作经验，对市政桥梁施工质量问题及预防措施进行了一些研究，具有重要的参考意义。 　　关键词 市政桥梁；建设；施工管理；探讨和分析 　　中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号： 　　1.引言 　　当前作为缓解城市堵塞和城乡之间联系纽带的市政道路工程已进入加速建设期，而市政桥梁工程作为市政道路工程中的重要组成部分，对城市的交通、居民的出行起着至关重要的作用，也体现了一个城市的发展水平。所以，在市政桥梁成为城市新名片的同时必须严格控制市政桥梁施工的质量，提高其施工管理水平。本文通过分析我国市政桥梁施工过程中的一些问题，提出了相应的解决策略。 　　市政桥梁建设施工质量问题 2.1市政桥梁建设施工质量的主要影响因素 总的来说我国市政桥梁施工一直朝着健康、良好的方向发展，但是由于我国城市化进程提升较快，对于市政道路的要求由次干路、主干路等级向高等级、高标准的快速路方向发展，因此造成我国市政桥梁工程在施工质量控制上受到一些因素的影响。主要包括设计理念、市政桥梁施工的环节和施工工艺、施工环境因素。 为了保证市政桥梁工程的质量，在市政桥梁道路施工过程中需要保证一个有序的系统过程，包括前期规划、桥梁建设和竣工使用等。需要经历从决策立项到工程设计再到桥梁施工最后到项目验收等多个环节。环节较多，任何一个环节出现问题，无论是工程问题还是各个部门关系协调问题，都会导致桥梁工程的施工进度较慢，影响整个工程的工期，同时还会影响桥梁施工的质量。 市政桥梁施工无疑是保证桥梁质量的最终环节，任何一个环节的疏漏都会对桥梁质量带来影响或者造成安全隐患。桥梁施工受到各个方面因素的影响，例如水文、地质情况，天气情况 ，施工的外界环境条件，工程材料的选取，混凝土配合比，技术工种操作熟练程度，管理人员的施工管理水平及施工人员的业务能力等等，都会影响桥梁施工，影响桥梁的工程质量。对于工期要求非常紧、施工难度大的工程，往往由于某个施工环节出现差错，就会影响工程进度，从而影响整个工程的工期，进而出现施工方抢进度、抢工期，进一步影响桥梁施工的工程质量。 2.2市政桥梁基础施工混凝土灌注桩断桩的成因分析 现在市政桥梁基础施工主要采用桩基础，普遍采用钻孔灌注桩。最容易产生质量问题是在桩成孔过程和成桩过程中，最易发生混凝土桩断桩或者缩颈。 无论采用正循环还是反循环都使用泥浆护壁，防止松散土壤塌落，施工中经常采用塑性指数大于25，粒径小于0.005mm的黏土颗粒含量大于50%的黏土通过泥浆搅拌机或人工调和形成泥浆，贮存在泥浆池中，在用泥浆泵输入钻孔内。护壁不牢固往往造成灌注过程中的塌孔。如果钻孔时未严格控制孔径、孔垂直度或设计斜桩的斜度，或者清孔不及时，缩孔时又未及时进行处理和扩孔；钢筋笼下放时偏斜，灌注水下混凝土前孔内水头维持不够高，都会导致孔壁塌孔。 　　断桩是成桩后探测，混凝土桩身局部没有混凝土，存在夹泥层，或者截面断裂的现象。一般的原因为： 　　混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土的和易性差，致使导管堵塞，疏通导管在浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。 　　计算导管的埋管深度出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面，在浇筑混凝土时中间就形成夹泥层。 　　钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中。 　　导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中。 　　混泥土供应中断，不能连续浇筑，中断时间过长，造成堵管事故。2.3市政桥梁混凝土裂缝的成因分析 混凝土在内部应力作用和外部荷载作用下，以及温差、干缩变化等因素影响下形成了混凝土的裂缝。桥梁结构构件中，宽度?0.05mm的裂缝对使用没多大危害，但大于0.05mm的裂缝，终究会影响结构物的耐久性，因此，施工中仍应尽可能控制裂缝的数量和宽度。 混凝土裂缝的成因一般为： 　　 A.材料原因 　　 (1）水泥质量不好，如水泥安定性不合格，浇筑后产生不规则裂缝。 　　 （2）骨料含泥量过大，随着混泥土干燥、收缩，出现不规则花纹状裂缝。 　　(3)骨料为风化材料。 　　 B.施工原因 　　 （1）混凝土搅拌时间和运输时间过长。 　　（2）模板移动鼓出将使混凝土浇筑后不久产生于与模板移动方向平行裂缝。 　　 （3）接头处理不当，导致施工缝变成裂缝。 　　 （4）基础与支架的强度、刚度、稳定性不够引起支架下沉，不均匀下沉，脱模过早。 　　(5)养护不及时。 　　(6)水灰比大的混泥土，由于干燥收缩，在龄期2-3个月内产生裂缝。 　　(7)大体积混泥土未采用缓凝或降低水化热措施。 　　（8)混泥土高度突变以及钢筋保护层较薄部位，由于振捣或析水过多造成裂缝。