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理事寄语
吉利汽车副 CIO
丁少华
北汽集团
信息技术部部长
李晓龙
东风乘用车
综合管理部部长
李宏伟
长城汽车
IT 本部本部长
窦志领
目录
第一部分
01 中国汽车行业BOM 联盟白皮书
02 前言
03 BOM 的基本概念
05 汽车企业BOM 应用现状
08 汽车企业BOM 供应商
26 BOM 与企业的核心竞争力
28 BOM 方案的业务实践及关键技术
39 对BOM 发展的思考和建议
40 参编单位及人员
40 参考文献
第二部分
41
中国汽车企业BOM 管理调查问卷结果分析报告
第三部分
56
中国汽车企业BOM 管理调查案例
57 北汽集团BOM 应用案例分析
60 长安BOM 应用案例分析
62 吉利汽车的企业级BOM 应用案例分析
68 江汽股份BOM 应用案例分析
汽车行业BOM联盟
中国汽车行业BOM 联盟白皮书
指导单位：CIO 发展中心
编制单位：中国汽车行业BOM 联盟
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汽车行业BOM联盟
前言
1.1 背景
中国汽车产业经过二十多年的合资合作，在世界汽车工业中的地位不断上升，当前已成为世界公认的汽
车工业大国，未来的20年将是中国汽车工业的战略机遇期和转型期。在世界工业4.0、互联网+及中国制造
2025的背景下，汽车市场的竞争越来越激烈，全球化市场产品多样性需求的增长导致了汽车平台、车型和配
置数量的急速增加；日益提升的技术不仅大大增加了汽车零部件的数量，也增加了对零部件设计的管控难度；
汽车产量增大及精益管理对制造与物流提出了更高的要求，企业必须更快地对市场和客户的需求做出响应。
对于汽车制造企业来说， BOM数据的应用已渗透到企业的各个业务环节，有的称之为血液，有的称之为
桥梁，从工程、工艺到采购/供应、制造、物流、售后和财务，以至于CAE仿真、KD件生产出口、部件深度
重用和成本工程等，都对BOM管理有着不尽相同的需求，或者说，要求有不同状态及形态的BOM数据来
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