GB5599-1985铁道车辆动力学性能评定.pdfVIP

S 5 0 S 5 0 GB GB 中华人民共和国国家标准 UDC 625.2.001 GB 5599—85 铁道车辆动力学性能评定 和 试 验 鉴 定 规 范 Railway vehicles－Specification for evaluation the dynamic performance and accreditation test 1985－11－25发布 1986－09－01实施 国 家 标 准 局 发布 中华人民共和国国家标准 UDC 625.2 铁道车辆动力学性能评定 .001 和 试 验 鉴 定 规 范 GB 5599－85 Railway vehicles－Specification for evaluation the dynamic performance and accreditation test 1 总则 1.1本规范适用于准轨铁路客货车辆（不包括长大、重载特种车辆）在线路上运行动力学性能的试 验鉴定。其它轨距车辆以及研究车辆动态特性的试验项目，可参照本规范的规定组织试验。 1.2本规范包括试验条件、评定指标、试验方法、试验数据处理方法四部分。负责试验鉴定单位须 依此进行试验，并依试验结果对所鉴定的车辆作出动力学性能的评定。 1.3列入车辆动力学性能试验鉴定的内容有：车辆运行平稳性（旅客乘座的舒适性或运送货物的完 整性），车辆运行稳定性（安全性），车辆转向架主要部件的动强度。除此以外，使用或生产部门若需 增加其它试验项目（如振型测定等），可与试验鉴定单位另行商定。 2 试验条件 2.1试验车辆 2.1.1新造车出厂须经5000~8000km 的运用考验后，方可提交试验鉴定。 2.1.2车辆生产厂需向试验鉴定单位提出试验车辆及转向架的总组装图、主要尺寸和有关特性参 数。 2.1.3试验前试验鉴定单位需会同生产厂对试验车辆进行检查，确认其技术状态是否符合设计要求 及有关技术标准、规程的规定。 2.1.4试验鉴定车辆客车（坐车、卧车、餐车）为空车，货车为空车和重车。 2.1.5试验车辆载重 2.1.5.1货车载重，一般取标记载重，并按均布载荷装载。对于无盖货车应考虑雨雪增载的影响， 取标记载重的 1.15 倍。对于需考虑集中载重的货车，按设计任务书或建议书确定。 2.1.5.2行李车、邮政车及其它专用客车的载重按设计任务书或建议书确定。 2.1.6试验鉴定车辆不应连挂在机车后部或试验列车尾部。 2.1.7车辆试验鉴定时，应有代表性的比较车，其技术状态应不低于厂修标准并符合以上2.1.1 款 和2.1.3~2.1.6 款的规定。 2.2试验线路 2.2.1试验车辆应在铁路技术管理规程中规定的Ⅰ级线路或Ⅱ级线路上进行试验。 2.2.2试验鉴定报告须载明试验线路的主要技术特征及维护保养状态。其中包括钢轨型式、钢轨长 度、轨枕类型、每公里轨枕数、道床种类、维护保养状态等等。