研发测试间土方开挖及降水方案 .docVIP

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研发测试间土方开挖及降水方案

年产7万辆乘用车改扩建项目 研发测试间 土 方 开 挖 及 降 水 施 工 方 案 编制人: 胡超 职务(职称): 工程师 审核人: 张海春 职务(职称): 项目经理 批准人: 关洁 职务(职称): 公司技术负责人 编制单位: 中国机械工业建设集团有限公司 编制时间: 2016年8月21日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc458260551 一、 编制根据 2 HYPERLINK \l _Toc458260552 二、 资料收集 PAGEREF _Toc458260552 \h 2 HYPERLINK \l _Toc458260553 三、 工程概况 PAGEREF _Toc458260553 \h 2 HYPERLINK \l _Toc458260554 四、 工程地理位置及周围环境 3 HYPERLINK \l _Toc458260555 五、 工程建筑及结构特点 PAGEREF _Toc458260555 \h 3 HYPERLINK \l _Toc458260556 六、 基础工程设计主要内容 PAGEREF _Toc458260556 \h 3 HYPERLINK \l _Toc458260557 七、 现场实际情况 4 HYPERLINK \l _Toc458260558 八、 现场土质情况 4 HYPERLINK \l _Toc458260559 九、 土方开挖 6 HYPERLINK \l _Toc458260560 十、 基础土方开挖形式及施工部署 7 HYPERLINK \l _Toc458260561 十一、施工条件 7 HYPERLINK \l _Toc458260562 十二、施工重点及难点 PAGEREF _Toc458260562 \h 7 HYPERLINK \l _Toc458260563 十三、资源配置 10 HYPERLINK \l _Toc458260564 十四、总体施工顺序及总体施工构想 PAGEREF _Toc458260564 \h 10 HYPERLINK \l _Toc458260565 十五、井点排水措施 PAGEREF _Toc458260565 \h 12 HYPERLINK \l _Toc458260566 十六、挖机的配置及开挖 PAGEREF _Toc458260566 \h 17 HYPERLINK \l _Toc458260567 十七、安全保证措施 19 编制根据 1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-1999) 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 4、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 5、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013 6、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 7、总装二车间设计施工图纸 8、地质勘察报告 9、公司有关土方开挖施工的作业指导书和技术交底。 10、现场施工条件。 资料收集 土方开挖之前需收集的资料主要有:地质勘探报告、地下管线资料,根据上述资料查明工程地质水文、地下管线、等实际情况,编制确定开挖路线、开挖方法等并编制详细的土方施工方案。 工程概况 1、工程名称:年产7万辆乘用车改扩建项目—研发测试间 2、建设单位:奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 3、设计单位:机械工业第四设计研究院有限公司 4、监理单位:北京华夏石化监理工程有限公司 5、施工单位:中国机械工业建设集团有限公司 工程地理位置及周围环境 1、地理位置:常熟市沿江开发区,通达路以东、兴港路以北。 2、周围环境:本工程周边主要交通道路已修建完成,交通运输较为方便。 工程建筑及结构特点 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司年产7万辆乘用车改扩建项目-研发测试间工程,占地面积为2381.16㎡,建筑面积2381.16㎡。建筑高度(室外地面至女儿墙顶):主车间11.50米。本工程车间主体厂房为门式钢架结构。本工程车间外墙采用75厚岩棉夹心板,主体工程屋面为钢结构卷材防水屋面。建筑物总长度为48.45米,总宽度为 49.25米。车间东西柱距为7米,共7跨;车间南北跨度为8米,共6跨。建筑物生产的火灾危险性等级为戊类;耐火等级为二级;建筑主体结构设计的使用年限为50 年。 车间是独立承台基础,承台基础底标高在-1.6~-3.2米处,特构最深处-5.15米(集水坑

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