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三、 施工方法要点 （一）路基开挖 1、施工方法、要点： 1）施工前，先按施工图进行路基中桩、开挖边线放样，布设施工控制点。 2）正式进行施工前，先按报批的施工方案进行试验段的施工，以取得符合实际的施工工艺和质量控制措施，指导施工。 3）表层腐质土用推土机清除，然后用自卸汽车运到指定地点，以备复耕或绿化用。 4）对于土方采用挖掘机配合推土机开挖，用自卸汽车运输，弃土运至指定地点，按一定高度、坡度堆放； 5）开挖至路床顶标高后，进行平整，并对路床原状土进行必要的翻松和碾压，确保路床以下30cm 6）当因气候条件使挖出外露的材料，无法按照本击实的要求用于填筑路基和碾压时，应停止开挖，直到气候好转。 7）路基开挖后，及时按设计要求对边坡进行防护，挖好排水沟。 （二）路基土方填筑 1、施工方法、要点： 1）施工前，先按施工图进行路基中桩、开挖边线放样，布设施工控制点。 2）正式进行施工前，先按报批的施工方案进行试验段的施工，以取得符合实际的施工工艺和质量控制措施，指导施工。 3） 按施工图设计要求测放出各墩台的平面位置和相应的高程，根据现场地形情况按1m 4） 填土的分层厚度不超过20 cm 5） 台阶的开挖和回填自下而上逐层进行，开挖采用人工配合推土机进行。表土用自卸车运到弃土场废弃，回填土采用路基挖方，用推土机摊平后，先用振动压路机碾压。碾压自台阶边缘向内侧进行，碾压轮每次重叠15～20㎝，碾压2～3遍，然后用钢质光轮压路机碾压至设计要求的压实度。 6） 碾压施工时，碾轮外侧距填土边缘不小于20㎝，以防发生溜坡事件；碾压时应特别注意均匀一致，同时控制填土在施时工的含水量在最佳含水量的±2%，不得干压。 7）利用挖方或借方填筑路堤不应有腐植土、冻土、树根、草泥或其它有害物质；填方作业分层摊铺，每层填土的摊铺宽度，应超出设计宽度50 cm 8）填土高度低于1m时，在原地表清理挖除后将其表面往下翻松25㎝左右，然后整型压实；填土高度低于20㎝和挖方路段，清表后还应向下翻松30㎝左右，然后整型压实。 四、 冬季施工措施 本工程的部分施工内容（主要指桩基和承台）安排在冬季施工（冬季为头年的12月至来年的3月份），因此需要制订冬季施工的技术措施： 1、混凝土配合比设计：主要考虑砼在低温下的抗冻性，针对不同的施工部位掺加适量的早强抗冻、防冻剂，其掺量通过试验来确定，并尽量减小水灰比。 2、混凝土拌合：采用加热水的方法，将水温控制在80℃ 3、混凝土浇筑：提高工效，缩短浇筑时间，混凝土入模温度控制在10℃ 4、混凝土养护：承台混凝土浇筑完后立即进行覆盖，采取蓄热法养护。 5、钢材焊接严格按有关冬季施工的工艺规程进行施工。 五、 雨季施工措施 本工程施工跨越雨季，因此要做好雨季的施工安排。雨季主要对路基施工及桥梁混凝土浇筑施工有较大的影响，因此要采取相应的措施： 1、尽管当地雨量较少，但雨季施工期间，也要做好排水工作。充分利用当地的排水系统，确保作业面不积水。 2、备足彩条布、防雨布等防雨设备，确保施工用原材料不受雨水浸泡。及对台背填土和正在进行浇筑的混凝土及时覆盖，防止雨水浸入。雷雨天气下，停止高空的施工作业，确保施工人员的安全。塔吊等较高的设备，做好防雷措施。 3、施工期间，积极与当地气象部门联系，随时掌握天气情况。避免在恶劣的天气情况下施工。 六、 安全保证体系及保证安全的措施 一、安全保证体系图见附图。 二、各项安全措施 1、成立以项目经理为首的安全生产领导小组。 2、建立健全生产组织机构，标段设置专职安全员，各工区设兼职安全员。 3、制定安全管理制度，定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改，贯彻安全工作中“五同时”和“三不放过”原则，严格实行安全生产岗位责任制，奖惩分明。 4、制定主要分项工程和工序的安全技术操作规程，工作前认真进行安全技术交底，禁止违章作业。 5、安全教育： 1）全方位齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识。 2）职工每周组织一次安全活动，学习工序工种的安全规程，严格按规程进行施工。 3）民工进场前要进行常规安全操作教育，才准上岗作业。 4）作业安全 （1）安全方面各种临时性结构和设施，要详细计算，并按规范要求留取足够的安全储备，经审批后方能施工。 （2）本工程大型机具较多，由于工期紧迫，将会采用多班作业，各种机械操作人员变换频繁，因此要建立健全机械的操作责任制以及交接班制度，并加强管理，避免失误，确保安全生产。 （3）加强现场施工管理，施工现场人员必须戴好安全帽及其它安全防护用品，高空作业必须系安全带，架设安全网。 （4）各工种坚持持证上岗。 （5）本工程起重作业，高空作业较多，应根据施工工序安排，制定严格的安全保证措施，并在施工过程中逐一落实 5）交通安全： （1）由于各工序交叉作业，施工机械和车辆调动频繁